Renault Megane klubas

Sveiki, taigi turiu toki barskuti meges pakaboje, kurio niekaip neaptinka net "rimciausiu" servisu meistrai Visi deklaruoja, kad viskas tvarkoj, pakeicia koki sarnyra ar traukes del fono, bet barskucio nepagauna Simptomai tokie: Ryte vaziuojant i darba jo nesigirdi, bet jai kelione ilgesne (nuo 50km.), prasideda toks ikyrus barskejimas, nepriklausomai ar kelias duobetas, ar stabdaisi, ar riedi - pastovus barbenimas. Vaziavimo kokybes niekaip neitakoja, jauciasi kad vaziuokle tvarkinga, bet kazkas tai barska Garsas sklida is priekio, tik nesuprantu ar ties viduriu ar ties vairuotojo puses ratu. Siandien sitaip "parbarskejau", ryt zinau vel bus ramu. Vienas meistras, apimtas azarto po mano provokuojancio "niekas neranda, o tu ar rasi?", isvede teorija, kad gali barsket kaladeles stabdziu nes truputi laisvokas suportas, bet nurode desnes puses rata, tad net nesvarsciau tokio varianto, kadangi jai taip butu, barsketu visada. Gal kas turi kokiu ideju?

jei ratai lieti, gali centro dangtelis barsket.

Ratai lieti, taciau barskutis gyvena tiek su r17 batais, tiek su r15:) beje primenu, kad barska tik pravaziavus ilgesni atstuma.

Pabandyk pasižiūrėti ar visi plastmasinių apsaugų, posparnių ir kitų detalių varžtai tinkamai prisukti. Na kartą esu matęs riedantį auto kur plevėsuoja kokia detalė ir daužosi. Šaltam varikliui esant gal dar pakanka tos detalės tvirtumo, o kai pašyla gal kur kiek atsipalaiduoja plastmasė ir turį efektą kažkokį

Kaladeliu barskejima gali patikrinti taip. Atsiradus barskuciui lengvai vos vos kaire koja priliesk stabdziu pedala, kad cilindriukas prispaustu kaladele prie disko, na gai ir stabdyti lengvai. Jei garsas dingo kaltos kaladeles. Jei nedingo, like dar atramines lekstutes su guoliuku arba ne galines, bet prie traverso esancios stabilizatoriaus gumos. Ne isimtis ir galines stabilniko gumos. Jos kad ir geros, bet pats stabilnikas buna suplonejes nukorodaves tose vietose, tai kad ir atrodo priverztas, bet laisvumo ir bildesio turi.

Na jokiu atsipalaidavusiu skardu ir plastmasiu neaptikau
Pakeisti stabilizatoriai tiek prie traverso, tiek isoriniai, irgi maniau kad juose problema (isoriniuose), bet nepadejo Kaladeles butent taip ir tikrinau, barsa ir stabdant. Reikes vezt pro visus Siauliu servisus, kuriuose dar nebuvau su sita bedele ir matysim kurie bus gudresni uz penktoka )

Kadangi esu mazas gaspadorius technikos ziniose, tai pasakykite uz ka atsako sitas vamzdukas? Buvau uzlipes ant astakados ieskot kas ten kliba, tai si detale kliba vienintele. Jai teisingai suprantu, tai cia pavaru dezes perjungimo svirties kazkas? Ar ji ir turi turet laisvumo?


free image hosting

Taip, ji turi turėti laisvumo. Variklis nėra prisuktas tiesei prie metalo - jis tvirtinamas per visokias pagalves ir dėl to supasi kažkiek, o kartu su juo ir viskas su juo pritvirtinta.

Nu ka, nuveziau ir i automagija, maniau gal ten fokusininkai ka nors isgalvos. Ir vel ta pati procedura, ant stendo nieko nerodo, rankiniu budu pasikele ant keltuvo karstosi, kaisioja lomus ir aiskina kad viskas tvarkoj, tai nuleidus masina ant ratu pradejau linguot desni sona ir prigavau algoritma, labai svelniai judinant ir pasigirdo tas barskutis (aisku turejau pries servisa pravaziuot 20km kad barskuti pabudint), tai meistras vienareiksmiskai teige, jog amortizatorius kazkaip mistiskai barska, nors procentaliai jis tvarkingas. Nu ir ka, nupirkau amortizatorius - pakeiciau, bet barskutis gyvas ir sveikas, barska unisonu ir juokiasi. Desperadiska padetis. Gal kas parekomenduos zmogu, norinti issprest sia dilema Siauliuose?

Mano brolis Šiauliuose gyvena, biški su mašinom užsiima. Parašysiu tau į PM'ą numerį, pasiskambink, papasakok kas darosi ir kad megane klubas siuntė, manau susitarsi kažką

okay, aciu susisieksiu, dabar tik pamaciau zinute. Ryt pasiimu mege is eilinio serviso, kuris, man itarus, jog gal but tai atraminiai guoliai, nes suknejant vaira vietoje dreba spyruokles, bet kaip ir tiketasi nieko tas neissprende, tai numeciau as jiems, kad bandytu surast. Tikriausia nieko neras, tad pasinaudosiu kontaktu P.S priemejas serviso viena lupa kazka murmejo, kad galetu but kazkas vairo koloneleje, gal..

Barskluole sugauta - vairo traukes..Jos buvo sausos kaip sachara. Bet ir profesionalumas "meistru" apgailetinas. Negi reikejo dabar visa vaziuokle perrinkt, kad surast kur beda. Kai klausi, kas blogai, tai purto galva, peciais trauko, kai parodai su pirstu - pakeicia, beda islieka - kaltu nera. Siek tiek pikta, nes defektas "zemiskas" ne koks is fantastikos srities ir niekam nedasilo arba itariu spekuliacija, bet cia jau paranoja gal zodziu 500 euru kaip i bulkine, bet nors nebebarska ir kalnas dar eksplotuojamu, bet pakeistu detaliu. Turejau planuose pardavima, bet manau dar metelius pavaziuosiu, kol apmaudas atlysh

Na suprantama situacija. Bėda, kai specai nėra tikri specai arba jiems nesėkminga diena pasitaiko Pats visko šiais laikais nebepriremontuosi irgi, tai belieka tik atsiminti kuriam servize rado tą mistiką ir lankytis tik jame Kas dėl atraminių tai principe jei spyruoklė nori strigti guolius reikia keisti ar bent jau pertepti, tai manau dabar investuoti pinigai tau sutaupys nemažai nervų ir pinigų ateityje - laiku nepakeistas atraminis gali normaliai pabrangt per tam tikrą laiką Sėkmės!
p.s. tai kokį servisą rekomenduosi dabar Šiauliuose?

UAB "Prie viaduko", bet nezinau ar drisciau rekomenduot, kadangi kainos ten aristokratiskos ir del atraminiu keitimo turiu abejoniu. Ta prasme, palikau jiems keist atraminius, sake keis apie pusantros valandos, kas pilnai suprantama ir logiska, reikia gi ten nemazai nuardyt, taciau tik man isvziavus (30-40min) sako jau padaryta, o paprasius parodyti man senus mano atraminius, tai pradejo kazka porint "meistras jau isvaziavo bla bla" is kibiro istrauke viena kazkoki guoli, is ranku parode, o ir saskaita israso improvizuotai, ranka tiesiog beleka suraso ir random antspauda uzlipdo. Turiu minciu, kad galejo ir nepakeist man tu atraminiu, suvokdami, kad jie turbut dar sveiki, ar bent "nesneka", o naujas dalis i stalciu isimest. Patikrint kaip ir nera kaip, o spyruokle vistiek turi siek tiek virpejimo. Beje, tik pakelus masina ir nusukus rata, buvau pavadintas apziuret kaip smarkiai mirusios mano kaladales stabdziu ir jas neva butina keist, bet man uzmetus aki, maciau tik 50% nudilusias, normalaus stovio kaladeles. Nu zodziu, nezinau kaip su tom rekomendacijom, vienavertus defekta pasalino - kitavertus..Bet gal tai tiesiog paranoja