Renault Megane klubas

Gal kas galetu paziureti ar seip zino kokiu eiliskumu ir kaip isisuka vamzdeliai i pagrindini stabdziu cilindriuka. Kazin yra skirtumas kai visi 4 diskiniai stabdziai ir ne? Pas mane visi 4 diskiniai.As ABS sistema pakeiciau i paprasta stabdziu sistema,taciau niekaip nestabdo iki ciuozimo vienas galinis ratas. Pedalas stabilus,lyg oro ir nera sistemoje,kalades geros,nesuprantu kas dar gali buti.Sakau gal neteisinga eile isukiau vamzdelius i pagrindini stabdziu cilindriuka . Padekit prashau

O tai likusiam galiniam rate negali paziureti kaip susukai jei jis stabdo gerai ?

Susukta istrizai priekinis ir galinis ratai. Seip manau kazkas su cilindriuku to galinio rato.Jei kas turit minciu,laukiu

Uteniskis rašė:Susukta istrizai priekinis ir galinis ratai. Seip manau kazkas su cilindriuku to galinio rato.Jei kas turit minciu,laukiu

sakai gale diskiniai?? pamegink pramankstinti mechaniskai suporto pagrindini cilindra ir kreipianciasias - jei jos yra ant galiniu stabdziu (r11 turbo gale buvo diskiniai, bet suportas buvo be kreipianciuju - t.y. be tu dvieju aseliu)

kreipianciosios yra, taciau jos vaiksto labai lengvai,stumdosi pirstais.Seip manau kazkas su paciu cilindriuku,nes atrodo is pradziu jis lenda tik pedala paspaudus ranka,o paskui jau ir su koja sunkiai lenda...seip reiktu gal ji pamegint isvaryt daugiau,pravalyt ir pramiklinti,bet baisu kad nepersistengciau spausti ir visas jis neisvirstu lauk...nezinau kiek jis gali maximaliai islysti

Uteniskis rašė:kreipianciosios yra, taciau jos vaiksto labai lengvai,stumdosi pirstais.Seip manau kazkas su paciu cilindriuku,nes atrodo is pradziu jis lenda tik pedala paspaudus ranka,o paskui jau ir su koja sunkiai lenda...seip reiktu gal ji pamegint isvaryt daugiau,pravalyt ir pramiklinti,bet baisu kad nepersistengciau spausti ir visas jis neisvirstu lauk...nezinau kiek jis gali maximaliai islysti

nu kokius 2cm tikrai turi islist - gal kas tiksliau zino? esu rudis su smulkuciu 2000-iniu vales nuo savo senojo renuko cilindriuko - mat guma buvo plysus ir cilindriukui tas gerai nesibaige...

ta pati beda buvo ir su R11turbo galiniu ratu suportu - jis tiek uzkirmijo, kad ratas buvo nestabdantis. ir gauti kita buvo beveik neimanoma, nebent nauja uz gerus $$$. tau turetu buti lengviau - R19 16V tikrai ne toks retas kaip R11 turbo ph2, susirask tvarkinga visa suporta srote, ir pamirsk bedas

Isiminek visai cilindriuka. Gerai pravalysi, nuorinsi, tada nors zinosi kas yra.

As senai jau buciau ji issiemes,issiardes ,issivales ir vel surinkes....bet....viena beda,uzpuves ir niekaip neissitraukia rankinio trosas is suporto....ten taip uzpuves,lyg tarodytu suvirinta kaliau ir seip ir taip ir nieko...neissikale...va kur beda....

Uteniskis rašė:As senai jau buciau ji issiemes,issiardes ,issivales ir vel surinkes....bet....viena beda,uzpuves ir niekaip neissitraukia rankinio trosas is suporto....ten taip uzpuves,lyg tarodytu suvirinta kaliau ir seip ir taip ir nieko...neissikale...va kur beda....

Trosas ant suporto ivoreje kuri ant slicu pasuki ir istrauki

Nu vo bijunas kur problema pasirodo.....reikia pasukti.... Taciau Irmantai reikia sukti suemus uz kurios vietos,su kuom geriau ir i kuria puse (seip jauciu pries laikrodzio rodykle)....ten kiek ziurejau lyg ir nera pasukimo uzdejus rakteli...

Suimi ta issikisusia aliumine ivore ir lygtais pries laikrodzio rodykle.

O suimti ar is sarvo galo ir is kito reikia?

Uteniskis rašė:O suimti ar is sarvo galo ir is kito reikia?

Is sarvo galo puses (is virsaus)