Renault Megane klubas

Sveiki,
draugui nutiko tokia b?da, pas ji kaip ir pas mane 1.7 vienata?kis ?pur?kimas.
Jam u?kaitus varikliui au?inimo skys?io bakelyje pradeda virti antifrizas ir b?gti per vir?u, o kai u?gesina varikli visa skyst? tiesiog pu?ia lauk per vir?? Dar pastov?jus ma?inai apie valanda (variklis dar neatau??s) u?k?rus nedirba vienas cilindras ir prad?jo m?lyna d?ma mesti.

Gali b?ti tr?kus jam galvut? ar tarpin? galvut?s? Kokios remonto kainos ?

ar tarpine prapusta ar pati galvute trukus - tai pasimatys tik nuemus. bet siaip jo, vienas is tu variantu greiciausiai...

O tai m?lynas d?melis irgi d?l ? varikl? varomo au?inimo skys?io ?

Tevukas rašė:O tai m?lynas d?melis irgi d?l ? varikl? varomo au?inimo skys?io ?

tas tai nelabai. kai antifrizas papuola i cilindrus, masina dumija labai stipriai BALTAI, melynas - cia jau deginami tepalai, ar as klystu ?

Tai gal reikia ieskot del ko variklis uzkaista is pradziu, termostatas tikriausiai matyt nuejes, melynas dumas teisingai del tepalo, jei perkaitino varikli sakykim, gali buti issikraipiusi galvute, reikia slifuot, ir sudege gumytes voztuvu, sukieteje, reikia keist.

Vikis rašė:Tai gal reikia ieskot del ko variklis uzkaista is pradziu, termostatas tikriausiai matyt nuejes, melynas dumas teisingai del tepalo, jei perkaitino varikli sakykim, gali buti issikraipiusi galvute, reikia slifuot, ir sudege gumytes voztuvu, sukieteje, reikia keist.

Kiek ?nek?jau tai sak? va?in?jo su nenuorinta au?inimo sistema

Man, vazinejant su Fordu, uzvirdavo variklyje ausinimo skystis. Radau problema pats - ne ta puse meistrai buvo termostata istate. Apkeiciau darbine termostato puse i variklio puse ir uzmirsau ta problema.

Pas mane sausio menesi buvo tas pats. Padege galvos tarpine, tuo paciu ir voztuvu gumytes nudege.
Pozymiai visi tokie patys, ir dumas toks baltai melynas buvo.
Geriau nebeeksperimentuoti ir nebeuzvedinet masinos kol dar ko blogiau nepridirbot.
p.s.teks duoti laisve piniginei per Jonines

Vikis rašė:Tai gal reikia ieskot del ko variklis uzkaista is pradziu, termostatas tikriausiai matyt nuejes, melynas dumas teisingai del tepalo, jei perkaitino varikli sakykim, gali buti issikraipiusi galvute, reikia slifuot, ir sudege gumytes voztuvu, sukieteje, reikia keist.

O kur tas termostatas randasi pas 16v gal kas zino? Kokia jo kaina? Drauguj tokia problema kad skystis verda, o jis vazineja ir nezino kad del to problemu gali buti

Kai uzkaista variklis, pasiziurek ar radiatorius karstas, jei ne problema, manau, aiski...Keisk termostata, jis paprasciausiai uzstringa, arba tada variklis isvis neuzkaista, kaip kad pas mane buvo ziema, arba, kadangi uzdarytas buna, neleidzia ausinimo skysciui teketi per radiatoriu. Kur 16V jis yra nezinau, siaip gerai paieskojus pats atrasi, kazkur turi tvirtintis prie pacio variklio bloko, paprastai 2 ar trimis varztais prisukamas.

To tevukas: man buvo tokiu bedu keiciau tarpine, voztuvu gumeles ir t.t. su visu remontu ir dalim bei tepalais naujais gavosi 550lt. Darbo porai dienu pailsint..

termostatas randas varyklio bloke sone, vairuotojo pusej, ten kazkokios cviskes dar ateina, ji pasikeist neichum darbas, ir kainuoja jis 40lt, bent jau as tiek mokejau, kai keiciaus.

Jam privar? antifrizo ? tepal? ir variklis nebepataisomai numiro


Beje mano irgi u?kal?

"Linksma"...O ko tavo uzlinko, jei ne paslaptis?

Seip pradzia turbut buvo radijatoriaus uzsikisime. Bent jau tas bajeris kad per bakeli lipa lauk vanduo tai tikrai del to kad radijatorius uzkistas. O paskui visos kitos bedos, perkaista motoras, sueina gumytes, arba dar blogiau perkaista ir susiraito galva... Neduok dieve kaip sako. Mes su broliuku kaip tik siandien radijatoriu mankstinom, nes pas mane irgi kazkaip keistai per daznai vandenukas virt buvo pradejas. Tikiuos kad pades...

Monas_ rašė:Bent jau tas bajeris kad per bakeli lipa lauk vanduo tai tikrai del to kad radijatorius uzkistas. .

nesutinku, kolega. Kai vanduo lipa lauk ir schlangos issipute buna esant karstam varikliui - tai tik pozymis, kad kompresija is cilindru varo i ausinimo sistema, o radiatoriaus uzsikisimas jau biski kita tema yra.

Nepaslaptis, man irgi ta pati b?da buvo
Draugui tr?ko galvut?, o man tarpin?. Ir abiems po kelion?s ? Palang?

Draugui ind?klai u?siki?o, i? tepalo paliko var?k?. Man viskas buvo gerai, kol su trijais dirban?iais cilindrais ne?variau ma?inos ? gara?? (apie 2 metrus va?iavau) ir privar? vandens ? karter?.
U?kurti gal dar ir kurtusi, bet cilindro sienel?s ir vo?tuvai apsine?? pilka mase ko pasekoje dingo kompresija net visuose cilindruose. Kiek teko ?nek?t su remonto meistrais sunkus variantas prikelti tok? varikl?

kas cia visiems su tais mirstanciais varikliais

jei reiks galvos skambink