Renault Megane klubas

Sveiki R19 profai. Su R19 1721 cm3 mono vaziuoju jau antra savaite. Netikejau, kad tokia faina masinyte. Persedau is Audi 80.
Gal kas patarsit kaip sukelt laisvas apsukas. Rodo apie 800 todel jauciasi nesmagi "vibracija". Gal paverzt gazo troso sarva?

800 - tai normaliausios apsukos ir del to tikrai tu neturetum sukt galvos. :wink:

isidek sportini duslika tai apsukos padides ant 2000.tai va tavo 8000+2000=10 000 apsuku. ir buzgia graziai, ir apsuku daugiau :wink:

Jeigu iki 10 000 aps issuksi, deze alaus pastatysiu. Tik ne ant buksiro issukti reikes, o savo chodu. :wink:

Idomu kas buksyruotu iki 10000aps/m, kazkaip savo galvelei tokios masinos nepamenu nebent Mazda s2000 ar kokia ten yra , ar ruosies su motociklu tempt?

O ka. Prikabinai ant lyno, tave traukia kokio 100 km/h greiciu, o tu ijunges 1-a saiba.Va tau ir 10000 apsuku. :lol:

Zinau, kad apsukas ir misini reguliuoja zondas. Bet is vis - su atviortke, ar galima ta procesa kiek pareguliuot. As ismasciau, jeigu kiek paverzus gazo troso sharva?

Tai taip ir galima.Pabandyk ir suzinosi. Pas mane tai taip ir yra.Jei perverztas trosas, kila apsukos.

Vikis rašė:Idomu kas buksyruotu iki 10000aps/m, kazkaip savo galvelei tokios masinos nepamenu nebent Mazda s2000 ar kokia ten yra , ar ruosies su motociklu tempt?

Turejai galvoj Honda :?:

Vikis rašė:Idomu kas buksyruotu iki 10000aps/m, kazkaip savo galvelei tokios masinos nepamenu nebent Mazda s2000 ar kokia ten yra , ar ruosies su motociklu tempt?

Jei neklystu Mazda RX 8 turi apie 10000aps :shock:

Andre rašė:
Vikis rašė:Idomu kas buksyruotu iki 10000aps/m, kazkaip savo galvelei tokios masinos nepamenu nebent Mazda s2000 ar kokia ten yra , ar ruosies su motociklu tempt?

Turejai galvoj Honda

s2000 iki 8000 sukasi

Andre rašė:
Vikis rašė:Idomu kas buksyruotu iki 10000aps/m, kazkaip savo galvelei tokios masinos nepamenu nebent Mazda s2000 ar kokia ten yra , ar ruosies su motociklu tempt?

Turejai galvoj Honda

Sorry sorry Honda, kaip cia as dabar..., bet ji iki 9000"tik" suka, bent jau tiek ant skydelio, RX gal ir gali sukti, rotorinis variklis berods ten.

O jei prie temos gryztant tai ten yra tokis sriubikas ant 8 galvutei y kury gazo troso tas visas mechanizmas prie mono purskimo sukinejasi( kur trosaas ydetas) tai ta varstely ysuki ir karbo sklende prisidaro ir taip apsukos krenta, o jei varstely atsuksi, tai apsukos pakils, bo sklende bus daugiau atsidariusi.

Tomukas rašė:O ka. Prikabinai ant lyno, tave traukia kokio 100 km/h greiciu, o tu ijunges 1-a saiba.Va tau ir 10000 apsuku.

Pabandyk su savuoju zirgeliu tokia baika, nezinau, kas tau taip pasake, kad galima, tai gal tu pabandyk vaziuodamas 100km/h 1 pavara ijungt, tas pac gausis, tik va variklio kito reikes ir dezes tikriausiai, ir jei dar varikli uzklinins, kas tikrai atsitiks, gali ir griovi ar medi atsidurti.

A?i?, Edvi, u? vienintel? proting? patarim?. A? tai ir nor?jau su?inot! :!:

O Viki tu siap vaziuodamas is 3 y 1 jungti bandei :?:

Man net is 2y 1 ne visuomet is karto ysijungia, reik pora sek. palaukti. Matyt ten tas sinchronizatorius ar dar kokis velnias parejes. Vazinejau su 2 reno ir abiejose tas pats . Is vietos pirmas jungiasi normaliai, bet riedant kartais sunku ijungti.

Pabandyk pergazuojant du kart sankaba perspaust kaip gazike.

pas mane atrodo vis b?davo 900 ant laisvo.. dabar krenta iki 5-6.. tada po keli? sec. pakyla iki 800-900.. :/

, as tik kaip pavyzdi pasakiau... is 5 i 1 galbut ir neimanoma...bet tu tada pabandyk savo masina iki 10000aps/m issukt 1 pavara

, siaip buvau ijunges karta is 3 i 1 , pabandziau, jungiasi, tik va kaip sako, pergazuot reikia ir nuosirdziai...

Beje, RX8 ir gi iki 9000RPM sukasi tik...Ieskom toliau, kazkaip idomu pasidare.

Nu jus mane pasmerksit, betturejau mintyje lengvai stabdant, arba is eigos letai riedant ir kai nezinai ar 1 ar 2 begy jungti :wink:

O siaip pas mane 4,3,2 saibos pries sankryzas ir sviesoforus kencia, bo kazkaip atpratau ant laisvo stabdyti, toks jausmas kad nesustosiu.

Gaila biskeli tavojo variklio tik, ar ant kaladeliu taupai?

Ziema taip reikia vazinet, o ne vasara.

priekiniai ratai zymiai juodesni uz galinius. Daryk isvada, kaladems ir tuoj chana pareis.

Priekinai juodesni ir turi buti. Vadinasi normaliai stabdo.

Chana ne chana bagazinej komplekta turiu, nusipirkau bet neprireike, kazkas girgzdejo stabdant, pagalvojau kaladeles, lygtai prieki, nusipirkau, nusiemiau rata ,suporta, o ju dar geru 50% like

biciuliai biskeli palasdavojo ir tiek

O siaip tai, priekiniams ratams didesne apkrova stabdant tenka, masina juk stabdant i prieki pasislenka.

Beje, manau kad neuzkaltu variklis nuo 10000 aps. Jeigu svelniai sujungtum. Ten uzdetas atsargos koeficientas viskam. Stabdant begiais svarbiausia sujungineti sankaba svelniai, nes jei metysi, gali dirzas pagrindinis persokti per dantuka ar net kelis.

FOTOGRAFAS rašė:Sveiki R19 profai. Su R19 1721 cm3 mono vaziuoju jau antra savaite. Netikejau, kad tokia faina masinyte. Persedau is Audi 80.
Gal kas patarsit kaip sukelt laisvas apsukas. Rodo apie 800 todel jauciasi nesmagi "vibracija". Gal paverzt gazo troso sarva?

Realiai apsukos turetu buti siek tiek didesnes apie 900, jai patepsi gazo troso sarva vargu ar tau ka pades, siaip tai trosas turi tureti sioki toki laisvuma, geriau nuvaryk pas gerus meistrus kad suregulioutu

Jau radau, paprasciausias atraminis varzstelis yra. Aciu uz patarimus.

Nelabai suprantu ka cia jau buriat

Pagal manuala fotografo motoro apsukos 750 - 850 ir jokiu tiesioginiu reguliavimu ten nesishvietshia :idea:

Renault Megane klubas

Kaip sukelti apsukas?

Kaip sukelti apsukas?

Re: Kaip sukelti apsukas?