Galinis tiltas.
Parašytas: Sek, 2009-Lie-26 23:23Tema daugiau pažintinė, noriu supažindint žmonės, kokios būklės dažnai būna naudotos automobilių dalys, šiuo atveju - galinis tiltas.
Kagi, ant mano operacinio stalo pateko dviejų torsionų tiltas. Keistas dalykas, bet jis išimtas iš mašinos, į kurią įdėtas prieš pusę metų ir... pradėjo lįst lauk dešinės pusės sailenblokas. Tech. apžiūrų centras, aišku, tą pastebėjo ir savininkas buvo pasiūstas taisyti šitos bėdos. Žmogus stebėjosi, kaip gali taip būti, juk prieš pusę metų įdėtas "geras", net už 200lt pirktas tiltas! Beje, prieš šį tiltą, buvęs tiltas irgi buvo dviejų torsionų ir bėda ta pati, išlindęs sailenblokas.
Štai, jau pažertas tiltas:
O dabar detaliau aptarsim ką galima nusipirkt už tuos 150 - 300lt (tokias kainas kalba pardavinėjantys žmonės).
Šičia matome kaip atrodo vidinė laikančiojo kronšteino dalis. Nesunku atspėti, jog tai - pagrindinė problema, dėl kurios išlindo sialenblokas.
Kadangi sailenbloką sudaro guma tarp metalinių įvorių, todėl čia matome išorinę įvorę. Nera? Ne, yra, tik truputis jos
Vidinės įvorės:
Šiose dviejosi nuotraukose matosi pagrindinės priežastys, dėl kurių pradeda lįst lauk tos gumos. Kai tiek nuo senėjimo, tiek nuo ekspoatavimo praranda savo savybes ir atšoka nuo metalo, jį veikia korozia, paviršius tampa grubus, o guma zulinasi ir taip dar labiau išdyla, ko pasekoje ji lenda lauk. Dviejų torsionų tiltams tas lyg ir nieko super blogo, o keturių tiltai lūžta (tam poveikio turi ne vien sailenblokai).
Ir štai pagrindiniai nekadėjai, inrtingai nebenorintys atlikti savo darbo ir bėgantys nuo jo - sailenblokų guminiai žiedai:
Šiose fotkėse puikiai matos kaip korozijos paveiktas metalas pažeidžia guminę dalį ir kas iš jos lieka. Taip pat ir nuo sėnėjimo guma praranda savo savybes ir suskirsta. Jokio tilto standumo kaip ir nebelieka, kai viskas sukiojasi.
Tačiau šitame tilte ne viskas blogai. Buvau nestebęs pamatęs tilto guolius. Greičiausiai jie jau buvo kažkada keisti, nes vargu ar per tiek metų bus taip gerai išsilaikę:
Taigi, naudotas tiltas. Už ką šitie pinigai, kai naujas vienas sailenblokas apie 60lt?
Kagi, ant mano operacinio stalo pateko dviejų torsionų tiltas. Keistas dalykas, bet jis išimtas iš mašinos, į kurią įdėtas prieš pusę metų ir... pradėjo lįst lauk dešinės pusės sailenblokas. Tech. apžiūrų centras, aišku, tą pastebėjo ir savininkas buvo pasiūstas taisyti šitos bėdos. Žmogus stebėjosi, kaip gali taip būti, juk prieš pusę metų įdėtas "geras", net už 200lt pirktas tiltas! Beje, prieš šį tiltą, buvęs tiltas irgi buvo dviejų torsionų ir bėda ta pati, išlindęs sailenblokas.
Štai, jau pažertas tiltas:
O dabar detaliau aptarsim ką galima nusipirkt už tuos 150 - 300lt (tokias kainas kalba pardavinėjantys žmonės).
Šičia matome kaip atrodo vidinė laikančiojo kronšteino dalis. Nesunku atspėti, jog tai - pagrindinė problema, dėl kurios išlindo sialenblokas.
Kadangi sailenbloką sudaro guma tarp metalinių įvorių, todėl čia matome išorinę įvorę. Nera? Ne, yra, tik truputis jos
Vidinės įvorės:
Šiose dviejosi nuotraukose matosi pagrindinės priežastys, dėl kurių pradeda lįst lauk tos gumos. Kai tiek nuo senėjimo, tiek nuo ekspoatavimo praranda savo savybes ir atšoka nuo metalo, jį veikia korozia, paviršius tampa grubus, o guma zulinasi ir taip dar labiau išdyla, ko pasekoje ji lenda lauk. Dviejų torsionų tiltams tas lyg ir nieko super blogo, o keturių tiltai lūžta (tam poveikio turi ne vien sailenblokai).
Ir štai pagrindiniai nekadėjai, inrtingai nebenorintys atlikti savo darbo ir bėgantys nuo jo - sailenblokų guminiai žiedai:
Šiose fotkėse puikiai matos kaip korozijos paveiktas metalas pažeidžia guminę dalį ir kas iš jos lieka. Taip pat ir nuo sėnėjimo guma praranda savo savybes ir suskirsta. Jokio tilto standumo kaip ir nebelieka, kai viskas sukiojasi.
Tačiau šitame tilte ne viskas blogai. Buvau nestebęs pamatęs tilto guolius. Greičiausiai jie jau buvo kažkada keisti, nes vargu ar per tiek metų bus taip gerai išsilaikę:
Taigi, naudotas tiltas. Už ką šitie pinigai, kai naujas vienas sailenblokas apie 60lt?
Gal kas zinot kur ju isygyti galima butu? Kol tiltas nuimtas pabandyciau juos pasikeist. Ar labai ten sunkiai jie keicias? Na be to kad torcionai prirudije buna ar yra dar kokiu nors niuansu 
tie dangteliai tas pats kas nieko, del grozio nebent. is vidines sailenbloko puses pakankamai dregmes prisigaudo kad prirudytu nesveikai 
Ir atgal nebeuzsideda, tiek nurudijo aplink krastus kad neber ant ko tuos dangtelius uzmauti 
. Bet nieko isvalysim ir tais paciais dinitrol stone chip dazais nudazysiu arba bituku uztepsiu. Bandyciau tuos torcionus kaip nors islaisvint ir perrinkt jei rasiu kur tuos sailenblokus pirkt.
Kontrole 
