Renault Megane klubas

Tai va. Varau as cia ana diena autostrada laikau ~110 km/h penkta pavara ijunges, gaza daugiau nei puse nuspaudes ir sumasciau toki viena letuoli aplenkti. Belengdamas gaza iki dugno numygau, net padalas atsireme (bo to tas letuolis aplenktas nepanoro buti ) kai galu gale as ji apdejau atleidau gaza iki galo (nu tipo kad greitis nukristu) o kai vel koja ant pedalo padejau tai blyn net akys issoko (va taip va ) toks gazas jautrus pasidares buvo vos palietus ta 110 km/h kaip bite laike (nu tipo nebereikejo iki puses kaip paprastai spausti ) net smagu vaziuoti buvo BET kai ijungiau laisva tai kad uzviege variklis Gazo nespaudziu, o 4000 apsuku rodo, net pasimeciau...
paspaudaliojus gaza viskas atsistate.
Sendie vel pabandziau taip padaryti nu gaza iki dugno ir t.t ir ka vel renius antraji kvepavima igijo
Seip viskas cool butu tik po tokios "operecijos" laisvos apsukos isproteja

Gal sakau ir jum tep nutike buvo, ar bent jau nujauciat tokio dalyko priezasty

Sakau gal gazo troselis pastringa, bet juk tada pedalas i pradine padeti negristu ar ne

Jo ir man kartais tas pats, kai pavaziuoji ilgesni laika ir paspaudi sankaba, apsukos nekrenta. Pasikeiciau oro, tepalo filtrus, tepala, ir pasibaige.

Na bet logikos maza, prie ko cia tepalai ar oro filtras

Man buvo panasus bajeris su BMW, ten pedalas truputi kitoks, nuspaudus iki galo jis uzkliudavo uz guminio kilimelo ir pasilikdavo paciam dugne. Pirma karta tikrai ne juokinga buvo, kai as gaza atleidziu, o masina vistiek kaip pasiutus lekia pirmyn, ismini sankaba ir apsuku rodykle paguldo zemiau 7000, variklis taip ilgai neatlaikytu, tada metu begi ir lendu po vairu su ranka atitraukti pedala, o greitis apie 130 Jonavos gatveje

Aha, juokas per asaras...

zlibukelis rašė:Tai va. Varau as cia ana diena autostrada laikau ~110 km/h penkta pavara ijunges, gaza daugiau nei puse nuspaudes ir sumasciau toki viena letuoli aplenkti. Belengdamas gaza iki dugno numygau, net padalas atsireme (bo to tas letuolis aplenktas nepanoro buti ) kai galu gale as ji apdejau atleidau gaza iki galo (nu tipo kad greitis nukristu) o kai vel koja ant pedalo padejau tai blyn net akys issoko (va taip va ) toks gazas jautrus pasidares buvo vos palietus ta 110 km/h kaip bite laike (nu tipo nebereikejo iki puses kaip paprastai spausti ) net smagu vaziuoti buvo BET kai ijungiau laisva tai kad uzviege variklis Gazo nespaudziu, o 4000 apsuku rodo, net pasimeciau...
paspaudaliojus gaza viskas atsistate.
Sendie vel pabandziau taip padaryti nu gaza iki dugno ir t.t ir ka vel renius antraji kvepavima igijo
Seip viskas cool butu tik po tokios "operecijos" laisvos apsukos isproteja

Gal sakau ir jum tep nutike buvo, ar bent jau nujauciat tokio dalyko priezasty

Sakau gal gazo troselis pastringa, bet juk tada pedalas i pradine padeti negristu ar ne

perdaug ishmini ir trosas uzhstringa o gazo pedalo iki 2gno mint neverta, naudos nera jei 1,7l variklis, benza tik ryja, o vaziuot greiciau nepradeda

itariu kad ir man taip buvo :/

afu rašė:itariu kad ir man taip buvo :/

afu, kada meeta darom panevezy?

zlibukelis rašė:Na bet logikos maza, prie ko cia tepalai ar oro filtras

Bet pasibaige

Man golfe su ipurskimu buvo toks prikolas... tai kazkokia sklende uzsikirtinejo... Pats tiksliai nezinau kokia... tipo visa laika paduodavo kura i varikli...

Niu va del uzsikirtusios sklendes tai varijantas realesnis,bet teisingai cia sake nera cia ko dugnais gaza mykti bo vistiek greiciau nevazioja
Va gyveni zmogus ir mokaisi

man panasiai budavo:
kai is viekos prasikosti duodavau gazu iki galo, koja atleisdavau o masina nereguoja. ir taip kiekviena karta kai gaza iki galo.
adrenalino tai paduodavo kad gazas nukristu turedavau su kopa pora kartu pedala paspausti.

viskas isaiskejo kai kai varikli isimt norejau ir visus trosus laidus ardziau. paaiskejo kad vienoj vietoj gazo trosas prasizulines ir kliuna