Renault Megane klubas

Iskilo toks klausimas. Tachometras rode bilenkokias apsukas, nors variklis dirba graziai. Taip pat paskutiniu metu kazkaip pradejo isikraudioneti akumas. Nuvaziavau pas meistrus, uzdejo papildoma + laida tiesiogiai nuo generatoriaus iki akmumo, atrodo gerai pradejo krauti, nors del akumo problema nedingo, taciau tachometras nustojo sokineti ir rodo apsukas kaip priklauso. Taigi klausimelis, pagal ka matuojamos apsukos arba kur yra tachometro daviklis ?

Ko gero ka?kur n?ra mas?s, o gal +12 V , vien ?od?iu problema kontaktuose ...

bet kaip cia suprasti, uzdejo laida tiesiogiai nuo generatoriaus iki akumo ir susitvarke tachometras?

Aroonas rašė:bet kaip cia suprasti, uzdejo laida tiesiogiai nuo generatoriaus iki akumo ir susitvarke tachometras?

Nu tai jei bijunas?dijo ir krovimas akumo, rei?kias u?d?jus laid? atsirado normalus minusas arba pliusas, ?i?rint k?r? laid? tau ten atved

atvede +, nors salta uzkurus tachometras sugrybauja, bet po kokios minutes susitvarko, bet akumas vistiek issikrauna ir nernadu kame bedos. Vazineji visa diena, vedasi be problemu. Palieki 2 ar 3 valandoms, ateini kurti, akumas tuscias. Ar signalizacija cia trumpina ar dar kazkas.

Tai gal akimas jau atgyveno?

nu abejoju, naudoju nepilnai metus.

na jei yra galimybe isimesk kita akuma pabandymui. Nes kai mano buvo atgyvenes irgi panasiai budavo, kol vazineji ir vedasi normaliai, taciau pastovejus per nakti vos vos skudavo starteri. o su nauju ir po menesio stovejimo pe problemu uzsiveda.

Manyciau kad butu paprasciau paziureti kiek uzrakintas masiniukas su veikiancia signalizacija valgo sroves.

Tomukas rašė:Manyciau kad butu paprasciau paziureti kiek uzrakintas masiniukas su veikiancia signalizacija valgo sroves.

Per tiek laiko tikrai nenus?st? akumulaitorius. ?iem? savo auto kai laikiau gara?e, tai su ?jungta signalizacija po dviej? savai?iu neva?in?jimo silpnai sukdavo, bet u?sikurdavo. O akumulaitorius jei naujas tai nerei?kia, kad jis yra geras. Buvo gyvenime tokia situacija kai par?jo automobiliui r?l? ir perkrov? akum? - ko pasakoje gavo labai pana?i situacija.
I?krautas akumas geriau, - negu perkrautas.

valgo 0.1 - 0.2A. Tiek tikrai neiskraus. Gali buti kad signalke trumpina arba kokia rele lieka isijungus, pvz pakaitinimo zvakiu .

Aroonas rašė:valgo 0.1 - 0.2A.

Matavai?

aha, siandien, i elektrikai matavo, sake normos ribose, ir vistiek jau du kartus ishkrove akuma. gali buti , kad uzhsitrumpina kas ir iskrauna. Nes cia uzpraeita penktadieni puse dienos vazinejau, palikau kokiom 3 valandoms, ateinu, ir akumas tuscias, kad net lemputes neuzsidega degima ijungus

Man ir tokia b?da buvo i?tikus va?in?jant su Renault Laguna, palikus ma?in? ilgesniam laikui i?sikraudavo. Problema buvo ne akumas, o pakaitinimo ?vaki? r?l?, bent jau taip Sostenoj pasak? ir pataisymas kainavo apie 400 lt. Na, bet tai Sostena.

as irgi ja itariu, nauja mechari kainuoja apie 240 lt. bet kaip isiaiskinti ar tikrai

Aroonas rašė:as irgi ja itariu, nauja mechari kainuoja apie 240 lt. bet kaip isiaiskinti ar tikrai

Na logiskai mastant, reiketu padaryti kad kai islipi ir palieki auto, atjungti ir rele.
Kaip - jau pats galvok, jei patogu - isimti, arba kaip kitaip atjungti, ir tada ziureti kas darysis po kurio laiko.