Renault Megane klubas

kur yra automatinis pacosas?

Koks variklis? Kaip suprantu čia apie mono įpurškimą kalba eina. Tai tas automatinis patsosas - toks varikliukas po oro filtro "kepure", prie įpurškimo bloko. Jis dar ir laisvų sūkių reguliatoriaus vaidmenį atlieka. Jei apie pilną įpurškimą kalbi, tada "patsosas" bus realizuotas per laisvų sūkių reguliatorių.


P.S. Suprantu, kad liaudyje taip vadinamas tas daigtas, kuris "pakelia apsukas" šaltam varikliui, bet mašinose su įpurškimo sistema tokio dalyko NĖRA

1.7 mono ipurskimas, o jis gali buti nusireguoliawes?

Jis arba dirba arba ne, visą reguliavimą atlieka kompas.

O gal zinot kur daviklis stovi pagal kuri kompas nustato reguliatoriaus padeti ? , nes pasikeiciau , vistiek nedyrba reguliatorius

Reguliatoriaus padėtį kompas nustatinėja pagal variklio sūkius ir droselio sklendės padėtį. O moniniam jokių kitokių daviklių, kaip "droselis uždarytas" ir "droselis pilnai atviras" nėra. Galimas daigtas, kad nusipirkai neveikiantį reguliatorių.

e prie to pacio,gali buti kad man del to ant laisvu nedirba,variklis taspac

Nes truko ausinimo zarna,ir ismaude visa varikli,nuo to ant duju laisvais nedyrba,o ant bendzino kazkur ant 2000 apsuku kaukia,ir nekrenta.

Kažkuri vakuumo šlangutė nusimovė.

ir taodel sakai gali taip pjautis,dekui reiks paziureti

na tu teisus buvai

Ignatio rašė:Reguliatoriaus padėtį kompas nustatinėja pagal variklio sūkius ir droselio sklendės padėtį. O moniniam jokių kitokių daviklių, kaip "droselis uždarytas" ir "droselis pilnai atviras" nėra. Galimas daigtas, kad nusipirkai neveikiantį reguliatorių.

nevisiskai tas tiesa. tvarkingai veikiant reguliatoriui turi itakos ir isiurbiamo oro, bei variklio temperaturos davikliai, nes paleidziant salta varikli kuri laika dirba ant aukstesniu sukiu. beto yra ne tik atviras ar uzdaras o ir "throtlle position" daviklis.

nesupratau,nepyk bet nesusarinau ka norekjai pasakyti

gonzikas rašė:

Ignatio rašė:Reguliatoriaus padėtį kompas nustatinėja pagal variklio sūkius ir droselio sklendės padėtį. O moniniam jokių kitokių daviklių, kaip "droselis uždarytas" ir "droselis pilnai atviras" nėra. Galimas daigtas, kad nusipirkai neveikiantį reguliatorių.

nevisiskai tas tiesa. tvarkingai veikiant reguliatoriui turi itakos ir isiurbiamo oro, bei variklio temperaturos davikliai, nes paleidziant salta varikli kuri laika dirba ant aukstesniu sukiu. beto yra ne tik atviras ar uzdaras o ir "throtlle position" daviklis.

Deja 1,7 mono turi tik uždaras atviras droselis tipo daviklį. Dėl tikslios daviklių įtakos nesiginčysiu, detaliai neanalizavau, bet dėl įsiurbiamo oro temperatūros daviklio labai abejoju.