Renault Megane klubas

http://klubas.autos.lt/index.php?subj=autodata
Maksimalus sukimo momentas 162 N·m prie 4250 aps/min ?
kaip shita supratsi paprasciau, didziausia galia prie 4250 apsuku>?

ne galia didziausia o didziausia trauka perduodama ratams yra ties tokiais sukiais.

Šitą suprask taip, kad prie tokių sūkių geriausiai "valyt", t.y. didžiausią pagreitį turi.

o iki kiek laikyti geriausiai?
nes atsimenu kaip stodavau panevezy, tai kazkaip vos ne iki ribotuvo arba net iki ribotuvo, ir kita shaiba meti, bet tada jau ta trauka priesh pat ribotuva nebetokia budavo!

tai kai ijungi begi ir krenta sukiai tai geriausiai kad jie kristu iki kokiu 3500-4000 aisku is vietos maziau nes ratai uzsikas. tada vaziuojant variklis dirba optimaliausiu rezimu.

o tai koks intervalas yra tarp begiu?
jei jungi nuo kokiu 6500, tai ant kiek krenta?
o jungiant begi gaza reikia atlesit, ar galima (ar geriau) greit kisht tik sankaba spustelejus?

o paziurek maksimali galia iki kiek apsuku ir zinosi kada permest begi, jungiant begius lb gerai butu jei 1500 nukristu bet su renuske nlb taip permesi...

Maksimalus sukimo momentas 162 N·m prie 4250 aps/min
Maksimali galia 100 kW (136 AG) prie 6500 aps/min,
tai nuo 4250 iki 6500 - aukso viduriukas, ane?

tipo vaziuoji 20 ir galvoji visi 136 arkliai tau dirba? kai vaziuoji ir apsukos ties 6500 tada 100kw yra O draginimui tai pasitreniruok pats vienas aikstelej su startavimu ir gaikiu metymu. Pvz as neatleidziu gazo tiesiog ishmokes taip ikishti gaike kad nenukristu apsukos daug Iki ribotuvo nera prasmes lauzti nes daugiau AG nepasidarys pakeli iki ~7k ir grudi kita, jei ijungsi ribotuva tik dar labiau nukris apsukos..

draguose jau atsivazinejau, visos sankabos, greiciu dezes pakeistos it t.t., (uztenaka jau, tiek kapeiku sukishta ) dabar tik shiaip idomu, ramiai mieste karts nuo karto kam nors putu nuduodi ir uztenka, tik va dabar zinosiu ta aukso viduriuka ir dar lengviau bus prie sankryzu

rwt rašė:tipo vaziuoji 20 ir galvoji visi 136 arkliai tau dirba? kai vaziuoji ir apsukos ties 6500 tada 100kw yra O draginimui tai pasitreniruok pats vienas aikstelej su startavimu ir gaikiu metymu. Pvz as neatleidziu gazo tiesiog ishmokes taip ikishti gaike kad nenukristu apsukos daug Iki ribotuvo nera prasmes lauzti nes daugiau AG nepasidarys pakeli iki ~7k ir grudi kita, jei ijungsi ribotuva tik dar labiau nukris apsukos..

sankabos keist dar neteko?

Dar ne bet jauciu ateis greit tas metas. Reiks deti keramine kokia Maciau yra pirkti.

o tai kaina kokia keramines? jauciu nereli

Bus kokia 500 - 800lt.

Aha nuo 450-800lt vienas zmogelis cia clio pardavinejo buvo ideta keramine tai paklausiau kiek mokejo ir kur pirko.

rwt rašė:Aha nuo 450-800lt vienas zmogelis cia clio pardavinejo buvo ideta keramine tai paklausiau kiek mokejo ir kur pirko.

o teko kada su keramikine vazinet? ;] atsiestum i masina su tokia sankaba vaziuot, is pirmo uzgestum, veliau sakytum kad arba sankabai arba dezei chana na o veliau vistiek pradetum rekt kad atsibodo smugiai kai perjungi begius...

kokie smugiai atsiranda?

http://www.ultrarev.com/files/images/pr ... 097_01.jpg va kaip ji atrodo :] o del ko smugiai atsiranda manau aisku.. :] na zinoma isivazinejus nera jie labai dideli bet..

Yra tų keramikinių sankabų diskų ir su spyruoklėm, ne visi tokio tipo kaip foto.

Ignatio rašė:Yra tų keramikinių sankabų diskų ir su spyruoklėm, ne visi tokio tipo kaip foto.

as galvojau tokios, neteke matyt su spyruoklem tai taip i parasiau :]

geriau jau det upgrade'inta organine nei keramika. Nuo keramikos bus smugiai, dils smagratis ir pan.

Nu va prisnekejot, man reikia keisti sankaba pradejo vesti... :/

o kur ta "organine" gauti ir kiek kainuoja? Ir isviso pirma karta apie tokias girdziu.

organine, tai paprasta sankaba reiktu paprasciausiai kietesnio diskatoriaus.

hmm.. dabar zinosiu