Renault Megane klubas

sveiki,

turejau seniai R19, mono, 1,7 ir kazkaip jauciu R19'iems jauciu silpnybe. Va dabar sugalvojau pirkti R19 16v benzinas/dujos. I ka reiktu atsivelgti perkant, kokie niuansai pagrindiniai ir kokia protinga kaina butu uz toki automobili (nenudrozta)?

Daug niuansu yra

Nenudrosta vargu ar rasi, o jai rasi tai mokesi didelia kruva pinigu.

Siaip skelbimuose tokie stovi nuo 1400-2000lt mazdaug, bet patikek iki tikrai tvarkingo automobilio lauktu investicija dar nemaziau 2000lt

Aisku reikia ziureti varikio kompresija, vaziuokle, ar nepurskia visur tepalu variklis, ar nemeta dumu, ar neuzia deze, amortizatorius, nes nepigus malonumas, Ar tvarkingi priekiniai zibintai (dvieju reflektoriu) nes ju tiesiog nera ir kitas standartines r19 bedas

yra gi tema kazkur ka ziuret/visos bedos parasytos

Krafas rašė:sveiki,

turejau seniai R19, mono, 1,7 ir kazkaip jauciu R19'iems jauciu silpnybe. Va dabar sugalvojau pirkti R19 16v benzinas/dujos. I ka reiktu atsivelgti perkant, kokie niuansai pagrindiniai ir kokia protinga kaina butu uz toki automobili (nenudrozta)?

As irgi kazkada pirkau doheli savo, tai kai paklausiau aptarimo kaip ziuret ir ka ziuret gavau konkretu atsakyma Ziurek per kiek 100km/h pasiima Jei maziau nei 10s tada gali imt, o visa kita susitvarkysi palaipsniui, nebuna idealiu masinu praktiskai, visos turiu nors menkiausia bedele

dar ir nuo tarpines priklauso per kiek pasieks 100 nes kas nevaziaves su tokiu nemanau kad is pirmo karto pavyks 100 per maziau nei 10s pagaut =]]
perkant nepamirst reik paziuret: atraminiu leksciu (beveik pas visus trukusios), koki garsa variklis skleidzia (ar indeklai nesidauzo), uzkurus paziuret koki duma meta (kuriant stebet ar lengvai uzsikuria), kiek galinis tiltas pasedes (nes orginalus 4torcu visi suluze), kuro siurblio zyzimo garsai is bako, pavaru dezes kaukimas arba kazkurio begio "iskritimai", paziuret ar veikia abs (jei sviecia abs lempute prietaisu skydeli tuomet jis neveikia), borto kompe paziuret vidutines kuro sanaudas (jeigu nesveikai didelis skaicius pvz 17-22l/100km tuomet arba liamda zondas nulekes arba nesveikai droziamas renius , nu ir aisq standartiskai patikrinti vaziuokle ar stabdant nemusa per pedala ar netraukia i sonus ar nemeto po kelia ir pan.
sekmes!

na va parsivariau vakar savo R19, 16v, 92'.
ka galiu pasakyti, tai kad man patiko Nelabai as dar gaudaus ten kur kas ir kaip uzia, bet kazko labai keisto nepastebejau. is isores tai labai tvarkingai islaikytas, viduje irgi normaliai, tik prasitrynes sedynes krastas vairuotojo sedyneje.
per 130 km, autostradoj suvalge 11 L duju ant 110 km/h (kaip pirma kart, tai nebandziau ka jis gali). reiks paziureti kiek mieste valgo...

bandziau is vietos ant benzo truktelt, tai likau patenkintas. nevaziaves as dar su tiek arkliuku, bet aukstas zyzimas malnus ausiai, kai pasieki 5000 apsuku kazkaip daugiau nedrisau kankint

dabar siek tiek defekteliu
1. kur butu galima praeiti vilniuje kokia diagnostika, kad butu aisku ka i masiuka reiktu ideti/pakeisti
2. kur vilniuj butu galima dujas pareguliuoti. apsukos kartais nukrenta iki 100 kai ant laisvo. ir masina gesta. bet dar nesupratau kada. buna kad nukrenta, buna kad ne. kaip supratau duju iranda pirmos kartos.
3. kiek kainuoja sedynes priekines ir ar ten tikru is paprasto reniaus, nes namie stovi vienas, o tos sportines man biski keistos nors gal cia apsiprasti reikia...
4. stringa siek tiek galiniu duru centrinis uzraktas. sunkiai kilnojasi, tai ten gal kazkaip kazka patept pravalyt reikia. nezinau, tai klausiu
5. reiktu jungiklio langams, kur vairuotojo durelese yra ir reguliuoja keleivio langa (nuleidziau, bet nepakelia, tai kazkas negerai su juo, speju..).

kol kas tiek kol kas labai dziaugiuos pirkiniu

Na tai sveikinam prisijungus butinai savo numeri i PM man parasyk, pranesiu kada bus MM, apziuresim modeli o dabar problemu sprendimai:

1. Meet Vilnius
2.
3. Sedynes pas visus 16V suplysusios toje pacioje vietoje. O del patogumo priprasi ir pajusi jos nauda bandydamas kieta 16V vaziuokle ir astriai iveikdamas posuki
4. Renault 19 liga, o ja issprest galima tik vienu budu - plauti ir sutepti spynas visas.
5. Man buvo tas pats, problema tikrai jungtukas. O nusipirkt gali pas bet kuri kuris turi dalimis r19.

beje, pas tave ph2 ar ph1?

Tai sakai sedynes malonumus dar pajusiu. Nu ok, tai tada reiktu gal kokius uzvalkalus uzsimesti Kas nors ka nors gali patarti? Is kur ir kokius?

is kur zinit phase 1 ar phase 2? as po kapotu nedaug kol kas ziurejau maciau, kad tepalais neapsipyles ir kad lapukas kabo, kada tepala keisti reiks

beje, kiek jusu reniai numyne yra? mano 180k, tai galvoju cia norma ar ne

Ph1 senas,ph 2 naujesnis...Vienas kampuotas labiau,kitas apvalesnis.Idek foto kaip atrodo.

na rytoj pabandysiu nufotkint.

dar uzmirsau viena dalyka pamineti - kazkaip labai kietas stabdziu pedalas. abs lempute nedega, ijungus degima kazkas suburzgia ir nutyla (speju siubliukas, kiek skaiciau tai taip ir turi buti), bet vat kodel kietas pedalas tai neradau cia forume nieko panasaus... gal kas zinot?

jei lempa tokia kaip pas mane avatare, tai ph2, jei kampuotesne tai ph1

tai kad nelabai kada turejau laiko ziureti i lempas tikrai zinau, kad dvieju kolektoriu

tai pas sesiolikinius buna dvieju reflektoriu, priekis mano bent panasus? ar nera tu tokiu skyliu ties zenkliuku? siaip ivesk i google kad ieskotu paveiksliuku renault 19 ph1 ir renault 19 ph2 ir matysi kuris i taviski panasus

siaip visas renukas, tai toks kaip kad nuo 93 gamina, apvalus, tai tada speju ph2?

taip

na kiek man pasakojo, tai jis nuo 2002 lietuvoj ir siaip paskutiniais metais mazai vazinetas tipo

tai chebryte, kas gali man pasakyt ka nors del tu kietu stabdziu? kazkaip biski baisoka vaziuoti isbandyti renuka, kol nzn ar sustosiu

O tai ir stabdo blogai?Ar tik pedalas kietas?

kietas pedalas. stabo lyg ir normaliai

as turiu antra r19 ir pas abu buvo gan kietas ir tas normalu turbut, nes technikinis nesikabino. O siaip dabartinio eiga tokia, kad nuspaudus iki dugno jis susilygina su gazo pedalu tai eiga ganetinai trumpao sustabdyt visgi reikia, tai ir turi jaustis kad spaudi

na pas mane kazkas panasaus. techniki jis irgi praejes cia visai neseniai rugpjucio menesi. nu ziuresim

sveiki,

taigi, nuvariau savo R19 16v ph2 i melga. nezinau, bet man nelabai patiko ka jie pasake taigi, noreciau suzinoti kiek kais kainuoja dalys/darbas:
1. atraminiai guoliai
2. kaladeles priekis, galas
3. trauke kairej prieky
4. duju reduktorius (1 kartos iranga)
5. pagrindinis variklio dirzas dirzas

del darbo, tai atraminius guolius, kaladeles ir traukes antgali pats gali pasikeist(nors rasai kad trauke, bet kogero antgalis tik) zodziu nieko sudetingo, del reduktoriaus nezinau, o va dirzas tai kainuos.. siaip kainas +- gali paziuret jei idomu http://ekatalog.intercars.lt/ as pas juos pats perku, siaures miestely, tai visada pataria kokia geriau detale pirkt

dekui 2SHAE. skambinau i melga, tai sake berods 700lt pakeitimas/dirzas. gal kas zino kur pigiau?

Krafas rašė:dekui 2SHAE. skambinau i melga, tai sake berods 700lt pakeitimas/dirzas. gal kas zino kur pigiau?

dar toj melgoj paklausk ar kaina uz pakeitimas/dirzas, ar pakeitimas/dirzas/guoliai.. nes ant blogu guoliu nauja dirza uzdejus mazai naudos..

cia tipo tuo itempimo guolius ant kuriu dirzas?

jo, jei keiti dirza, tai ir guolius pasikeist reiktu, as keiciausi, tai man atsiejo ~240 jei gerai pamenu, tik kad pats keiciau, tai darbas nekainavo kaune dalis pirkau robete, tai tokios kainos buvo: 45 dirzas, 120 tempiamasis guolis, 60 parazitinis guolis, nu tas kur tik laiko berods tokios kainos dar man gerai buvo, nes variklis buvo iskeltas, tai lengvai viskas pasikeicia.

Krafas rašė:sveiki,

taigi, nuvariau savo R19 16v ph2 i melga. nezinau, bet man nelabai patiko ka jie pasake taigi, noreciau suzinoti kiek kais kainuoja dalys/darbas:
1. atraminiai guoliai
2. kaladeles priekis, galas
3. trauke kairej prieky
4. duju reduktorius (1 kartos iranga)
5. pagrindinis variklio dirzas dirzas

Servisu skiltuje,yra daliu kainu nemazai parasyta,paieskok rasi O jei kaune laikaisi susisiek su manim,galiu is eolto pigiau paimti.Visa priekine vaziukle 210lt berods kainavo man normali.Tai butu traukes 2vnt,antgaliai 2vnt,sarnyrai 2vnt.Antgalis berods 3*LT neatsimenu tikslios kainos.patarimas is mano puses,jei keisi keisk abu iskarto,vistiek suvedima reikes daryti ratu.Tai tau skaityk jei pats keisi iseis 120lt viskas +-,o jei viena keisi 90lt iseis.Tai manau 30lt nera dideli pinigai.Atraminiu guoliu pats nepakeisi,jei spruokles suspaudejo neturi.Kaladeliu kaina priklauso nuo to kokiu nori,tarkim normalios kaladeles ferodo ds2500 perfomance is tanagros 400lt 4ratam.Priklauso dar kokios stovi pas tave priekyje.Gale vienodos eina visur.Duju redoktorius,kazkas neseniai cia kalbejo,kad uz 30lt pirko.Dirza pakeisti,ten yra problemu su priejimu,man keite kaip isimtas variklis buvo,tai galima skaityti nieko nekainavo,nes ten ji pakeisti 10min darbas buvo.Visu daliu tave dominanciu kainos yra servisu skiltyje.

Krafas rašė:dekui 2SHAE. skambinau i melga, tai sake berods 700lt pakeitimas/dirzas. gal kas zino kur pigiau?

Susirask forumieti Luko,jis keite nesenai,sumokejo man rodos 500lt su viskuom.

400lt uz kaladeles? tu nebegasdink zmogaus, bu jau rytoj varys i turgu su tuo renuku

wdevil rašė:jo, jei keiti dirza, tai ir guolius pasikeist reiktu, as keiciausi, tai man atsiejo ~240 jei gerai pamenu, tik kad pats keiciau, tai darbas nekainavo kaune dalis pirkau robete, tai tokios kainos buvo: 45 dirzas, 120 tempiamasis guolis, 60 parazitinis guolis, nu tas kur tik laiko berods tokios kainos dar man gerai buvo, nes variklis buvo iskeltas, tai lengvai viskas pasikeicia.

turbut ne apie 1.8 16v sneki, o apie 1.7