Renault Megane klubas

Variau tech.apziura. galinis kel.puses ratas stabde 0.5- nepraleido. Nusipirkau visa lekste su kaladem ir cilindriuku (is sroto, bet tverkingai atrode). Pakeiciau. Nuvariau vel. Dabar rodo 0.9. nepraleido. Kame bedos?
S.P. per pirma apziura ir rankinis 0.5 stabde. Dabar po pakeitimo abudu ratai ant asfalto ciuozia.

Saulius rašė:Variau tech.apziura. galinis kel.puses ratas stabde 0.5- nepraleido. Nusipirkau visa lekste su kaladem ir cilindriuku (is sroto, bet tverkingai atrode). Pakeiciau. Nuvariau vel. Dabar rodo 0.9. nepraleido. Kame bedos?
S.P. per pirma apziura ir rankinis 0.5 stabde. Dabar po pakeitimo abudu ratai ant asfalto ciuozia.

nu laba diena, radai ka pirkti is sroto. Dek zmoniskai, ant stabdziu nepritaupysi.

o kokia norma turetu buti? (galiniu stabdziu)

Gali buti bedos del cilindruku. Jeigu viena keiti, reikia keisti ir kita. Ir kaip sake ant stabdziu nepritaupysi. Pirk naujus cilindrukus dabar ir turetu but viskas tvarkoj.

Monstras rašė:Gali buti bedos del cilindruku. Jeigu viena keiti, reikia keisti ir kita. Ir kaip sake ant stabdziu nepritaupysi. Pirk naujus cilindrukus dabar ir turetu but viskas tvarkoj.

Bruozas lietuviskas, bet nuo to nepabegsi Masina zadu ant dienu parduoti, baigesi tech.apziura. Jei masinyte tvarkysiu kaip sau ar apsimokes ja man parduoti, ir ar as atgausiu sukistus pinigus? Kokia Lietuva, tokie ir zmones...

Monstras rašė:Gali buti bedos del cilindruku. Jeigu viena keiti, reikia keisti ir kita. Ir kaip sake ant stabdziu nepritaupysi. Pirk naujus cilindrukus dabar ir turetu but viskas tvarkoj.

Pritariu. Ten viduj kazkokia spyruokle. Tipo integruotas slegio reguliatorius.

Tomukas rašė:

Monstras rašė:Gali buti bedos del cilindruku. Jeigu viena keiti, reikia keisti ir kita. Ir kaip sake ant stabdziu nepritaupysi. Pirk naujus cilindrukus dabar ir turetu but viskas tvarkoj.

Pritariu. Ten viduj kazkokia spyruokle. Tipo integruotas slegio reguliatorius.

O ar galima ji sudidinti? (slegi)

Nu jei zadi parduoti, tai sukelk masinoj svorio indikatoriu (randasi ant galinio tilto toks ytaisas ir jis nustato ar masina pakrauta, ar ne, ir pagal tai paduoda skysti y cilindrukus). Vienu zodziu padarai, kad masina visa laika butu pakrauta (svorio indikatoriaus pagalba) ir tada tau sabdys galas net geriau uz priekinius. Tik vienas minusas yra, stabdant zvyrkelyje pradeda galas sliauzti pirmiau uz prieki. O seip viskas gan tvarkoj.

Jei bugniniai stabdziai, ten nera slegio reguliatoriaus. Jis viduj, cilindriuke, ir niekaip tu slegio nepakelsi. Nes jis nepriklauso nuo klirenso.

Kai as savo nuspirkau man irgi galinis vairuotojo puses raas nestabde ir nepraleido. Pas mane bugniniai. Tai as pareguliavau kazkoki aparateli ten viduj prie cilindriuko yra jis, taip kad rankinis per 5-6 dantukus tik uzsitrauktu, pries tai gal 12 buvo. Nu ir tada pravariau TA. Tfu tfu tfu, stopai laiko