I ka atsivelgti perkant R19 16v?

**sirikas** » Pir, 2009-Gru-07 00:04

Krafas rašė:sveiki,

sian biski krapsciausi prie renuko, tai radau viena fiske, nzn kur ji turi buti pajungta foto cia. gal kas zinot?

ten jungias toks ala vakuumo siurbliukas mazas ar kazkas tokio ir poto ten prie tokiu plonu zarneliu, kadangi dujos tai gali but jis pasalintas

**Krafas** » Tre, 2009-Gru-16 09:34

sveiki,

itariu, kad sitoje temoje pamazu issivystys visa mano renuko istorija

)

taigi, itariu, kad generatorius mires, siryt net atjungiau akuma, nes berods girdejau kaip signalizacija zirze

kaip patikrint jis gyvas ar ne? nes kai nusipirkau vazinejau normaliai, o cia pries kelias dienas nebeuzvedziau, nors buvau pravazinejes kokia valanda ir viskas jau buvo isile.

is pradziu itariau starteri, bet po to nusprendziau, kad tikriausiai akumas issikrove..

**andrius t** » Tre, 2009-Gru-16 11:21

paziurek krovima ant uzvestos masinos, jei neturi testerio nuvaziuok iki kokiu meistruku lengvai patikrins ir isitikinsi. Kraus jei rodys ~13,5-14V

**Krafas** » Tre, 2009-Gru-16 11:25

pirma reikia uzkurti ir uzkurti/nuvaziuoti

) oki, nu paziuresiu kas ten kaip, gal kas uztrauks

**andriuza** » Tre, 2009-Gru-16 14:59

Jeigu generatorius nekrauna,akumas mires tai gali ir neuztempti tu jos

**Raimondelis:)** » Tre, 2009-Gru-16 18:01

jeigu akumas senas tai gali buti kad atsalus orui jis pats issikraudineja.ar generatorius krauna ar ne tai gali pasitikrinti ir su tuo matuokliu kur i prikurke kisasi (senukuose 5lt). kiek tiksliai krauna nepamatuosi bet bent zinosi ar krauna ar ne.as visada ji masinoj veziojuos kad galeciau karts nuo karto uzmesti aki i krovimo bukle

**Krafas** » Tre, 2009-Gru-16 21:29

as ir visad nesiojuos keleta kompaktu su linuxais, flasha su progsem, nes karts nuo karto prireikia

cia kaip kam ir kaip ko

ok, varau i senukus, dar gal spesiu, pasijamsiu testeri koki uz 15 lt, per nakti pasikrausiu akuma ir ryte ziuresiu kame bajeris..

kas gali aprasyti ta operacija, kas kaip ir kiek tiksliai turi rodyti kad zinociau, krauna, nekrauna ir pan..

be to, kai pajungiu kleimus tai man kazkas zirzia ir nesuprantu kas. laukiau kokias 5 minutes ir nenutilo. toks ispudis kad kazkoks mazas varikliukas, kuris kazka varinetu ar pan, kazkur ties oro filtru. gal kas kokiu minciu?

**3rk** » Tre, 2009-Gru-16 23:37

Krafas rašė:as ir visad nesiojuos keleta kompaktu su linuxais, flasha su progsem, nes karts nuo karto prireikia cia kaip kam ir kaip ko

ok, varau i senukus, dar gal spesiu, pasijamsiu testeri koki uz 15 lt, per nakti pasikrausiu akuma ir ryte ziuresiu kame bajeris..

kas gali aprasyti ta operacija, kas kaip ir kiek tiksliai turi rodyti kad zinociau, krauna, nekrauna ir pan..

be to, kai pajungiu kleimus tai man kazkas zirzia ir nesuprantu kas. laukiau kokias 5 minutes ir nenutilo. toks ispudis kad kazkoks mazas varikliukas, kuris kazka varinetu ar pan, kazkur ties oro filtru. gal kas kokiu minciu?

http://www.perpetuum-mobile.lt/lt/naudinga_zinot

zirzia matyt antifrizo siurbliukas.

**Raimondelis:)** » Tre, 2009-Gru-16 23:40

ten antifryza varineja po sistema.tas varikliukas isijungia ne tik pajungus klemas bet ir ijungus degima ir vel isjungus.jis apie 10min veikia kaskart.nera ka rasyt apie ta operacija

is pradziu pamatuok ka rodo akumas prie neuzkurtos masinos.kiek pamenu apie 12,8 turetu rodyti.po to uzkurk, ijunk sviesas peciuka ir ziurek ka rodo.jei nukrenta maziau 13 tai generatoriui kazkas negerai.tik neskubek ieskot kito nes gal ten tik angliukai sudile

**andriuza** » Tre, 2009-Gru-16 23:42

Turim minciu.Tas varikliukas vandeni varineja(antirfiza) kad variklis atvestu po biski :nod:

Su testeriu:Uzsistatyk ant kintamos sroves kad rodytu 20v ir dek ant klemu ir ziurek.Ant testerio turetu taip but parasyta V~ cia diapazonas toks yra,ir ten 20 pasirink,nezinau koks jis pas tave yra,bent pas mane taip.Bet pas mane testeris uz +-100lt.Zodziu kintama srove turi buti pazymeta taip : --> ~ <-- ir ten 20v rinkis ir ziurek.

**Krafas** » Tre, 2009-Gru-16 23:52

na, palikau as krautis akuma dabar.. pakrovejas rode kad visiskai issikroves.

andriuza, o kartais ne ant nuolatines reikia matuoti?

okey, ryt ryte pabandysim pamatuoti. Kazkodel man atrodo, kad reiks varyt tvarkyti pas elektrikus...

parasysiu kaip sekes

**andriuza** » Ket, 2009-Gru-17 00:06

Ne.Nes generatorius nepastovu krovima duoda,sokineja ten itampa kazkiek.Aisku gali ir ant pastovios matuoti,bet ant kintamos tiksliau matysi,ar daug sokineja ar ne.

**Krafas** » Ket, 2009-Gru-17 09:22

nu ka, sian ryte teko malonumo dar ir prie masinos pasikrapstyti..

idedu pakrauta akuma, prijungiu kleimus ir kai pradejo klykti masina.. tada atjungiu, dar kart prijungiu ir viskas ok. po to kai jau viskas priverzta, sugalvojau, kad laikas kurti ir tik pabandziau, vel pradejo klykti.. tai teko atjungti signala, nes pabijojau kaimynu reakcijos

)

generatorius nekrauna.. ijungus peciuka, sviesas, stiklo sildyma lieka tik ~12.15 V, tai nuvariau i justiniskes, kad paziuretu, zesim kas cia bus...

**2SHAE** » Ket, 2009-Gru-17 10:27

kas ten bus, greiciausiai "sokolada" pakeis ir galbut minuso laida, jei itampa ant tiek nukrinta

**Krafas** » Ket, 2009-Gru-17 10:40

labai tikiuosi, kad tik tiek

nes jei ir toliau teks investuoti tiek i ta renuka, tai nzn nzn, pradesiu svarstyti ar nepadariau klaidos

**2SHAE** » Ket, 2009-Gru-17 12:27

nieko gero ir pigaus nebuna, siaip mano manymu gero stovio, be defektu Renault 19 16V verte ~5000lt

taip kad gali skaiciuot

**Krafas** » Ket, 2009-Gru-17 13:02

aisku, nu tai tada dar gyvensiu ir lauksiu nauju staigmenu

**Krafas** » Ket, 2009-Gru-17 15:40

nu ka, patvarke. buvo mirusi rele, tai visas taisymas atsistojo 180.. nzn cia daug ar ne?

**Ignatio** » Ket, 2009-Gru-17 18:51

andriuza rašė:Turim minciu.Tas varikliukas vandeni varineja(antirfiza) kad variklis atvestu po biski
Su testeriu:Uzsistatyk ant kintamos sroves kad rodytu 20v ir dek ant klemu ir ziurek.Ant testerio turetu taip but parasyta V~ cia diapazonas toks yra,ir ten 20 pasirink,nezinau koks jis pas tave yra,bent pas mane taip.Bet pas mane testeris uz +-100lt.Zodziu kintama srove turi buti pazymeta taip : --> ~ <-- ir ten 20v rinkis ir ziurek.

Jetau, andriuza, kokias čia nesamones rašai? Kurioj tu mašinos elektros sistemos vietoj randi 20V kintamą ĮTAMPĄ apart generatoriaus apvijų? Jei jau nežinai, tai tikrai geriau patylėk, nei tokius patarimus dalink, po kurių žmonės sudegins savo testerius matuodami KINTAMĄ SROVĘ, kuria automobilyje NESIMAITINA NĖ VIENAS ĮTAISAS. Skirk sąvokas ĮTAMPA ir SROVĖ.

Kad ir pavėluotai, bet parašysiu savo nuomonę. Krovimas matuojamas nustačius multimetrą (testerį) į NUOLATINĖS ĮTAMPOS matavimo režimą. Užvedam automobilį ir pamatuojam kokia įtampa yra ant akumuliatoriaus klėmų. Turėtų būti 13,9 - 14,5V ribose. Esant didesnei generatoriaus įtampai gali būti sugadintas akumuliatorius. Antras etapas. Įjungiam VISUS elektros prietaisus. Pamatuojam įtampą ant akumuliatoriaus klėmų. Įtampa neturėtų būti mažesnė nei 13,5V, nes priešingu antveju nevyksta akumuliatoriaus krovimas.

Kaip suprantu buvo nepigus darbas, nes pati relė kainuoja 32 - 50 litų ribose.

**Krafas** » Ket, 2009-Gru-17 19:36

Na kol kas skiriu, kur nuolatine, kur kintama srove

Na, jei tureciau silta garaza ir irankius, tai dar bandyciau pats krapstytis.. Be to vaziuoti reikia, o kai ner su kuo, tai irgi nei 5 nei 9

Dekui visiems uz atsakymus

p.s. Jei kas zinot kur butu galima pigiau, rasykit, kita kart zinosiu

**andriuza** » Ket, 2009-Gru-17 22:38

Ignatio rašė:
andriuza rašė:Turim minciu.Tas varikliukas vandeni varineja(antirfiza) kad variklis atvestu po biski
Su testeriu:Uzsistatyk ant kintamos sroves kad rodytu 20v ir dek ant klemu ir ziurek.Ant testerio turetu taip but parasyta V~ cia diapazonas toks yra,ir ten 20 pasirink,nezinau koks jis pas tave yra,bent pas mane taip.Bet pas mane testeris uz +-100lt.Zodziu kintama srove turi buti pazymeta taip : --> ~ <-- ir ten 20v rinkis ir ziurek.

Jetau, andriuza, kokias čia nesamones rašai? Kurioj tu mašinos elektros sistemos vietoj randi 20V kintamą ĮTAMPĄ apart generatoriaus apvijų? Jei jau nežinai, tai tikrai geriau patylėk, nei tokius patarimus dalink, po kurių žmonės sudegins savo testerius matuodami KINTAMĄ SROVĘ, kuria automobilyje NESIMAITINA NĖ VIENAS ĮTAISAS. Skirk sąvokas ĮTAMPA ir SROVĖ.

O tum man parodyk testeri kuri matuotu itampa 12V,pas mane pvz yra tik 20-200-500V padalos,tai kaip matuoti?Tik ant 20V ir tada matai kiek yra 12,5 ar 14,5 ir t.t.
O jei toks gudras esi,tai pasidomek automobiliuose kokie generatoriai stovi.
Dazniausiai buna 3 faziu su kintamaja srove,bet isejimuose stovi ligyntuvai kurie islygina srove ne pas visus.O as matuoju visada ant kintamos sroves,nes tada matai tiksliau kaip dirba generatorius ir ligynimo rele.Nes del jos itampa gali sokineti,ir bus blogas krovimas.I jei ant pastovios matuosi gali ir nepastebeti sito

**andriuza** » Ket, 2009-Gru-17 22:41

Krafas rašė:
p.s. Jei kas zinot kur butu galima pigiau, rasykit, kita kart zinosiu

867444401

**Ignatio** » Pen, 2009-Gru-18 19:15

andriuza, tu ką, nori vėl padiskutuot apie testerius ir naudojimąsi jais kaip apie turbinas? Prašom, kadangi testeris yra kasdienis mano darbo įrankis, bus tikrai įdomu sužinot ko dar nežinau

Taip, automobiliuose stovi trijų fazių generatorius, kuris turi lygintuvus. Ir tai yra visuose automobiliuose, kurie turi akumuliatorių. Jei turi bent minimalų supratimą kas yra kintama srovę/įtampa, ir nuolatinė srovė/įtampa, nesunku suprasti, kad padavęs kintamą įtampą į bet kurį automobilį, turintį nors vieną elektronikos prietaisą, tu jį paprasčiausiai sugadinsi, nes ten stovintys lygintuviniai kondensatoriais papraščiausiai bus trumpinami

O kas liečia testerį ir naudojimąsi juo, tu man geriau nepasakok ką ir kaip reikia daryt, nes pats matuoji ne generatoriaus krovimą, o savo bambos riebumą, o testeris nustatytas tiek ant 20, tiek ant 200 ar 1000V rodys tą 12,5V be jokių problemų. Ir deja, jokios generatoriaus krovimo relės darbo tu taip nepamatuosi. Tam reikia ją išimti ir tikrinti pasidarius nediduką matavimo stendelį su keliais elementais

Na, ką dar papasakosi?

**andriuza** » Šeš, 2009-Gru-19 00:04

Bet kad testeris nustatytas ant kintamos itampos nusprogs,tai man nepasakok...Ne viena karta taip tikrinau is dar vis veikia tas testeris.

**Ignatio** » Šeš, 2009-Gru-19 00:24

andriuza rašė:Su testeriu:Uzsistatyk ant kintamos sroves kad rodytu 20v ir dek ant klemu ir ziurek.Ant testerio turetu taip but parasyta V~ cia diapazonas toks yra,ir ten 20 pasirink,nezinau koks jis pas tave yra,bent pas mane taip.Bet pas mane testeris uz +-100lt.Zodziu kintama srove turi buti pazymeta taip : --> ~ <-- ir ten 20v rinkis ir ziurek.

O tu pamatuok ant kintamos srovės matavimo režimo (kaip pats rekomendavai) nuolatinę įtampą, papasakosi įspūdžius

**andriuza** » Šeš, 2009-Gru-19 15:16

Nu ant kintamos sroves ~500V pamatavau rozete.Testeris kaip visada veikia ir nesudege.Testeris parode nuo 243iki245V sokinejo srove

**Krafas** » Šeš, 2009-Gru-19 16:09

todel, kad rozeteje teka kintama srove

andriuza, tu mokeis mokykloj fizika?

**Ignatio** » Sek, 2009-Gru-20 11:15

Tai reiškia, kad matavai ne ant kintamos srovės, o ant kintamos įtampos matavimo režimo

O tu pamatuok ant KINTAMOS SROVĖS matavimo režimo. Tik gink Dieve, nematuok rozetės, pradėk nuo mašinos akumuliatoriaus, nes aš nesiimu atsakomybės dėl tavo gyvybės

**Ell-Bee** » Sek, 2009-Gru-20 12:45

Baikit OT. Cia kalba apie r19 16v

I ka atsivelgti perkant R19 16v?

Dabar prisijungę