Renault Megane klubas

nu va..paliaku trim dienom masiniuka kieme, siand ryte noriu vaziuoti, isedu, kuriu, ir nesikuria, tik garsas toks brrrrrrrrrrr.....lyg starteri bando sukti ar jis net sukasi, bet garsas tai tik bbrrrrrr......visa laika kol raktelis pasuktas..kas tai galetu buti? starterio beda? ar generatorius gali svaigti?

Seip paprastas dalykas tai jei turi galimybe tai isidek gera akuma jei suka gerai tai mire akumas arba generatorius,jei ne tai pats starteris numires. seip nieko gudro nepasakiau bet gal kas geriau pakomentuos. man atrodo dar kazkur buvo tai rasyta.paieskok

buvo panasi tema, nesenai diskutuota apie generatorius ir starterius http://r19klubas.smail.lt/forum/viewtopic.php?t=6922 reikia naudotis paieska siaip jei starteris sukasi ir niekas nevyksta tai gal koks kuro siurbliukas numire, nes kad generatorius tai abejoju, jei akumas neissikroves ir prietaisu skydelis sviecia pasukus rakteli, tai turetu ir kurtis

kalbejau su vienu ismananciu zmogumi, tai jis beeik garantavo, kad tai pendiksas...sako nusiimk starteri ir pasikeisk pendiksa, tai yra mano beda..tai ziuresiu, ryt jei rasiu laiko, meginsiu krapstytis kieme...tik sunku bus ji man islupti speju...

100% pendiksas

jei tas brrrrrr toks svelnus brrrr tai mano nuomone tai akumas mires bus, nes su tuo buvau susidures, jei yra galimybe uzsistumk ir fsio

Tas brrr tai kaip suprantu sukasi tik starteris, starterio rele (bendiksas) nepritraukia dantracio kuris uzkabina smagrati. Gali pakakti patikrinti ar yra normalus kontaktas ant reles gnybtu

Sveiki.Gal kas galėtute patarti.Atvėsus orams pradėjo sunkiau sukti variklį.Tarkim pastovėjus per naktį,ryte kuriant keletą sekundžių suka lengvai,po to kelis kartus vos praverčia ir net neatleidus raktelio vėl pradeda sukti lengvai ir aišku užsikuria.Ar tai rodo,kad sudilusios įvorės. Akumą pakeičiau naują ,bet šios problemos neišsprendė.Variklis 1,4.

Patikrink akumuliatorį , jo kliėmas,-ar geras kontaktas.

jei suka , tai starteris nelabai prie ko, tikrink kaip pataria akumuliatoriu...

Dar pasitikrink minusinius laidus i kebula ir varikli, gal kur nupuves ar oksidavosi. seip patarciau profilaktiskai pliuso ir minuso laidus paikeisti naujais. nes per tiek metu jie dazniausiai buna pavarge jau

Ačiū už patarimus.Nusipirkau naujas kliomas,bandysiu pakeist,nes pliusinė nelabai prisiveržia,nors anksčiau buvo viskas gerai.O masinis laidas kur nuo variklio į kėbulą eina tai anksčiau keičiau,buvo visai supuvęs gabalais,bet buvo viskas tvarkoje.

Pakeičiau kliomas, peržiūrėjau laidus, viskas tvarkoje, bet sukt šalto variklio starteris suka prastai. Galvoju keist įvores ir angliukus. Gal kas galėtų pasakyti ar visų Reno 19 starterių vienodos įvorės ir angliukai? Ir gal kas žinotų įvorių išmieras, ir kiek eina angliuku, du ar keturi? Gal kartais įvorės ir angliukai tokie pat kaip ir Reno 9, nes tokį starterį teko ardyti ir turiu įvorių išmieras. Dėkoju už atsakymus

Šiandien pakeičiau angliukus ir įvores.Angliukai pliusiniai buvo labai nudilę tikriausiai dar nekeisti nes minusinių kitokia izoliacija buvo.Įvorių išmieros jei ką domina tai 12x15,tokios pačios kaip reno9.Angliukų tai turbūt yra du variantai,bent taip sakė pardavėjas.Rytoj bandysiu įdėt į įmašiną nes šiandien nesuspėjau ,nes keičiau kiemo sąlygom.

kaip lengviausia isimti ir ideti starteri? per kur paprasciausiai prieiti?

as tai kai savo keiciausi tai vairuotojo puses pusasi atjungiau ir per ten idejau ji, nes kazkoks labai jau didelis starteris papuole.

Aš keičiau lauko sąlygomis be duobės.Tai pasikėliau dešinį [ne vairuotojo] šoną ir nuėmęs ratą per ten išėmiau ir įdėjau.Pusašio neatjungiau.Man sunkiausia buvo įdėjus starterį sugaudyti apsaugų varžtai.Dabar suka variklį gerai.

tai gal pas tave mazesnis buvo, as savo sena issiimiau neatjunges, o naujo niekaip neprakisau nes zymiai didesnis buvo jis.

dekui vyrai uz info

man tas pats buvo su starteriu nuvaziavau i maxima isejau kurt tai ciut suka galvojau irgi akumas tj draugelis prileke su maske su laidais taj nepadejo o pas mane automatas taj teko traukt i garaziuka ir lupt startery taj as kelnias atsijungiau tj nesunkiai issiemiau cia jau reniu gal liga su tais starteriais

Pas mane laikė normaliai,nuvažiavau 80 tūkstančių km.O kai turėjau reno9 tai keičiau gal kokius penkis kartus,tik ten starteris nesukdavo iš viso.

pas mane apie 116 stuku ir va pasikeiciau bet manau kad keistas jau buvo nes tik ant dvieju varstu buvo prisuktas o pagal mane ant 3 turetu but.

Turėtų but ant 3.Ardytas buvęs ir pas mane,nes angliukų izoliacijos spalva skyrėsi ir nevienodai nudilę.

nu tj va pries 1000km nutruko dirzas pagrindinis tai galva keiciau tarpine filtra tepalus,tai startery poakeiciau dabar vel lauksiu kol kas nusprogs visa peringsiu tada vel 100 stuku vaziuos

siandien ardziau savaji masiniuka, tai atjunges starteri kad matytusi dantratukas, pameginau kurti, dantratukas ne krust, zyzia tik kuro siurblys kaip supratau, keist visa starteri reikia jau ar dar galima kazka padaryt?

Jei jau starteris išimtas aš tai bandyčiau žiūrėti kas jam sugedę,gal visai mažas gedimas.Pirkčiau tada jei nesutaisyčiau ar taisymas daug kainuotų,nes perkant ir gali visokį nupirkt.

sveiki, pas mane renault 19 i,7 mono, rytais sunkiai suka starteris, akumas naujas, ar cia starterio beda? o po to visa diena kuriasi gerai ir greit suka starteris, masina pastovi koki 10valandu ir vel sunkiai suka starteris, nesuprantu kas cia jai darosi... ka galetumet patarti?

Koks tepalas? Teko matyt tokį atvejį, kai mineralkė buvo supilta, tai kai buvo apie -20, iš kambario nuo pakrovėjo nuimtas akumas vos sukdavo variklį, o prie -10 jau jausdavosi, kad žymiai sunkiau suka.

tepalas pusiau sintetinis...

tepalas pusiau sintetinis... pavadinimo nezinau.