Renault Megane klubas

Esu numates pirkti Renault 19. Bet paskaicius visus postus forume, atrodo, baisu isigyti sia masina. Vieni vazineja ir taiso, kiti daugiau taiso nei vazineja, kitas isvis savo renuka ant kaladziu laiko. Geros Lagunos, Safreino ar Meganes nelabai iperku, taciau 19 visai palankus variantas atrodo, prasau, pasakykit, jog as klaidingai mastau, jog reiks daug pinigu sukisti i ja. Taigi, kodel pasirinkote si Renault modeli?

P.s. As suvokiu, jog visi automobiliai genda

Mazai kas turejo, o sis man patiko. Pacukai nevertino, kas man svarbu - nenoriu buti panasus i juos.
Kaina santyklinai zema.
Labai komfortabili vaziuokle is tokios klases masinu, kas itin aktualu musu gatvese
Mazos kuro sanaudos. Geros vaziavimo savybes, jei variklis pakankamos galios (mano 66kW).
Ganetinai atsparus korozijai - maniskis vis dar be maziausios rudeles, nors ketvirta ziema musiskes druskas ragauja.

Ar daznai genda? man per 4 metus teko keisti viena rato guoli ir sankaba va neseniai, abu jau nupirkus ant ribos buvo. Kolkas viskas. galbut pirksiu amortikus, o galbut pirksiu megane Siaip technine puse Megane kone identiska, skiriasi smulkmenos, bent pirmuju metu laidos. uztat Megane man yra grozio idealas tarp tos klases masinu

A? pirkau, nes labai u?simaniau ma?inos, golfuose nesigaudau - nuo 84 iki 92 II golfs o kaina gali skirtis 4 kartus, pasi?miau ekspres kontakt? ( toks laikra?tis ?iauliuose) ir per tris dienas nusipirkau
ma?ina buvo padro?ta, bet kaip modeliu tai esu labai patenkints - u? toki? pat kain? nieka man tinkamesne nepavyko rasti.
Sekantis pirkimas ko gero b?t? Laguna su 3 litr? varikliu

Draugas tur?jo vienintel? tokia balta gulb?, labai patiko ir nusipirkau. Dabar matau spar?iais populiareja 19. O ypa? su Dohc matarais

nu as pirkau sita kadangi atsitiktinai papuole nenudroztas turbodyzelis... o siaip gailiuosi biski, paskubejau. labiausiai norejosi bmw325i placiastopes chuligankes.

Geds rašė:nu as pirkau sita kadangi atsitiktinai papuole nenudroztas turbodyzelis... o siaip gailiuosi biski, paskubejau. labiausiai norejosi bmw325i placiastopes chuligankes.

Huliganas

jo placiastopis geraas,grazus ypac tas touringas... bet ne apie tai kalba


vienu zodziu reno19 uz tokia kaina yra visai nieko masiniukas,ta prasme yra is ko rinktis ir dizelis,ir sportiskos,ir nesprotiskos ir sedanas ir hecbekas ir duru kiekis skirtingas,vidus irgi neblogas(sakyciau daug geresnis negu panasios klases ir metu masinu).o gesta jos taip pat kaip ir kitos,neidaugiau nei maziau,yra ir brangiu detaliu ir pigiu,vienu zodziu gesta jos vienodai,ar ten reno ar folsvagenas.taip kad gali pirkti tokia,tik neklausyk fanatu pamisusiu del renuku kurie kalba kad cia prancuzas kad cia neligis kitoms ir kitokias visokias nesamones. ks liecia rudijimus tai labai retas variantas kur gerai issilaikes(ypac 89-93),islis pusleles vistiek,nebent laikysi garaze ir plausi kas dien ir tt. beje kaip tik parduodu savo 16v,jei domina rasyk i privata arba autopliuse paziurek,ten net 5 foto yra ir visa info.(tamsiai melynas,4iu duru,1991u).

Tevukas rašė:

Geds rašė:nu as pirkau sita kadangi atsitiktinai papuole nenudroztas turbodyzelis... o siaip gailiuosi biski, paskubejau. labiausiai norejosi bmw325i placiastopes chuligankes.

Huliganas

jep. chuliganas ketvirtuoju laipsniu, nes keturias chuligankes is eiles turejau. ir visos keturios buvo labai gerai padroztos. taciau vistiek ir dabar galiu pasakyt "I love this car"

p.s. renukus irgi keturis turejau, taciau patiko tik vienas - R11 ph2 turbo visi kiti gerokai nuobodesni barskaliukai... nu geri, geri, bet barskaliukai

beje, dar pastabele: pirmasis mano bmw buvo bmw316 (1.8 karbas) 1983 metu, (jau pirixodas) - kebule sveikos skardos nebuvo, arba dauzta arba kiaurai prarudijus, variklis per nuplysusias pagalves vos laukan nekrenta, salone kaip gauja kaciu prasinesus, atidarius bagazine 3 prarudijusios skyles pro kurias kumstis telpa, vienzo, visi privalumai - bet plente spaudziant 110 miegot galima kaip tylu, o jus zinot kiek triuksmo renuku salone esant didesniam greiciui tai dureliu gumos neprisispaude, tai variklis per daug girdisi... nors pagrinde vejo svilpesys lyg butum kurio nors lango nepridares

Geds, jei tavo renuke svilpia vejai per deformuotas duris, tai nereiskia jog visuose taip
Na kai dusle baigia praputi, tai virs 130 ir as pamineciau kiek stipresni garsa, bet asmeniskai man noretusi stipresnio riaumojimo ir prie mazesniu apsuku bo vaziuoji kaip bobike, tik svilpimas kazinkoks.
O paneles pas mane nei girgzt, net ziema, nebent kas bordacioke blogai padetas sukrebzda. Cia matyt visos bedos, kai kas isardo ir sudeti tinkamai nebesugeba.

P?V?Z? rašė:Geds, jei tavo renuke svilpia vejai per deformuotas duris, tai nereiskia jog visuose taip
Na kai dusle baigia praputi, tai virs 130 ir as pamineciau kiek stipresni garsa, bet asmeniskai man noretusi stipresnio riaumojimo ir prie mazesniu apsuku bo vaziuoji kaip bobike, tik svilpimas kazinkoks.
O paneles pas mane nei girgzt, net ziema, nebent kas bordacioke blogai padetas sukrebzda. Cia matyt visos bedos, kai kas isardo ir sudeti tinkamai nebesugeba.

vadinasi, tau pasiseke: turi mersedes renault kailyje

nzn,netikiu kad pas tave niekas nebarska,nebent labai garsiai klausai muzika arba viska perrinkai ir prisukai ir kur reikia praliono prikisai,kur reikia gumu priklijavai ir tt ;]]] bet cia uzsiknisimas. nzn kaip su kitais bet pas 16v su garsoizoliacija nekas,itariu ir pas kitus r19 tas pats. tesiog gal nekreicpaiu i tai demesi,bet tenka daznai su 5u bumeriu pavazineti tai ten garso izoliacija vos ne auksciausiam ligi ;],tai gaunasi toks didelis kontrastas kai i savo persedi.

o saip i tema, pagalvojus daugiau tai tikrai uz tokia kaina r19 yra vienas lideriu tarp savo klases ir metu

Kas liecia garso izoliacija, tai vos nupirkus buvo dydelis noras arba dusle pjauti, arba lupti dali garso izoliacijos (kas nelabai imanoma pasirode), bo vaziuoji kaip pencinykas Na gal as tiesiog iprates prie kitokiu masinu, kitokios labiau imponavo akustine puse.
Betgi! kai langas praviras, tai belekokia garso izoliacija netenka prasmes, tada gatves triuksmas uzgozia savus triuksmus. O muzikos masinoj isvis neklausau - variklis man yra graziausia muzika

Nemazai esu vazinejes BMW-524td, tai niekaip negaliu pasakyti kas ten geriau - juk klase aukstesne, o akivaizdziu pranasumu nesimato, isskyrus dydeli bagaznyka (kuri karta i menesi-du atidarau) ir platesnes uzpakalines vietas (kuriose siemet dar niekas nesedejo), priekyje gi BMW netgi ankstesnis ir pigios plastmases panele buvo (vairuotojo vieta dabar malonesne). Uztat soliarka atsiejo brangiau uz benza dabar, ir jau geriau nemineti pakabos remontu kainu

O dar pries tai buvo Golfas, dar seniau buvo Ziguliukas 'liuksas' be nuodemes. Pas Ziguliuka ir liko sirdis, nieko cia nebepakeisi, dabar belekuri masina - tik transporto priemone ir nieko daugiau Zinoma, cia prisideda prisiminimai kur ir pas ka juo vaziavau

A, pradejom nuo triuksmu. Va teko neseniai pavaziuoti puikiai islaikytu Ziguliuku, tai sirdis iskart uzdainavo isgirdus ta miela variklio zvimbima su palydinciu voztuvu mechanizmo caksejimu

Geds rašė:
vadinasi, tau pasiseke: turi mersedes renault kailyje

Mercedes manes netraukia - kazkokie jie be charakterio Va koks Porschas greiciau sudomintu, tik ne man visa tai. Taupau Meganui Coupe, nepatinka man jokie laivai ant ratu... su savo snobisku komfortu ir nepamatuotu savininko imidzu.

Man Renault 19 sedanai labai graziai atrodo (kazkuo panasus i volvo viena is modeliu),bet vis tiek kolkas nuomones apie savo mylimas renault masinas turiu tik is keliu zmoniu, vienas is ju ir tai parduoda savo masina . O gal visgi jaunam studentui siulytumet koki kita masiniuka?

heh , nu ka jaunas studentas imk mano 16v galesi ir "padarguoti" ir normaliai vazineti nes nerija daug + panoms patinka(dazniausiai),taip biski agresiviai atrodo su tais visais spoileriais

jei su pinigais problema, tai pirk tokia, kuria eksplotuot butu pigu, ta prasme nulekei i srota ir nusipirkai idejai ir laiko, o jei sugedo kokia dalis, tai tu isleistu pinigu negaila butu. Nes i tokia masina reikia dazniausiai (geriausiai) naujas det, todel ir kastai salyginai isauga. O siaip kaip kam pasiseka. Vis tiek ta masina turesi galima sakyti maksimum iki studiju baigimo (nu gal aisku ir ilgiau), nes po to galesi ir daug naujesni bolida isigyt.

gali pabandyt Golpa II pirkt detales papigiai ir kiekvienoj svalkej rastum turbut ... Huliganska BMW pirk bet metai bus dar senesne... uz taisyma jei kas lush gan daug sumokesi... Volvo 340 tai isvis pencininku masina...Passata gali gal pabandyt bet turbut iseitu tik tas krakadilas kiek suprantu... Nu bet jei tas naujesnis isheitu tai gal ir neblogai butu, taciau kiek girdejau ir kas turi sako kad labai luzta kas su pakaba susije... gali escorta pabandyt bet bakas arkos ziauriai rudija net ir naujesniu metu... Opelis tai kox lashas tik isheitu kuri ishvis nemasina, juk opelis!!! Zodziu... na o r19 tai turi problemu kaip ir bet kuri kita, taciau va per metus neturejau problemu su ja ishskyrus sharnyrai, stabdziu kaladeles, ir va dar shian galiniu bugniniu stabdziu cilindriukus keiciau.

P.S. cia ishsakyta tik mano nuomone, jei kur nors ka nors per ziauriai pasakiau tai tik del to kad as taip manau

Sugalvojom su draugeliu mashinas nusipirkti...
Ir sugalvojom kad Renault 19 butu gerai

Tai va draugelis nusipirko r19 chamade
Po 2 savaiciu ir as nusipirkau r19 chamade
Tik gaila kad ne tos pacios spalvos...

O siaip pirkau r19 patinka del to, kad minstai vaziuoja. kai palyginau su civic ir omega... tai r19 zymiai fainiau vaziuoja

zmones, negazdinkit studento su tokiais krokodilais kaip opel kadet "lasas" ar ford escort, juo labiau golfII lyginant su siais kibirais R19 yra porsche

escortai net naujesni taip barska, kad renault palyginus yra 7 bumeris;
apie lasus apskritai patylesiu;
apie golf II, manau, draugiskai patylesime visi
passat senesnis - krokodilas, naujesnis - krokodilas kvadratu, o dar naujesnis - neiperkamas (arba uz tas $$ iseina zymiai mandagesni aparatai, nafig reik krokodilo kubu)
is volvu nebent 480 turbo ar 850

o is R19 tikrai geriau ziurek 16V, kad ir is afu, jei nupirksi ne 16V, anksciau ar veliau pasigailesi, ar ne, kolegos

As pries isigydamas R19 5 metus atvazinejau su Renault 21, zemai lenkiuosi sitai masinai ir galiu pasakyt, kad tiek teiginiai apie nesvietiska sios markes masinu byrejima ir astronomines detaliu kainas yra mitas Per visa ta laika as su R21 numyniau virs 50 tukst km ir pakeiciau pora apsauginiu granatos gumu, stabilizatoriaus guma, pora sarnyriuku, priekinius guolius ir vairo traukes antgali. Filtru ir stabdziu kaladeliu mainymo as nelaikau remontu. Variklis dirbo kaip laikrodis, o ratu arkos iki siol kaip naujos (masina laikiau lauke). Ir negaliu pasakyt, kad uz tas dalis as kazinkiek mokejau. Be abejo, prancuzu masinom daliu negamina visokios neaiskios firmos, kuriu produkcija pusvelciui perka Golfu ir pan. savininkai, taciau man nei vienos detales neteko keist is naujo po poros menesiu. As patarciau taip - rinkis pagal automobilio bukle, o ne pagal kaina. Neretai pasitaiko atveju, kai zmogeliai pagaili pinigu ir nusiperka pusvelciui suvargusi Renuka, kuri dar kapitalistas seimininkas iki paskutinio atodusio nustekeno, ir paskui stebisi, kad ta masina "kazkodel" byra Jeigu nepaskubesi ir susirasi nebloga varianta, tau sita masina gali ilgai nekelt rupesciu. Sekmes renkantis
P.S.: o forumai tam ir sukurti, kad galetume skustis ir aimanuoti - visgi pigiau kartais issiaiskint nedidele problema bendraminciu tarpe ir ja pagal galimybes paciam patvarkyt, jei tai imanoma, negu kiekviena syki meistrus lankyti.

dar cia norejau pasakyt kad kaip vazinesi taip ir masina taisysi ir jinai bires. jei saugosi, nepleshysi, sauluciu nepaishysi ir visokiu nesamoniu neishdirbinesi (ka neretas praktikuoja ) tai netex tau jos ir tvarkyt tiek daug kiek tas kuris visishkai nesaugoja jos... o jei detale keisi tai keist y originalia ishkart kaina pradzioj bus didesne bet po to su kaupu atsipirx Nors detaliu fuflo kazkokiu tai, nepastebejau tiek daug parduotuvesi... o kad minkshtai vaziuoja shi mashina tai 100proc. nepalyginsi su bet kuria kita tokio tipo masina. o prancuzu varikliai, kad ir salyginai bet neuzpjaunami

Tai kaip ?ia yra ar Reno detal?s brangios, ar Golf pigios?

Pvz Priekines stabd?iu kaladeles Golfui 25lt, o a? Renukui u? naujas priekines 26 lt sumok?jau

Golf II su Reno net n?ra ko lyginti

priek sabdziu kalades R19 26lt cia abiem priek ratams

nu nezinau, mano manymu ten visiska fuflo, kai pirkau galiniams bugnams kaladziu komplekta, virs 50 lt... priek virs 60 kazkur...

Galima pagalvot, kad kaip tu sakai Golfui ne fuflo...Siaip aisku skonio reikalas, ar nusipirkt brangesne detale ir vazinet vargo nematant, ar nusipirkus pigesne, po kokio 1men ar 2 ja vel keist, kas labai aktualu golfu myletojams, nes kas liecia golfu detales, tai ten tikrai pufelas paskutinis...

Geds rašė:priek sabdziu kalades R19 26lt cia abiem priek ratams

nu nezinau, mano manymu ten visiska fuflo, kai pirkau galiniams bugnams kaladziu komplekta, virs 50 lt... priek virs 60 kazkur...

Taip abiems ratams, gamintojas buvo Vokietija. Kitokiu nebuvo, nei brangesniu nei pigesniu



Ai kai keiciau tepalus siule man siauriaakiu gamybos tepalo filtra uz 10 lt

Bet pirkau Man fimos brangesni
Sakoma skupus moka du kartus

Ar teisybe, kad norint pakeisti elementarias sio renuko detales (guoliai ir pan.) reikia isardyti pus masinos? Cia draugas toki argumenta numeta, sako, kad su visom prancuziskom tas pats. Tai kaip cia is tikruju?

Dezertyras rašė:Ar teisybe, kad norint pakeisti elementarias sio renuko detales (guoliai ir pan.) reikia isardyti pus masinos? Cia draugas toki argumenta numeta, sako, kad su visom prancuziskom tas pats. Tai kaip cia is tikruju?

Sveikas,

Jo, zinok... Teisybe sako. Norint pakeist oro filtra net varikli tenka ishtraukt... Ex... Tos prancuzishkos mashinos...

O tu pac ka nors apie masinos remonta ismanai? Priekines pakabos konstrukcija, manyciau yra kaip ir beveik visu priekiu varomu McPherson tipo, tame tarpe ir Golfo, problemos prasideda tada, kai tokie meistreliai raktu neranda tam reikalingu.Galine pakaba tai jau jo...ten jau labai idomu.

Dezertyras rašė:Esu numates pirkti Renault 19. Bet paskaicius visus postus forume, atrodo, baisu isigyti sia masina. Vieni vazineja ir taiso, kiti daugiau taiso nei vazineja, kitas isvis savo renuka ant kaladziu laiko. Geros Lagunos, Safreino ar Meganes nelabai iperku, taciau 19 visai palankus variantas atrodo, prasau, pasakykit, jog as klaidingai mastau, jog reiks daug pinigu sukisti i ja. Taigi, kodel pasirinkote si Renault modeli?

P.s. As suvokiu, jog visi automobiliai genda

laba,
R19 gal ir nieko masiniukas, tik nerei tiket tais kur per kelis metus beveik nieko netaiso nes tai yra nerealu tiek renukams, tik kitoms masinoms, o tokie zmones vazineja kritnes bukles masinom, jiems taip neatrodo:)
teko ne viena tokia"nebyrancia" reno vaziuot tai man asmeniskai baisu is kiemo isvaziuot...
Del byrejimo tai patikek byra kas tik imanoma, pagal statistika virs 10m R19 yra 4 ar tai 6 vietoj pagal byrejima is 46 testuotu auto... nepamenu kokiam cia Lt laikrastyje skaiciau ir sutinku...
TACIAU... dazniausiai isimyli si auto, jei neziuori i tik kaip i transporto priemone...
Genda viskas:)
bent jau 16v tai "ligos" spyruokles, lkstytes, atraminiai guoliai, sankabos trosiukas,sankaba, vairo kolonkes, zvkes uzpilineja per lietu daugiau 1f, antros dar nesiskundziu,nors papuola vandens, zvakiu laidai perkant daugumoj atveju sutruke, guliai, starteris ir generatorius beveik garantuotai, kaip ir visiems arkos puna, nenupucia kempu prie veidrodliu, pasalus nelabai veikia galiniu duru centrai:) ilgu sviesu perjungimo rankeneles ir t.t tingiu galvot toliau, bet smagi masina labai labai... ir jei paimtum papurtyt ir apziuret " nebyranciuju" renuku seimininku bolidus tai rastum daug daug "pabyrejimu"
pirk,nepabandysi nezinosi...

Dekui Liuska,nezinau kas tu, bet tavo atsakymas labai patiko,thanks..