Renault Megane klubas

R19 16 V(91m)
Dar rudeni visiskai dingo stabdziai ? prietaisu skydely dege lemputes, pedalas laisvas ir spaudimo nesudaro, skysciu bakelis pilnas, kalades ir diskai gyvi, niekur skyscio neleido. ?Sostenos? specai, pajunge kompa, parase ?Press sensor circuit? ir ?ABS not operating?. OK, pastaciau masina ziemai o vakar pajudinau ? stabdziai yra! Labai blogai (pedalas nelabai jautrus, ?kietas?), bet stabdo ir dingo indikacija apie gedima! Mistika! Nuvariau i viena garaziuka, zmogus sako neims remontuoti nes ?viska regulioja kompas? o ju jis netvarko. Prie to paties dar ir variklis pradejo sokius-nuvaziuoji pora km. ir dingsta trauka ir buna tai 3 tai 4 cilindrai. Ar tai vel kompas? Ar tiesiog keisti zvakes po ziemos ir pirmin? Nes kai buvau ?Sostenoi?, ju kompas bedu naparode! Dar karta varyti i firmini servisa nenoriu-kiek buvau, nieko protingo nebuvo patare o ir ju kainos oj-oj-oj! Ka daryti? Kaip tai tvarkyti? Skaiciau pasiulymus apie ABS atsisakyma, nelabai noreciau tai daryti. Ir ar jame beda? Gal elektrosistema? Ar tikrai kompa reikia ?ninulinti?? Kur tai tvarkoma ir kokios kainos? Gal zinote del Klaipedos meistru? Aciu!

Atjunk nuo akumuliatoriaus kl?mus 15-ikai minu?i? ir kompas pats persikraus..

Tai kad buvau akuma atjunges visa ziema:))

Vladas rašė:Tai kad buvau akuma atjunges visa ziema:))

jau buvo apie tai sneketa, pasiieskok forume.

Taip, tiesa, sneketa buvo nemazai, bet, kiek teko skaityti, vieningos nuomones nera. Sorry, todel ir prasau pagalbos

As kaip ir visiems sakau keisk ABS i paprastus stabdzius ir pamirsk problemas. Su darbais ir detalem 150 lt. Pagalvok kas geriau...

O kas gali buti del variklio sokiu? Ar ne ta pati kompo liga? aciu!

Manau kad ne. Isardyk pradziai paskirstytojo davgteli, nuvalyk, nukrapstyk nuo kontaktu oksidus ir pasivazinek. Nenorek, kad visa ziema prastovejusi, masina normaliai dirbtu. Gali profilaktiskai zvakes pasikeisti. O jei vistiek dirbs ant 3-ju cilindru, ispursk WD40 laidus. Jei prades dirbti normaliai - keisk zvakiu laidus. Kompas nieko detas cia.

Paskirstytojo dangteli kazkada rekomendavo keisti, taip ir padarysiu. Tik, kiek zinau, ten be dangtelio keiciamas dar ir pats paskirstytojas? Laidai mano nauji, tik zvakes reik paziureti. Ir itariu, kad man per ziema pribego vandenuko i tarpus tarp variklio plastmasiniu daliu (ne virsutine su uzrasu 16V o ta, i kuria isistato zvakes) ir variklio metalo nes dabar matosi nemazi tarpai tarp siu daliu. Reiks atsukti varztukus ir paziureti. Tik ar tai imanoma?

ABSas kai sugenda, stabdziai tampa neiprastai kieti, bet tikrai visiskai nedingsta. Joks idiotas tokio dalyko i masina nedetu - kad stabdziu buvimas/nebuvimas priklausytu nuo elektronikos bloko. Mane irgi gasdino -suges, nepavaziuosi, t. y. nepastabdysi. Isbandziau - istraukiau saugikli, paspaudinejau apie 10 kartu, kol pedalas tapo "medinis" ir pavaziaves stabdziau - stabdo kaip reikia, tik va koja tikrai pravartu uzkocioti
O kas yra vazinejes tarkim Ziguliu-kapeika (be stabdziu stiprintuvo), tokiais "mediniais" stabdziais nubus ypatingai nustebintais va jei nuolat vazineti, tai ima sedyniu atlosai luzineti - nuolatine "kapeiku" beda

tai gal zmoguj siurblys neuzpumouoja, o tada tai patikek nestabdo , ir pedalas laisvas gali su pirsteliu maigyt.

Istikro taip ir buvo, kad ispradziu pedala galejau pirstu spausti ir sdabdziu visiskai nebuvo, bet dabar jis sukietejo ir atsirado prasti, bet stabdziai. Tai kaip cia, masina pastovejo ir susiremontavo?

tai gal tau tapati problema kaip ir man.
paskaitinet netinget, susirask tema kur as uzvedziau, ir paskaityk.

Vladas rašė:R19 16 V(91m)
(...) Prie to paties dar ir variklis pradejo sokius-nuvaziuoji pora km. ir dingsta trauka ir buna tai 3 tai 4 cilindrai. Ar tai vel kompas? Ar tiesiog keisti zvakes po ziemos ir pirmin?

Galiu dabar ir as apie ABS papasakoti, kadangi simptomai panasus. Pradzioje deginejosi ABS lempute, veliau pradejo "kvailioti" variklis - vaziuoji ir staiga nei is sio nei is to dingsta cilindras. Keiciau zvakes, laidus, pora kartu paskirstytoja, netgi voztuvus reguliavau. Kol viena karta sustojes sankryzoje uzuodziau svylancias kaladeles. Pasirodo, kad tai ABS problema - bevaziuojant paima ir uzspaudzia vieno rato kaladeles. Galiausiai ismeciau ta agregata, pastaciau paprasta cilindra ir susitvarke visos "variklio" problemos. "Operacija ABS" kainavo ~150Lt, taciau i variklio problemu ieskojima, kaladeles, bei suskaldytus stabziu diskus per ta laika sukisau 1500Lt.
Siulau pradzioje pasiziuret stabdzius - kuomet "dings" cilindrai sustok, tada is leto pradek vaziuoti. Pvz kadangi pas mane uzspaustas buvo galinis ratas, tai masina sesdavo kaip su rankiniu. Manau, kad bet kokiu atveju matysi, ar normaliai vaziuoja, ar kaladeles laiko.
Del saugiklio isemimo - nebuciau tikras del veikimo. As irgi isemiau, paspaudinejau - viskas OK. Ir isvaziavau i miesta. Po kokiu 3-5km - stabdis dugnas, masina visiskai nestabdo. Gerai, kad mano buvo pagrindinis kelias - taip ir nuriedejau tiesiai. Cia matyt priklauso nuo to, kad tame sup... bloke pareina. Ten slegi sukelia el kompresorius, gal tik laiko klausimas, kiek laiko ten jis bus ir kiek laiko stabdys.

siandien varau masina pas elektronsikus, paziures kas ten yra. Vakar dar vienas garazu meistras pasiule imesti paprastus stabdzius be ABS. Pagalvosiu, nes dar vienas protingas zmogus pasiule tiesiog pakeisti 100 metu nekeista stabdziu skysti ir, jeigu imanoma, profilaktiskai patikrinti stabdziu siurblio kazkokius sepetelius. Jis sako, kad del ilgai nekeisto stabdziu sk. jie tiesiog apsinese, gavo kondensata ar kazkas panasaus, todel ir "grybauja". ka galvojate?

Del skyscio keitimo tai gal ir teisus - ji reiktu periodiskai keisti. Tik ar tai tures itakos siam gedimui? Pasidalinsi patirtimi
Del sepeteliu - tas jo "jeigu imanoma" rodo, kad to siurblio akyse jis nera mates. Metalo gabalas, atlaikanti kruva atmosferu, nera taip lengvai besiardantis. Beto kokiu budu stabdziu skystis kontaktuoja su sepeliais, jei jie gali apsinesti nuo nekeitimo?!

Jau stogas vaziuoja! Sabdziai veikia,ABS irgi puikiai, bet labai bijau ligos pasikartojimo kelyje! Jeigu recedivas ivyktu, kaip ir anksciau, tiesiog stovint kieme, butu nebaisu. Bet dabar negali zinoti kada ir kas ivyks. O ir paprasti meistrai ir elektronikai saka taip-"kol nesugedo negalime pasakyti KAS sugedo"! Nervina... Tai ka dabar, laukti kol trasoje stabdzius prarasiu? 14 val varau i Sostena, sake tiesiog atjungs visa elektra ir paziures kaip ir kas veiks. O paskui jau nezinau ka reikes daryti...