Renault Megane klubas

neisivaizduoju kas cia daros, kai isjungi motora po kapotu lyg uzia kazkas svelniai ar ka ten, bandziau atsekt is kur tas garsas bet nesuprantu, ir taip visada pas mane, kai pastovi ilgiau kokais kelias valandas ar valanda lyg ir nieko, bet cia neperseniausiai rakteli spynelej buvau palikes per nakti, ta prasme tik ikista nepasukta nieko, ir visiskai iskrove akuma, ar taip pas visus dyzelius R19 uzia kazkas?
per daug man tas garsas netrugdo bet nesuprantu kas cia bun

pas mani pwz girdisi swilpimas kai uzgesinu tox swelnus, bet atsekiau kad ten oras isejna, kazkiek praleidzia ji is antifrizo issipletimo bakelio! tik neilgai tas garsas girdimas bent jau pas mani. o del iskrowimo ti gal buwai palikes kazka ijungta? arba trumpina kurnors ir iskrauna.

Berods dyzeliuose, 16V ir kaikuriuose pilnuose įpurškimuose yra siurbliukas, kuris varinėja aušinimo skystį gal 10min, kad neperkaistų galva.

nu joa 1.9dt yra tas varikliukas, tik va neaisku ar ten jis iskrauna, jis veikia 10min ir poto isijungia, su rakteliu nelabai ka bendro turi jis...

pas mane kai variklis buna isiles uzgesinus motora dar koki 10-15s uzia, kartais kiek ilgiau, kartais trumpiau, bet cia ausinimo fenas savo darba dirba, tai speju kad ir pas tave kazkas panasaus yra, kazkur turetu buti dacikas tam fenui, kuris ir sako kada pust, kada ne, nes pas viena klbo drauga pirmafazi kai vasara saule pasildydavo masina stovincia kieme tai ir isijungdavo tas fenas, tai jei laikai masina siltam garaze, tai gal ir pas tave ir suka visa nakti, uztai ir akumas issikrauna

na tas fenas gali visa laika veikt nebent jai daviklis radiatoriui blogas..

Nebutinai. Jei stovi el pompa antifrizui varinet, tai jei dacikas(stovi prie termostato) nubludes, ar mase daciko laidas kur nors gauna, tai isjungus degima ir sukasi visada. Net atjungus ji jei suveike dar apie 10 min veiktu, nebent degima ijungtum ir vel isjungtum

el pompa ausinimo skyscio ir davikliai prie termostato nelabai susije... vienas daviklis varto rodykle, o kitas kuro misini reguliuoja. jei taip supratau ka seniz norejo pasakyti o ta elelktrine pompa isjungt galima atjungus rele, ji prisukta prie sparno

Nebent cia kazkoks naujas isradimas R19.
Clio dacikas stovejo prie termostato. Yra 3 dacikai, du kuriuos tu minejai, vienas pompos ir ventiliatoriaus valdymui. Duodu b.. nukirst. Pats zaidziau su juo. Tai per anksti jungesi, tai velai jungesi, buvau net pasidares ijungima nuo centrinio knopkes (islipant is masinos paspaudi atrakinima ir pasileidzia)

na jasna dekui uz issamius ats.

SeniZ rašė:Nebent cia kazkoks naujas isradimas R19.
Clio dacikas stovejo prie termostato. Yra 3 dacikai, du kuriuos tu minejai, vienas pompos ir ventiliatoriaus valdymui. Duodu b.. nukirst. Pats zaidziau su juo. Tai per anksti jungesi, tai velai jungesi, buvau net pasidares ijungima nuo centrinio knopkes (islipant is masinos paspaudi atrakinima ir pasileidzia)

nesigincinu, pas r19 taip, clio kitaip :]