Renault Megane klubas

Nu siandien sugalvojau kad reikia pravaryti, nes uzh savaites jau baigiasi, bet nepraejo rupuze:
Reikes keisti kairio rato guoli, granatos guma, vairo trukes antg., sarnyra, stabilizatoriaus gumas ir kaip visada skysciu prasisunkimas.
Oi bus darbelio )

man ir TA neuzkalnu, bijau ziauriai, nes masina uzleidau biski vairuotojo ratas barska, uzia bus darbo. Parasyk kaip seksis ir kainas

Aroonas rašė:Nu siandien sugalvojau kad reikia pravaryti, nes uzh savaites jau baigiasi, bet nepraejo rupuze:
Reikes keisti kairio rato guoli, granatos guma, vairo trukes antg., sarnyra, stabilizatoriaus gumas ir kaip visada skysciu prasisunkimas.
Oi bus darbelio )

Apytiksliai
Guolis 60 + 35 (darbas)= 95
Guma 30 + 30 = 60
Antgalis 35 + 20 = 55
Sarnyras 35 + 20 = 55
Stab.gumos 15 + 20=35
VISO:175+125=300 lt (dar nuolaida gausi is karto viska darant)
Nera cia labai baisu
Tas skysciu prasisunkimas visada irasomas, nereikia kreipti demesio, nebent labai baisu ten

OT: as tai visada drebu del ismetimo, niekaip nesigauna tinkamas ismetimas nei ant benzo, nei ant DUJU!!! pravalas

O jie kreipia demesi i pvz sulankstymus, nes pas mane dureles biski ilenktos ir sparnas padroztas.

siaip ruosiuosi viska pats keisti, tai maziau bishki gal isheis

tiesa, dar priesrukiniai abu per aukstai ar per zemai sviete. Reguliojasi jie?

priesrukines geriausiai vapse isimt ir sakyt, kad kai pirkau nebuvo... Siaip jos reguliuojas, bet labai jau lievai. Jei nenori daug galvos sukt, paimk privaziuok prie kokio namo, isijunk gabaritus ir pakisk popieriu is virsaus, tai taip elementariai ir sureguliuosi. Nes juk svarbiausia, kad vairuotoja neakintu

Priesrukines reguliuojasi, bet jei niekas neuzkirmije ir nenuluze. Pas mane vieno priesrukinio tipo rastas blogas, sviecia belekaip, bet praleido technikine.
Del aplankstymu visokiu nezinau kaip ten yra, bet del smulkiu ilenkimu tikrai nesikabineja

audriux teisus, priesrukines geriausia isimt, praeit TA, ir vel isidet.
nu nesuprantu kaip tau prie rato guolio prisikabino ?? kliba ar ka? gi ant vietos tikrai neuzia

stabilizatoriaus gumas nesunku paciam pasikeist, tik, pageidautina, ant duobes... skysciu prasisunkima likviduoja touletinis popierius ir skudurai...

((mano buvusioje td irgi buvo apibege..., jei ziurint is apacios, keleivio puseje kur pusasis iseina is greiciu dezes... ten ir virs ten labiausiai apsiseileje buwo, kitur buvo svaru - nekertu, is kur ten bego... tepalo pompos salnkas keiciant dirzeli buwo pakeistas, nes leido tepala ant variklio dirzo bet vistiek is kazkur kitur dar leido tepalus))

o del plysusios granatos gumos blogiau biski... gi <> granata nuo pusasio nenusiima ? ar klystu?

guolis pas mane jau uze, o kai paziurejo sako laisvas.

Ged@s rašė:nu nesuprantu kaip tau prie rato guolio prisikabino ?? kliba ar ka? gi ant vietos tikrai neuzia

o del plysusios granatos gumos blogiau biski... gi <> granata nuo pusasio nenusiima ? ar klystu?

na jei guolis pakankamai stipriai sudiles, tai kliba, ir kai pakrato masina, tai matosi kad is guolio kliba.
Guma pakeiciama, kazkaip ten issineria tas pusasis kad guma galima butu pakeisti. (buvo jau apie tai tema). Darbo nemazai ($$$)