Renault Megane klubas

Jau nebezinau ka ir bedaryti. Ant laisvu kol variklis saltas dirba lyg ir nieko. Kai variklis apsyla - dirba netolygiai, tai pakyla, tai nusileidzia apsukos. Vaziuojant trukcioja, kalatojasi - neimanoma vaziuot.

Servise jau kokius 4 kartus buvau. Auksto itampos laidus pakeite, paskirstymo dangteli pekeite - nepadejo, tas pats.

Atjunge lambda zonada - sako gal cia beda - nepadejo, vis tiek trukcioja. Prijungem atgal.

Vasara viskas normaliai, o ziema pastoviai nesamones:(

Gal kas esat susidures? Padekit, jei kas turejot panasiu problemu. Gal koki gera servisa, kur geri Renault specialistai parekomenduosit?

Mindux rašė:Jau nebezinau ka ir bedaryti. Ant laisvu kol variklis saltas dirba lyg ir nieko. Kai variklis apsyla - dirba netolygiai, tai pakyla, tai nusileidzia apsukos. Vaziuojant trukcioja, kalatojasi - neimanoma vaziuot.

Servise jau kokius 4 kartus buvau. Auksto itampos laidus pakeite, paskirstymo dangteli pekeite - nepadejo, tas pats.

Atjunge lambda zonada - sako gal cia beda - nepadejo, vis tiek trukcioja. Prijungem atgal.

Vasara viskas normaliai, o ziema pastoviai nesamones:(

Gal kas esat susidures? Padekit, jei kas turejot panasiu problemu. Gal koki gera servisa, kur geri Renault specialistai parekomenduosit?

O variklis isila normaliai ziema termostatas veikia

Vaziuok i Lautra arba Sostena

O temperaturos davikliai geri?

Odesa rašė:Vaziuok i Lautra arba Sostena

aha... nuples milijona ir nieko doro nepasakys...

Na o ka galima daugiau pasiulyti? As tikrai nezinau

Siaip kol saltas variklis dirba del to gerai, kad yra paaukstintos apsukos, o kai variklis isyla, po truputi pradeda leistis apsukos ir jos gali buti kad nukrenta per zemai ir nori variklis gesti, o kompas gaves tokius signalus vel tada pakelia apsukas, o veliau jas nuleidzia del to ir gaunasi tas apsuku metymas. Mano manymu reikia sukelti ikaitusio variklio apsukas. Mano 1,7 mono, ziema kuriasi puikiai, ispradziu pakyla apsukos, o paskui nusileidzia ir ikaitusio variklio apsukos laikosi apie 900

Dariuska rašė:Siaip kol saltas variklis dirba del to gerai, kad yra paaukstintos apsukos, o kai variklis isyla, po truputi pradeda leistis apsukos ir jos gali buti kad nukrenta per zemai ir nori variklis gesti, o kompas gaves tokius signalus vel tada pakelia apsukas, o veliau jas nuleidzia del to ir gaunasi tas apsuku metymas. Mano manymu reikia sukelti ikaitusio variklio apsukas. Mano 1,7 mono, ziema kuriasi puikiai, ispradziu pakyla apsukos, o paskui nusileidzia ir ikaitusio variklio apsukos laikosi apie 900

Jei isiles variklis netolygiai dirba tik prie tusciu apsuku, tai sukelus apsukas ko gero ligos nebesijaus. Bet jai ir vaziuojant trukcioja, tai vien tusciu apsuku sukelimas nepades.
Mano reniukui panasi liga buvo, bet priezastis buvo ta, kad buvo pramustas paskirstytojo rotorius.

tai vat,nzn kaip ten su tavo motoru,bet pasakysiu kad man buvo su 16v,tas pats susila ir sakes,tai dusta,tai netraukia,ant sankryzo koja visa laiko ant gazo,nes kitaip dusta,krc ziauru,irgi ziurejo laidus,dangtelius,zvakes ir kita velniava,o galu gale pas gerus meistrus pasirode kad buvo sugedes davyklis kurys reguliavo kuro ir oro misini paduodama ant laisvu apsuku,tai ir neveikdavo motoras,pakeite man ta dalykeli ir atsigavo viskas,kdadangi ligi tokio pat kaip ant 16v jie negavo,tai idejo nuo clio,ten pasirodo pagal viska ligiai toks pat,tik forma biski kitokia,bet cia ne beda.

Bet <Afu> turek omenyje, kad pas tave 16V, o ten tik mono, pas tave daugiau elektronikos visokios. Nemanau, kad yra ten toks daviklis, nors as pas save tokio nemaciau, bet jei yra tai tada gali ir ten buti problemu. Kaip anksciau kai masinos buvo karbiuratorines visos, tai ten pats ant varsciuku galedavai reguliuoti tuos misinius, ziurek kanors ne taip paduodavai ir nedirbdavo masina kaip pridera, ar pradedavo daug kuro ryti. man atrodo kad ant mono yra kazkas panasaus, nors nesu tikras.

jooo pas man kartais su dujomis vaziavimo pradzioje trukcioja reniukas...

As tai bandyciau vaziuoti i Sostena, pas Ginta arba Toma.
Jei cia Vilniuj aisku.
Ten bent jau pasakys koks daviklis gliucina.

Dariuska rašė:Bet <Afu> turek omenyje, kad pas tave 16V, o ten tik mono, pas tave daugiau elektronikos visokios. Nemanau, kad yra ten toks daviklis, nors as pas save tokio nemaciau, bet jei yra tai tada gali ir ten buti problemu. Kaip anksciau kai masinos buvo karbiuratorines visos, tai ten pats ant varsciuku galedavai reguliuoti tuos misinius, ziurek kanors ne taip paduodavai ir nedirbdavo masina kaip pridera, ar pradedavo daug kuro ryti. man atrodo kad ant mono yra kazkas panasaus, nors nesu tikras.

... tai as ir sakau kad nzn kas pas ji ten yra,ir jei yra kazkas panasaus kaip pas mane buvo tegul tvarkosi.

vienu zodziu problema elektronikoje... taip kad lai varo diagnostika daryt nes detales cia visos tvarkingos pagal mane.... shiaip vilniuj DELADOJ nebrungiai diagnostika jei neklystu.

Irmantas rašė:

Mindux rašė:Jau nebezinau ka ir bedaryti. Ant laisvu kol variklis saltas dirba lyg ir nieko. Kai variklis apsyla - dirba netolygiai, tai pakyla, tai nusileidzia apsukos. Vaziuojant trukcioja, kalatojasi - neimanoma vaziuot.

Servise jau kokius 4 kartus buvau. Auksto itampos laidus pakeite, paskirstymo dangteli pekeite - nepadejo, tas pats.

Atjunge lambda zonada - sako gal cia beda - nepadejo, vis tiek trukcioja. Prijungem atgal.

Vasara viskas normaliai, o ziema pastoviai nesamones:(

Gal kas esat susidures? Padekit, jei kas turejot panasiu problemu. Gal koki gera servisa, kur geri Renault specialistai parekomenduosit?

O variklis isila normaliai ziema termostatas veikia

jo, variklis tvarkingai isyla, kaip ir vasara. termostatas tvarkoj.

Vigis rašė:

Dariuska rašė:Siaip kol saltas variklis dirba del to gerai, kad yra paaukstintos apsukos, o kai variklis isyla, po truputi pradeda leistis apsukos ir jos gali buti kad nukrenta per zemai ir nori variklis gesti, o kompas gaves tokius signalus vel tada pakelia apsukas, o veliau jas nuleidzia del to ir gaunasi tas apsuku metymas. Mano manymu reikia sukelti ikaitusio variklio apsukas. Mano 1,7 mono, ziema kuriasi puikiai, ispradziu pakyla apsukos, o paskui nusileidzia ir ikaitusio variklio apsukos laikosi apie 900

Jei isiles variklis netolygiai dirba tik prie tusciu apsuku, tai sukelus apsukas ko gero ligos nebesijaus. Bet jai ir vaziuojant trukcioja, tai vien tusciu apsuku sukelimas nepades.
Mano reniukui panasi liga buvo, bet priezastis buvo ta, kad buvo pramustas paskirstytojo rotorius.

vat tame ir beda, kad vaziuojant trukcioja. pvz. vaziuoji antru begiu, gaza laikai tolygiai, nespaudi, apsukos apie 2000 - tai trukcioja kaip turi but.

pastebejau, kad pakelus apsukas iki pvz 3500 ir tiek laikant trukciojimas dingsta, nu bet permeti kita saiba, apsukos krenta iki 1500-2000 ir tada vel trukcioja...

Tomukas rašė:As tai bandyciau vaziuoti i Sostena, pas Ginta arba Toma.
Jei cia Vilniuj aisku.
Ten bent jau pasakys koks daviklis gliucina.

kiek apytiksliai kainuos ta konsultacija?

Butinai pasiziurek degimo laidus, man taip buvo su r21 - esant zemom apsukom, megdavo patrukciot, ypac 4-5 pavara i kalna vaziuojant. Labai uz*****vo. Po laidu pakeitimo viskas susitvarke.

tai pabandyt pravalyt paskirstytoja ta is kurio isheina tie auksht ytamp laidai y zvakes... buvo taip nutike vienam tai irgi ziauriai trukciodavo, bet nelaikydavo apsuku. ka zinau... pabandyk

labai gali buti kad kazkur vakumas ora praleidzia, patikrink visas vakuumines slangeles, apciupinek uzvedes varikli, gal kuri ora siurbia.

Random, kur ir ka reikia ciupineti 1.8S motore ir kaip isitikinti, ar tvarkoj tavo minetos slangeles? Gali buti, kad ir mano problema, pamineta kitam sio forumo topic'e, yra kazkuo susijusi su tuo.

Oj man buvo tokia pati problema su mano mono i benzinka. Isleidau 120 lt. diagnostikai. O po to Kaune, Meharyje sutvarke uz 16 lt. Pasirodo ant laisvu apsuku misini neteisinga purske.

Velnias rašė:Random, kur ir ka reikia ciupineti 1.8S motore ir kaip isitikinti, ar tvarkoj tavo minetos slangeles? Gali buti, kad ir mano problema, pamineta kitam sio forumo topic'e, yra kazkuo susijusi su tuo.

vakuumines slanges kietos ir plonos, plastmasines, jas apziureti ir reikia

Mindux rašė:Jau nebezinau ka ir bedaryti. Ant laisvu kol variklis saltas dirba lyg ir nieko. Kai variklis apsyla - dirba netolygiai, tai pakyla, tai nusileidzia apsukos. Vaziuojant trukcioja, kalatojasi - neimanoma vaziuot.

Servise jau kokius 4 kartus buvau. Auksto itampos laidus pakeite, paskirstymo dangteli pekeite - nepadejo, tas pats.

Atjunge lambda zonada - sako gal cia beda - nepadejo, vis tiek trukcioja. Prijungem atgal.

Vasara viskas normaliai, o ziema pastoviai nesamones:(

Gal kas esat susidures? Padekit, jei kas turejot panasiu problemu. Gal koki gera servisa, kur geri Renault specialistai parekomenduosit?

Man buvo tokia pati problema, kol variklis neuzsyla iki darbines temp vaziuoja tvarkingai, o poto neina vaziuot trukcioja, gesta ir pan - nuemus nuo purkstuko dangti matosi, kad benzas sykcioja, o ne pastoviai purskia.
Sostenoj(Kaune) sumokejau 60 lt uz diagnostika, nustate, kad temp daviklis rodo klaida. sumokejau 50 lt uz pakeitima kartu su davikliu ir bedos pasibaigo.
Kur yra daviklis cia buvo sneketa
http://r19klubas.smail.lt/forum/viewtopic.php?t=2248
sekmes!

PS beje pas mane irgi 1.8S