kokiu temperaturu buna R19 ventiliatoriaus ijungejas

[x|RAY]

gal kas domejotes, galvoju pakeist savo renuskej davikli kuris ijungia, ventiliatoriu, kad isijunginetu prie zemesnes temperaturos...tik nezinau kokie buna temperaturiniai nominalai, beje pagal sriegi ar tinka nuo kitu auto?

[pozherukas]

O kam prie zhemesnes? Yra paskaichiuotas variklio temperaturinis rezhimas, kam jy ishderinti? ash pora menesiu vazhinejau be termostato (atitinkamai sistemoje buvo mazhesne temeratura) - tai degalu sanaudos buvo 10-20% didesnes. kokiuose tai kataloguose galima pabandyti surasti ribine temperatura, kuri yra apie 80 laipsniu. sumazhinsi temperatura - ventiliatorius suksis daug ilgiau, jeigu dar neistisai zhiema bus vesiau ir t.t.

[x|RAY]

man tenka vazinet su atsuktu isipletimo bakelio kamsciu nes radiatorius spaudimo nelaiko (kiauras, o nauja atvez gal po 2 sav) tai kamstyje nespeja isijungt ventiliatorius, o jau is issipletimo bakelio per virsu pradeda lietis ausinimo skystis...

[pozherukas]

tai ishsiimk termostata ir nuemes nuo ventiliatoriaus termojungiklio laidus sutrumpink juos - tai ventiliatorius suksis visa laika. turesi varianta kada zhemiausia temperatura sistemoje. bet per lietu shaltesne diena jau vesoka bus vazhinetis, reiks pirshtiniu, shaliko ir kepures

[ASSASSIN]

turejau su savo 19 tokia pat beda, na panasia, paimk ir prasivesk laikinai jungikli ventiliatoriaus i salona. darosi paprastai jungi viena laida prie akumo minusini tiesiogiai nuo ventiliatoriaus, antras laidas eina taip nuo pliuso pro sparno virsu ir duris i salona ten pajungi tumbleri. bet koki. nuo jo atgal bet jau i ventiliatoriu. viskas kada nori tada isijungi ziurek nesumaisuk laidu. kiek pamenu pliusas ant ventiliatoriaus fiskes cia ta kur taip susileidzia du antgaliai vienas uzdengtas kitas ne yra neuzdengtas, PRIMENU Cia aspie fiske kai atjungi ventiliatoriu, ir kalba apie jos gala is ventiliatoriaus. nes kur i ventiliatoriu tai pliusas izoliutoje puseje fiske atjungus kad laidas neprisiliestu prie kebulo ir tt. taip pasidares neuzmirsk kad ventiliatoriu dabar valdai tu o ne daviklis, tai neuzmirsk isijungt. kazkaip sunkiai as cia parasiau. jei kas klausk gal iseis issamiau paaiskint. as net laida toki turiu masinoj.

[SHaras]

As padariau siek tiek paprasciau be laidu vedziojimo i salona - prie ventiliatoriaus fiskes vietoj daviklio prijungiau rele, o valdymas nuo priesrukiniu. Tik norint paleisti, reikia neuzmirsti ijungti gabaritus.
O tik su tumbleriu reikia atsargiau - ten nemazas amperazas, galima supleskinti greitai.

[ASSASSIN]

pas mane rusiskas tumbleris dar tu laiku, tai atlaiko viska. geras bajeris su pries rukinem. nu matai kaip kas cia lengviau. kiekvienas daro tai kame labiau patyres, cia su sitais ventiliatoriu jungimais tai daznas atvejis. pvz kalnuose. ir dar masina silpnesniu varikliu tai sakes reikia pastovaus ventiliatoriaus.

[pozherukas]

tai jungineti galima dar papraschiau (jeigu probema atsitinka kelionej ne civilizuotoj vietoj ir termojungiklis visai neveikia). prie termojungiklio uzhtrumpini, kad pastoviai veiktu ventiliatorius ir salone ishtrauki ventiliatoriaus saugikly. kai vazhiuoji miesto kamschiais ar kalnais - duodi zhmonai komanda ikishti saugikly, kai shalta pasidaro - ishtraukti. kai prasikali - visai nesunku ash taip visa rumunija ir turkija pravazhiavau. pradvinutas variantas butu prie saugiklio lizdo kontaktu jungikly koky pasijungti. bet jei pamirshti yjungti - TAI JAU trasha. karta bemiegant nakty draugelis sugalvojo pasishildyti mashinoj - uzhsikure ir uzhmigo... ash prabudau nuo ashtraus degesiu ir antifryzo kvapo iki shiol kai yjungiu pechiuka ant karshto rezhimo - atsiranda antifryzo kvapas - matyt kazhkur tarpine nuo temperaturos ir slegio deformavosi i truku.... bet tingu visa sistema ardytis ir aishkintis, bo sunku bus surasti kur tiek keli lashai sunkiasi, matyt reiktu visas ish eiles keisti. su tikimybine sekme

[ASSASSIN]

jo dazniausiai taip ir atsitinka pasidarai savo patogumui o kazkas to nezinodamas, problemu pridaro. Bet viskas buna fun, bent jau nenuobodu gyvent.

[Tevukas]

Corrado darbin? temperat?ra 110 C.

[ASSASSIN]

kazkaip 110 daugokai kaip darbinei temperaturai, gal cia kokiam g60.

[ASSASSIN]

beje man idomu kiek tada dar ji gali pakilti virs darbines temperaturos jeigu koki 40 laipsniu nu tai nezinau kazkaip prie 150 tai ten viskas issilakstytu. ar as klystu?

[Tevukas]

Tai Corrado kaip ir ?jo dviej? modifikacij?. G60 (1.8 Turbo) ir VR6 (2.8 L.)

[Tevukas]

Naudojami au?inimo skys?iai kuri? virimo temperat?ra daugiau nei 100 laipsni?.

[ASSASSIN]

nenoriu buti izulus bet manau kad buvo ir be turbo. 1.8. nes kazkaip tada mazokai as g60 matau. musu tautieciai jei ka turi tai butinai uzsiklijuoja noredami tai yrodyt.

[ASSASSIN]

del skyscio temp tai as sutinku tik kiek zinau virs 130 laipsniu yra riba. nebent as klystu. ypatingai 92 metu corrado tai naujausiu skysciu technologu tikrai nepyle.

[Tevukas]

Dar buvo ir 2.9 Synchro bei 2.0 16V ir buvo paprastas 1.8 16V
Ir dar turbinos n?ra, o stovi kompresorius

[vjck]

R19 ph1 1.7 mono purskalas termostatas su 83 C, as kad ziema silciau truputi butu esu idejes 89 C mat pas mane duju reduktorius truputeli silumos pavagia Seniau pas mane rodydavo pernelyg auksta temperatura, taciau taip buvo del netvarkingos ausinimo sistemos, kuria isplovus problema issiprende. Taigi vasara vazinedamas su 89 C termostatu neturiu jokiu problemu del ausinimo, masina galiu palikti karsta diena visai valandai dirbti stovincia ir tikrai zinau, jog niekas per virsu nelips is bakelio.
Beje vienas druzokas turi opel vectra 1.7 dizeli, kai pasiekdavo max temperatura is bakelio verzdavosi ausinimo skystis, problema buvo ispresta pakeitus ziedus, suprantama tarpines ir t.t. kas susije su variklio remontu. Nes iskarto buvo aisku, jog variklio kompresijai chana. Daba opeliukas rieda ir nieko panasaus nesidaro.