Renault Megane klubas

Neradau forume pana?ios problemos, tai sukuriau nauj? tem?.
Prie? kelet? m?nesi? eilin? kart? nuspaudus stabd? jis nusispaud? iki dugno ir nifig? nestabd?. I? antro ar tre?io karto suveik?. Paskum prad?jo da?niau i da?niau tas bajeris darytis. Ypa? ryte tik u?k?rus. I? principo tai stabdo, bet tik ka?kuriuo vienu ratu Nuvariau ? servis?, sako mol kalad?l?s priekin?s jau visai keistinos ir diskai (priekiniai) i? 10mm lik? tik 7.5mm, plius galini? stab?i? autosusireguliavimo mechanizmai par?j?. Tai tipo eiga yra per didel? ir d?l to neu?tenka j?gos stabdyti. Pasikei?iau priekines kalad?les, susireguliavau gal?, bet problema i?liko
Suradau vien? d?sningum?: kai staigiai spultelnu stad?i? pedal? - normaliai stabdo, galiu tada ir lengvai ir stipriai stabdyti. Jei spaud?iu l?tai neskubant - tai minasi iki pat dugno ir stabdo vienu ratu. Kiek suprantu, jei b?t? sistema pagavus oro - reikt? u?pumpuoti, t.y. i? kelinto karto pastoviai stabdyt?. Dabar gi nestaigiai spaudin?damas iki kokios tai f?ros ?iknos stabdy?iau net pam?lynav?s. Tai kame gi b?da gal?t? b?ti? Gal kas susid?r?s su tuo?
P.S. yra ir privalum? tame buge: grei?io nevir?iju ir distancija daba ?ventas dalykas, netgi stebiu i? tolo visus kurie bandys sukti i kelia kuriuo va?iuoju ar ? per?j? ais

Na tiketina kad pagrindinis cilindras kvailioja. Galbut jo viduje mandzetai sudile ir kai letai spaudi stabdi nesusidaro reikiamas slegis stabdziu sistemoje, o kai greitai spaudi stabdi tada speja susidaryti slegis.
O nera stabdziu skyscio nutekejimo?

Stalinas rašė:....O nera stabdziu skyscio nutekejimo?

Lyg ir nera. Keistas bug'as: svarbu staigiai pradzhioje spusteleti, o tada galiu ir lengvai stabdyti (chia ash paaishkinu, kad staigus spustelejimas, tai ne mynimas ant padalo ish visu jegu ir chiuozhimas keturiais ratais). Reiks pasizhiureti ta pagrindiny cilindra. Ir liks tiktai stiprintuvas, nors mazhai tiketina, kad tai jo beda. O tas pagrindinis cilindras palaiko kokia tai profilaktika? Ar reikia ish karto pirkti nauja?

Na stabdziu stiprintuvas tia ir as manau kad neturi itakos, kai neveikia stabdziu stiprintuva, didesne jega reikia naudot spaudziant stabdziu pedala ir tiek. O del pagrindinio cilindro remonto tai nzn. Siaip jei parsidavinetu rem. komplektai, tia manau kad imanoma butu ji susitvarkyti, nes jame tai tik mandzetai gali sudilti.
O pakeisti ta pagr. cilindra tai gali buti vargo. Stabdziu vamzdeliai buna prikepe ir nelabai nori atsisukti, tia su jais didziausia beda.

Tikriausiai pagrindinis cilindras. Gali kur manzetas strigineti, todel kai letai spaudi stabdi, jis neuzdaro kanalo ir nesusidaro slegis. Gavus manzetu komplekta, manau, problema galima pasalinti. O del vamzdeliu, tai ar keiciant kita ar remontuojant ta pati cilindra juos vis tiek reiks atsukt, nes ar siaip ar taip ji reikia isimti.

Tik neisivaizduoju kur rasti tu mandzetu. Man pvz kai reikejo galinio rato cilindriuiku mandzetu, tia niekur negavau, teko pirkti nauja cilindriuka.

O tai taip pirkt nera?

Pasiskambinau i Robeta, sake 110lt. Reix nuvaryti i servisa pakeisti, bo sirguliuoju ir p@#%damasis prie keitimo/restauravimo/atstatymo praleisiu pora dienu beveik lauko salygom - tai visai dasimushiu. Tuo pachiu ir prasivalys sistema, bo jau pernai beveik vanduo buvo. Shiaip jau beveik pripratau i taip vazhineti, bet kai pashals bus hana . Dar shiandien pabandysiu nuorinti, jei nepades, tai tada reix pagrindiniu cilindru uzhsiimti.

Na taip. Lauko salygomis tokiu oru keistis pagr. cilindra tai nekas. Jei nera salygu pasikeisti garaze, tai aisq varyk i servisa masina.
O del to kad yra sistemoje oro, tai abejoju, nors zinoma pabandyti galima nuorinti.

Nusipirkau ?arautoj naudota pagrindin? cilindr? u? 50lt. Kai jau pasnigo visai pimpalas raibas pasidar? va?in?ti be stabd?i? - tai prisiruo?iau pasikeisti. Pats keitimas i? esm?s nesud?tingas - per por? valand? be didesni? netik?tum? pakei?iau (b?da buvo tik vamzdelius atsukin?jant - bo tik i?siard?s pama?iau, kad neturiu 11'os raktelio). Sekanti proced?ra nuorinti visus ratus. Nuorinau kair? galin?, sekantis priekinis de?inys, atsukin?jant nuorinimo antgal? tas pydaro gabalas PYST ir nusisuko naxrien, tai bijunas@#%^*( kiek keiksma?od?i? i?sakiau....) tai reiks daba visa suporta (tiksliau priekin? cilindr? keisti), nes nelabai ?sivaizduoju kaip ta ??d?i? i? ten i?sukti. Gal kas turi min?i?? Ar egzistuoja metalo gra?tai su sriegiu ? kit? pus?? tada b?t? galima bandyti i?gr??ti, nors ir tuo atveju nelabai ?sivaizduoju kaip padaryti, kad dro?li? neprikrist? ? vid? vien?o tox tatai pas su@#%^tas reikalas...

mano manymu vienintelis budas issukti ta likusi gala, tai kaitinant su autogenu, pakaitinsi ir issuksi be jokiu problemu. Man panasi situacija buvo. Keiciau Safranei galinius amortikus ir atsukinejant stabilizatoriaus trauke nusisuko 12mm varztas. Liko tik jo galiukas. Galvojau grezti ir sriegti ant didesnio diametro, bet butu buve daug vargo, tai pasiskolinau autogena ir ikaitinau iki raudonumo nuluzi varzta, tai su replemis be jokio vargo issukau, nors imk ir su pirstu suk, jei nebutu iki raudonumo ikaitintas
Manau pakaitinimas ir tau tiku, paskui su atsuktuvo galu galetum bandyti isskrapstyti nuluzusi nuorinimo varzteli

Stalinas rašė: <> Manau pakaitinimas ir tau tiku, paskui su atsuktuvo galu galetum bandyti isskrapstyti nuluzusi nuorinimo varzteli

neliko te jokio galiuko lygiai lygiai su korpusu nusisuko, o antra jei stipriai perkaitinsiu gali irgi buti problemu. chia daba jau principo reikalas susitvarkyti gal reiks pabandyti prasriegti arvirkschiu sriegiu ar privirinti koky pimpaliuka su kempu? vo chia gal ir gera mintis, priesh tai su frost'u atshaldysiu, stuktelsiu, paskum koky viny ar grazhta ikishes prisegsiu keletu snargliuku. tuo pachiu ir atsikaitins. tik, kad nesuvirinus sriegio. reix ryt i pasibandyti, uzhsidengus aplink kokiu zheruchiu.

Finalas: nusipirkau Sharautoj suporta su cilindru uzh 50lt. bet skirta aushinamam diskui. Tipo pora varzhtelliu ir pasikeisi kaladeliu laikiklius (bo jie platesni). A jie bjaurybes irgi prikepe. Te tiekie apvalios galvutes su vidiniu profiliu. Pasiimu sheshebriauny vidiny rakta: 8 per mazhas, o 10 per didelis. Kadangi dirbau nakty, atidejau darbus rytdienai. 9 atskirai nebuvo, tai nusipirkau komplekta. Parsineshes ishsiaishkinau, kad kreivai nuzhiurejau nera i te 9'iu susibiesines an galastuvo padariau ish 10 9'iu ir pokst'ui - pasirodo te penkiabriaunis!!! turgui sake, tokiu raktu buna specializuotose parduotuvese, bet kainuotu tikrai brangiau nei naujas stabdzhiu cilindras tai gryzhes iverzhiau spaustuvuose ir pabandzhiau su rimtesniu santechniniu raktu ir ... atsisuko. toliau viskas labai banalu: sukeichiau, nuorinau likusius ratus ir iki shiol tebevazhineju Servise man siule aibe keistinu elementu ir proceduru (berods uzh ~500lt.), bet apie pagrindny cilindra neuzhsimine. benuorindami turbut irgi butu nulauzhe nuorinimo nipely ir rezultate uzh kazhkiek nedaug mazhiau nei <1000lt. buchiau susitvarkes problema per pora dienu. Daba p!@#$%i prie remonto pora menesiu, su T1 ishvazhinejau papildomai kokius 300lt. (neskaitant sugaishto remontams ir apmastymams laiko) plius dar su apgedusia r19 vazhinedamas rizikavau savo ir aplinkiniu gerove Moralas: r19 per didele prabanga, reix ja kuo greichiau i marchias siusti ir pirkti ... automobily

reikejo pabandyt tik stabziu skysti pakeist, nes kazkur girdejau, kad per ilga laika kazkokio kondencato ten prisikaupia ir pradeda taip stabziai bludyt Ypac atsalus! pas mane ta pati prblema buvo. Kai keiciau galini tilta reikejo atsukinet tuos slangiukus(oi vargo buvo) tad nuleidau biski skyscio. tuo paciu pasikeiciau kalades. Problena galima sakyti dingo

Jo as irgi vargau kol atsukau tas slangutes. Nu nafik ten... esme tame kad neturejau specialaus rakto skirto joms atsukineti uztat ir vargau. O su tuo raktu per 5 min gali atsukti stabdziu vamzdeli