Renault Megane klubas

kelis menesius vazinejau be tepalu greiciu dezej nes buvo sutrukus guma siek tiek uzdelsiau pakeist ir viena diena siektiek pasidraskius usikirto kazkas jauciu parejo greiciu deze ar apsimoka ja remontuot ar kita det .Ir ar keiciant greiciu deze ar vairo kolonele ar reikia imt varikli?kokios kainos situ daliu ir uz remontamazdaug kiek kainuotu

Greičių dėžės remontas iki 1kLt ir daugiau turbūt, o naudota ~0.3kLt, keitimas dar tiek (bet be garantijos, kad dėžė ne mirštanti). Tai panašu, kad neapsimoka remontuoti. O jei pats pasikeisi - tai dar pigiau gausis. Variklio nuimti nebūti, vairo kolonėlės svirtis reikia atjungti, bei variklio kairės pusės abu tvirtinimus nuimti. Pats deja nedaręs, tik perpasakota patirtis keitusių. Bet manęs laukia šis darbas. Dėžę jau turiu nusipirkęs, bet neprisiruošiu pradėti darbų.

kas cia visiems pasidare kad tos dezes pareina o siaip 16v tinka tik 16v dezes. Ju rasti beveik deficitas kiek suprantu. Siaip forume paieskok, yra info. Ir su 16v dezem buvo susidure Monas_ ir Vaznis kiek pamenu. Gal jie galetu daugiau padeti

BanDitoZ rašė:kas cia visiems pasidare kad tos dezes pareina o siaip 16v tinka tik 16v dezes. Ju rasti beveik deficitas kiek suprantu. Siaip forume paieskok, yra info. Ir su 16v dezem buvo susidure Monas_ ir Vaznis kiek pamenu. Gal jie galetu daugiau padeti

Man buvo kazkada parejusi deze tai dejau paprasta! Tik ziurek kad tiktu dezes modelis! Su paprasta deze begiai bus ilgesni! o siaip tai darbo patikek nemazai! Jei kas neaisku klausk gal ka galesiu pagelbet!

begiai ilgesni automatiskai ir renukas nevalins nieko

Seip dezes ieskojau pagal varikli ir tu metu modeli viskas tiko ir dabar draskausi ir stebiuosi kad dar neuzmusu greiciu dezes biski tik kartais atrodo kad antra saiba sunkiau metasi reik pristabdi kad ja imest

tai gal spaudi ~130 ir nori igrusti pirma gaike aisq pristabdzius gerokai isimeta, bet vaziuojant sunkiai.

Turiu klausima:

Koks tepalas ir koks jo kiekis pilasi i 16v greiciu deze ir kaina kokia ir aisq firma.
Nes atsisukau varsta pirsta sugrudu ir tuscia, O_o sausa.. toks vaizdas kad simtas metu nepiltas ten tapalas ir nekeistas. nerimas dabar kamuoja.. nzn net ko ten pripilti.

tepalas 75w/80 telpa 3,5 ltr as mokejau po 18lt uz litra

Dekui uz informacija, o kokios firmos teplus pylei?

Geedas: su dezes remontu yra taip: daliu tokiom jau yra nemazai, viskas priklauso nuo meistro patirties ir igudziu. Kainos 1klt remonto tikrai nesiekia. Na nebent jei tau visa reikes is daliu sulipdyt, bet ir tai manau kad vargiai tiek stotusi. Bet pigiau kaip 500Lt irgi nemanau kad tilpsi, nebent geru pazystmau turi. O daugiau nu ka cia be pridursi - nera to ko negalima pataisyt, tik klausimas kiek tai uztruks ir kiek kainuos. Man siule random deze uz 350 nuo 16V. As manau kad daugoka ir persirinkau uz panasia suma.

auto rinkoj skelbima radau pardavineja r19 16v dalis pasiskambinau beze 350kainuoja dar del koloneles paklausiau su stiprintuvu 200 manau pirksiu kitur nelabai rasiu

na ir kainos greit keicias buvo 350 dabar sako 500 net nezinau ka daryt gal ta deze sutvarkyt dar imanoma buvau uzkures r19 bet net neisvaziavau is garazo atbulinio begio nebera ir laisvam atledus sankaba visokiu garsu girdis jauciu kad deze tikrai parejus

tikrai geriau apsimoka tvarkyti, nes neaisku kokia kita deze paklius. Pirma issiardyk, pamatysi kas jei yra, parodyk kokiek meistriukam, pasakys apytiksliai kainas, ir tada galesi galvoti, ar tvarkyti, ar kitos ieskoti

man toks vienas meistras sake kad tvarkyt deze nelabai apsimoka nes po usmecio vel pareis geriau kita det ir viskas bet va is kur zinot kad takita nepareis

As su greiciu deze irgi problemu turiu, man labai greitai begiai susimeto vaziuojant 40km/h jau 5 begi jungiu ir apsukos dideles labai, 80km/h vaziuojant ~25000rmp/min rodo pas civicus taip nera, ten normaliai viskas, tai cia visiem renukam taip, ar tik man vienam?

Greičiausiai tau sankaba buksuoja.

Kiti sako kad greiciu deze trumpa
Turejau R11 tai jam sankaba buksavo, kai daugiau gazo duoda isvis suburzgia motoras o masina nevaziuoja, o cia taip nera, nepasakyciau kad sankaba

RimuX rašė:As su greiciu deze irgi problemu turiu, man labai greitai begiai susimeto vaziuojant 40km/h jau 5 begi jungiu ir apsukos dideles labai, 80km/h vaziuojant ~25000rmp/min rodo pas civicus taip nera, ten normaliai viskas, tai cia visiem renukam taip, ar tik man vienam?

kaip tik civicu deziu pavaros trumpesnes, as turejau pries sita renuka civica, tai pavaros buvo daug trumpesnes

o ar tinka deze ph2 r19 nuo ph1

man atrodo kad imanoma pritaikyti, bet tik nuo 16V aisku

BanDitoZ rašė:kaip tik civicu deziu pavaros trumpesnes, as turejau pries sita renuka civica, tai pavaros buvo daug trumpesnes

As irgi civica turejau, bet ten tikrai begiai ilgesni buvo, ir traukdavo jis geriau, atsimenu sustoji prie sankryzos, tik sumirksi sviesoforas tai pats pirmas su bumais nuskrisdavau o su renuku vos ne paskutinis lieku

To RimuX: Primink, koks pas tave variklis? Pasižiūrėk koks dėžės kodas, gal kas prichalturinta pas tave...
Bent jau su 1,7 mono 100km/h - 2600rpm/min...

Dabar nezinau dezes kodo, kai granatas pirkau pardavejas ziurejo, gailiuosi kad nepaklausiau jo, nes nemaniau kad prireiks, o ten daug kas man neaisku, ant sono masinos 1.8 raso, tai cia variklio kubatura supratau, bet variklis tai 1.7 mono beto masina dvidure pas mane - sportinis modelis, o i tokius manau 1.8 16v variklis turetu eiti, man atrodo visas variklis tai masinai buvo keistas ,nors tiksliai nezinau...

o is ko tu sprendi kad sportinis modelis kad dviduris, nu nereikia tada cia veju pusti ten ant sono pas visus raso kad 1.8 o siaip varikliai dvieju rusiu, 1721 ir 1794 aisku neskaitant 16V

Na jo, keturduris tai seimyninis, o dviduris labiau dviem vazinet arba vienam, tai as maniau kad sportinis modelis, o ka ne taip?

jei dviduris tai nebutinai turi buti 16v yra ir paprastu jei gale nera 16v zenklo spoilerio ant bagazines dangcio ir ortraukio (taip sakant skyles) ant kapoto tai ce buvo paprasta r19 kad ir keistas variklis

o tai jei 16V yra keturduris, tai jis jau seimyninis, ne sportinis?

tikriausiai sportiskai seimynai

O gal mastom kitaip: 2d lnegvesnis, todel ir smarves jam reikia maziau kad vaziuotiu, todel ir 1.7mono
O jei pas tave recaro tipo sedynes tai tada turetu but r19 sprint modifikacija. Kazkas yra pasakojes kad tokie geriau traukia uz paprastus 1.7mono, nors variklis ir toksai pats.
O del tu pavaru trumpumo tai gal pas tave ne 1.7mono o 1.8mono? Tokiem pavaros trumpesnes ir kai vaziuoji 100 penkta pavara rodo netoli 3000 apsisukimu. Tai logiska kad vaziuojant 80 rodys apie 2500. O del to kad prie sankryzos tave palieka tai sunku pasakyt, gal prie masinos neprates arba su sankaba kas nors negerai, nes su 1.8mono is vietos net senaji Eclipse esu paemes o apie BMW 525 nekalbu jau

Va va butent, Sprint ant sono raso, o variklis tai tikrai 1.7