Renault Megane klubas

Labas, apsukos uzvedus masina vos pakila rodykle apie 500 ir gazo pedala nereguoja, kokia minute padirbes variklis viskas gerai apie 900. Variklis 1.9 d. Gal cia ziemos isdaigos , prisala kas nors ,nors abejoju. Dabar kai atsilo oras normalizavosi, rodo is po nakties uzvedus motora apie 800- 850, o uz minutes kitos pasiekia apie 900 ir nustoja sviruoti. Kas cia ruosiasi sugesti ar blogai veikia.

Tikiuosi, variklis vistik sukasi 10x leciau (korekturos klaidos)

wow iki 9000 ant laisvu beroc tik britvose ir F1 tokios buna kai jau spaudzia matyt uzrase neteisingai bet vistiek

kestukas222 rašė:wow iki 9000 ant laisvu beroc tik britvose ir F1 tokios buna kai jau spaudzia matyt uzrase neteisingai bet vistiek

F1 bolidai ant laisvu dirba ar ant 7 ar 8 tukst. gerai nepamenu, o sukasi iki 18 -19 tukstanciu.
Blin va ten tai motoreliai

Odesa rašė:

kestukas222 rašė:wow iki 9000 ant laisvu beroc tik britvose ir F1 tokios buna kai jau spaudzia matyt uzrase neteisingai bet vistiek

F1 bolidai ant laisvu dirba ar ant 7 ar 8 tukst. gerai nepamenu, o sukasi iki 18 -19 tukstanciu.
Blin va ten tai motoreliai

O britvos iki 17-18 t?kst., bet ?ia priklauso nuo kubat?ros. Kuo ma?iau cc tuo didesnes apsukas ta britva vysto.

Pas mane dirbo 500 rpm. ant laisv? dujomis, tai susikeliau i? reduktoriaus.

?eip gal kas ne?inojot, bet mono?pur?kimui reguliuojasi kuro mi?inys var?teliu, kaip karburatoriui

DUJ POWERED

Persiprasau labai, ten nuliu per daug parasiau Vistiek noreciau, suzinoti kame saknis...

pas mane irgi tas pats, saltas variklis laiko 500-600 rpm, kai ikaista, pakyla.
ir lyg niekas negenda bet vat per metus eksplotacijos laisvos apsukos isilusio variklio pakilo nuo ~900 rpm iki ~1000 rpm... bet kol daugiau jokiu problemu nekilo, galvos nesuku.

Man per metus irgi sukilo apie 50 buvo 800-850,o dabar apie 900 -950. Del sito issiaiskinau, jau tokia ta konstrukcija pas dizelius reno ir kas kaziek tukstanciu kilometru ar metu reikia paregulioti apsukas, ypac laisvas. Na del mazu apsuku uzvedus salta varikli, nieko kolkas neradau, todel ir klausiu. Gal istikruju nieko paprasciausiai ir nera taip turi buti, bet preita ziema taip nebuvo.

Petrai, laisvas apsukas tu pats reguliavai ar tam reikalinga tam tikra kvalifikacija ?
del salto variklio tai pas mane taip ir praeita ziema buvo, ir dabar tas pats. uzsikuri masina, palauki, kol apsukos pakyla iki kokiu 800 ir vaziuoji. gal cia del kokio sustingusio tepalo ar pan? pernai, kai didieji salciai buvo, pas mane net starteris iskart variklio isukt nesugebedavo. suki ir girdi, kad motoriuko velenai vos juda, taip prasuki pora kartu ir tada viskas OK.

Pas mano tevu 1.9d tai irgi taip buna bet prie -20 ar -25 laipsniu, dabar nera taip salta ir uzsiveda gerai, iskart 800aps/min, gal del tepalo pas tave taip, nes pas mus pusiausintetine 10-w40. O laisvos atreguliotos 1000-1100aps/min.

Odesa rašė:

kestukas222 rašė:wow iki 9000 ant laisvu beroc tik britvose ir F1 tokios buna kai jau spaudzia matyt uzrase neteisingai bet vistiek

F1 bolidai ant laisvu dirba ar ant 7 ar 8 tukst. gerai nepamenu, o sukasi iki 18 -19 tukstanciu.
Blin va ten tai motoreliai

F1 ant laisvu, jeigu tiksliau, tai apie 4000aps/min , bet kad cia kur rasot iki 9000, tai tikrai nesamones ten rodo, pas R19 16V NUO 7000 jau raudona juosta.

Reguliavau ne pats, nors zinau kaip, kazkaip, po paskutines masinos kai pats reguluodavau duju reduktoriu golfui prisivirinau ypac del dumingumo, nes uzsisokau ant patikros ir norejo nubausti,. Nusprendziau prie dizelio sioje vietoje nekisti ranku, ir laiko tam neturiu ir nebrangiai paregulioja Klaipedoje dizelio servise, nors ten nieko sudetingo nera, jei noresi galesiu parasyti kaip.

Edas rašė:

Odesa rašė:

kestukas222 rašė:wow iki 9000 ant laisvu beroc tik britvose ir F1 tokios buna kai jau spaudzia matyt uzrase neteisingai bet vistiek

F1 bolidai ant laisvu dirba ar ant 7 ar 8 tukst. gerai nepamenu, o sukasi iki 18 -19 tukstanciu.
Blin va ten tai motoreliai

F1 ant laisvu, jeigu tiksliau, tai apie 4000aps/min , bet kad cia kur rasot iki 9000, tai tikrai nesamones ten rodo, pas R19 16V NUO 7000 jau raudona juosta.

Pas 8v prie 5500 rpm. maksimali galia, o kiek pas 16valvi? ?

Tevukas rašė:

Edas rašė:

Odesa rašė:

kestukas222 rašė:wow iki 9000 ant laisvu beroc tik britvose ir F1 tokios buna kai jau spaudzia matyt uzrase neteisingai bet vistiek

F1 bolidai ant laisvu dirba ar ant 7 ar 8 tukst. gerai nepamenu, o sukasi iki 18 -19 tukstanciu.
Blin va ten tai motoreliai

F1 ant laisvu, jeigu tiksliau, tai apie 4000aps/min , bet kad cia kur rasot iki 9000, tai tikrai nesamones ten rodo, pas R19 16V NUO 7000 jau raudona juosta.

Pas 8v prie 5500 rpm. maksimalus sukimo momentas, o koks pas 16valvi? ?

Sukimo momentas 158Nm prie 4250aps/min., galia 135AG prie 6500 aps/min.

Sena tema bet vistiek parasysiu ka pastebejau.
Pas mane 16v su dujom. Kai dirba ant benzo issukus varikli iki 7000 pradeda trukcioti, neleidzia daugiau, matyt ribotuvas kazkoks yra, specialiai nepaduoda benzo ar kazkas pan. Perjungus ant duju dasukau iki 8000 ir nieko, gal galima ir dar daugiau, bet bijau kad variklis po to iseis saibom

Tai nuo 6500 apsuk? jau vyksta galios nuosmukis ir nebetraukia, o iki 8000 i?sukt tikrai negal?jai

Tevukas rašė:Tai nuo 6500 apsuk? jau vyksta galios nuosmukis ir nebetraukia, o iki 8000 i?sukt tikrai negal?jai

Taip galia esant daugiau kaip 6500 jau nedideja, bet greitis sukant varikly greiciau vis dar auga... 2 begiu esant 7000 greitis mazdaug 100 km/h o sukant iki 8000 mazdaug 115 km/h. Aisku negalvokit kad taip kankinu varikliuka visada, nenoreciau jo pribaigti, cia buvo tik bandymas .

Ar ?ia pas visus taip ?domiai yra ar tik pas mane. Vedant ma?ina pasukus raktel? kai ma?ina u?siveda apsukos pa?oka iki ~2500prm ir poto nukrenta..

Dovydas rašė:Ar ?ia pas visus taip ?domiai yra ar tik pas mane. Vedant ma?ina pasukus raktel? kai ma?ina u?siveda apsukos pa?oka iki ~2500prm ir poto nukrenta..

Nu ne pas visus, pas mane pavyzdziui toks navarotas, kad kai tik griebia, tai reikia biski gaza spustelt, nes is karto uzgesta kitaip, bet cia gal labiau del duju. Kai dar pries savaite vedesi vedesi ant benzo, tai apsukos pakyla uzvedus iki ~1400 rpm - ne daugiau. Dabar nei vedasi, nei vaziuoja benzu, nesuprantu kodel

Dovydas rašė:Ar ?ia pas visus taip ?domiai yra ar tik pas mane. Vedant ma?ina pasukus raktel? kai ma?ina u?siveda apsukos pa?oka iki ~2500prm ir poto nukrenta..

Pas mane lyg ir taip pat, arba bent jau panasiai. Ziema, kai salta, tai ilgiau laikosi aukstesnes apsukos, bet isilus varikliui- nukrenta.

Dovydas rašė:Ar ?ia pas visus taip ?domiai yra ar tik pas mane. Vedant ma?ina pasukus raktel? kai ma?ina u?siveda apsukos pa?oka iki ~2500prm ir poto nukrenta..

Tas pats, bet kaip kada


To Edas: R19 iki 8000 s?ki? nesisuka, gali pabandyt sukt kol stumoklis vo?tuv? pagaus
2-a ?aiba mano traukia 80 km/h, esu u?suk?s kai d???s nebuvo gaila
__
?ia bi?ki OT, bet ar yra kas turi Renuka su ribotuvu? Kalbu apie 1.7 ?irdeles

R19 16V sukasi iki 8000 apsuku ir dar daugiau (su dujomis), nes nesuveikia ribotuvas,bet didele gresme prasukti varikli.

Irmantas rašė:R19 16V sukasi iki 8000 apsuku ir dar daugiau (su dujomis), nes nesuveikia ribotuvas,bet didele gresme prasukti varikli.

Kokios pasekmes, nes nelabai supratau ka reiskia prasukti?

Irmantas rašė:R19 16V sukasi iki 8000 apsuku ir dar daugiau (su dujomis), nes nesuveikia ribotuvas,bet didele gresme prasukti varikli.

Ka?kaip nelabai tikisi, o tahometro skal?s u?tenka ? ?eip r19 16v varikliai nelabai palaiko tokio dalyko kaip vo?tuv? faz?s keitimo prie dideli? s?ki?, bet tai tik bereikalingos apsukos
Nors pataisykit jei klystu.

OT:

Bildux rašė: Dabar nei vedasi, nei vaziuoja benzu, nesuprantu kodel

Siandie radau problema, kodel nevaziuoja benzu pasirodo todel, kad benzino nebera Blyn kai keite varikli, kazko nepajunge, tai dabar nerodo benzo kiekio, reiks eit mustis

Dar vienas toks ?domus dalykas, ant laiv? apsuk? pagazavus tarkim iki 3000rpm apsukos nukrenta ka?kur iki 600rpm ar kiek ten ir poto staigiai pakyla iki 800rpm, na gaunasi tokia kaip apsuk? duob?..

Dovydas rašė:Dar vienas toks ?domus dalykas, ant laiv? apsuk? pagazavus tarkim iki 3000rpm apsukos nukrenta ka?kur iki 600rpm ar kiek ten ir poto staigiai pakyla iki 800rmp, na gaunasi tokia kaip apsuk? duob?..

Pas mane tas pats... Labai nesuku galvos, gal taip turi buti.

pas mane dizeliukas kai saltas tai puikiai dirba 900rmp bet isilus varikliui apsukos pakyla iki 1200-1300rmp ar gali beda buti termodaviklyje?jis pas mane nieko nerodo

Vikis rašė:

Dovydas rašė:Dar vienas toks ?domus dalykas, ant laiv? apsuk? pagazavus tarkim iki 3000rpm apsukos nukrenta ka?kur iki 600rpm ar kiek ten ir poto staigiai pakyla iki 800rmp, na gaunasi tokia kaip apsuk? duob?..

Pas mane tas pats... Labai nesuku galvos, gal taip turi buti.

Pasikeisk benzino filtr?