Puslapis 11

Variklio apsukos, problematiskas darbas

StandartinėParašytas: Ant, 2007-Gru-25 20:40
SlowJamz
Sveiki,
fotkej matot mano ph1 cabrio 1721 varikliu kauliuka. Tad susiduriau su tokia beda. Na gal su keliom tiksliau. Pirma beda uzkurus apsukos iskart pasoka iki 2000 arba 3000. Jei salta iki 3000 jei silta iki 2000, bet pragazavus vos ne iki redline viskas praeina, taciau ant laisvu vis tiek apsukos pulsuoja nuo vos uzgesimo ir sokineja iki 1200-1400rpm. Taciau si beda yra jau nuo anksciau, dabar cia speju po gero trinktelejimo i duobe ant zemu pavaru ir zemu apsuku variklio darbas "nesvarus" pasidare kazkoks, vibruoja panele ir visas priekis. Ir be to kuriant ypatingai "nesvariai" dirba. Kas gali buti kaltas del tokiu vibraciju? Nes ant aukstesniu pavaru viskas gerai ir tolygiai vaziuoja, 90-120 greicio diapazone viskas kaip ir seniau normaliai vaziuojasi be jokiu daugiau pastebimu pokyciu.

Ir taipogi, kad nekurt naujos temos gal be to tai gali buti susije: po trinktelejimo i ta doube dingo atbulinio begio apsauga. Man nebereikia to pakeliklio pakelt iskart i kaire i virsus ir atbulinis, kas ten gali buti nutike? ar labai tai gali buti rimta? nes dabar turi atsargiau ziuret kai pirma musi.
Dekui uz bet kokius pasiulymus :)

StandartinėParašytas: Tre, 2007-Gru-26 15:06
rwt
speju del pirmos bedos laisvu sukiu reguletorius nuejas
del antros bedos koki karteri sulankstei ar prakirtai dabar tepalo minimumas ir nori kad masina normaliai dirbtu =]

StandartinėParašytas: Ket, 2007-Gru-27 13:37
KaBa
Del bildejimo po panele kai i duobe pataikei tai geriausiu atveju panele isklebo o blogiausiu kaiptik beveik po panele yra vidurine pagalve variklio. Kai pas mane buvo sudilusi pagalve tai kransteinas kuris tvirtinasi prie pagalves trankesi i pagalves korpusa.

StandartinėParašytas: Ket, 2007-Gru-27 13:41
SlowJamz
Nujauciu, kad vidurinei variklio pagalvei ragai. Na ka padarysi bus nekas tada.

StandartinėParašytas: Ket, 2007-Gru-27 14:38
wateris
del vibraciju tai turbut pagalve plyso, o del tu apsuku tai geriausiu atveju laisvos eigos oro voztuvas, bandyk pasimatuoti varza temperaturinio daviklio, (cia ne tas kur temperatura rodo, pas tave jis turetu buti is priekio variklio galvoj desniau oro paemimo slangos isuktas, pilkas atrodo) prie 20c turi buti apie 320 atrodo...

StandartinėParašytas: Ket, 2007-Gru-27 17:23
Egis R19 1.8 RN
Pas mane irgi nesvarbu salta ar karsta kai uzkuri tai iki 2-3 pakyla apsukos po to normaliai - 0.9... Ir pvz ant dideliu apsuku lekiant, kai imetu laisva vos ne visada uzgesta... Po to ant buksyro :) - vel apsukos iki 3 ir vos ne keturiu, ismeti laisva vel uzdusta... Tai cia tas pats reguliatorius kaltas, daugiau niekas negali buti?

StandartinėParašytas: Pen, 2007-Gru-28 11:36
wateris
Egis R19 1.8 RN rašė:Pas mane irgi nesvarbu salta ar karsta kai uzkuri tai iki 2-3 pakyla apsukos po to normaliai - 0.9... Ir pvz ant dideliu apsuku lekiant, kai imetu laisva vos ne visada uzgesta... Po to ant buksyro :) - vel apsukos iki 3 ir vos ne keturiu, ismeti laisva vel uzdusta... Tai cia tas pats reguliatorius kaltas, daugiau niekas negali buti?


cia i potenciometra panasu butu.. :)