Renault Megane klubas

sveiki, ieskau pagalbos, nesenai nusipirkau renault 19 92m. 1,8 mono su dujom vedesi vazevau viskas normaliai buvo. Pries pora dienu baigesi dujos baigesi ir bendzinas, pastaciau atsivezes uzpuliau bendzino bet nesikuria kazkodel nei traukiant nei laidais suka varikli bet neuzsiveda. nuo ko galeciau pradet ziuret kas jai galetu buti?
P.S. esu is kauno gal atsirastu zmogus kuris galetu padeti?

Manau kuro uzdegimo sistema reiketu ziuret,jei pries tai viskas ok buvo,ir dabar cia taip pasidare.

Jungdamas degima pasiklausyk ar sudirba kuro siurbliukas bake.gal nusprogo jis kai ant tuscio pavazinejai.Greiciausiai pas tave pirma uzsikuria benzu ir tik po to dujos isijungia. gal imanoma perstatyti kad is karto dujom kurtusi? aisku pries tai reiketu nusitempti iki degalines ju uzsipilti

del kuro siurbliuko paziuresiu rytoi ryte. ten paprastos dujos. yra pultelis pirie vairo gali pasikeist kad kurtusi bedzinu ar dujomis. kai yjungi degima seip girdisi is gali toks garsas kaip koke sklende prasidaro toks trumpas uztelejimas.

Tai tas siurbliukas vadinasi suuzia, taip ir turi buti.Tada variklio skyriui susirask slangute kuro padavimo, numauk ja ir bandyk kurti, jei per ja kurimo metu, nepaduos benzo vadinas kazkur kemsasi.
Ir dar bandyk uzsipylt duju ir su jom kurti.

aciu ryt bandysiu tvarkyti parasysiu kaip sekesi

Sveiki,

man panasi problema.

Viena diena sugalvojau isvaziuoti, pries tai masina visalaika be problemu kurdavosi ir dabar uzsikure, viskas dirbo tvarkoj, per sankryzas pristodavo masina ir vaziuodavo toliau, kol galiausiai ziede staigiai uzgeso...

bandziau kurti, bet toks duslus straterio sukimo garsas, suka suka starteri bet niekaip neuzgriebia ir nesikuria, tai maniau kad gal starterio beda.. veliau bandziau ant buksyro uzkurti - tampiau tampiau bet nesikuria...ijungi begi, bet niekas nepasikeicia ir net nieko panasaus nera i uzsikurimo garsa, atrodo kad imetes begi vaziuotum kaip su laisva pavara.

paskirstymo dirzelis sveikas, strateris manau irgi gerai dirba, dregmes nebuvo gavusi, paskirstymo dangteli neseniai buvau tvarkes, zvaklaidzius su zvakem irgi, tai kame cia beda galetu buti??

Dekui uz bet kokia pagalba

tai va, seniden ieskojau problemu, kas galetu buti netaip:

1) starteris veikia, nes kai kuri, jis sukasi ir suka varikli, paskirstymo dirzelis sukasi;

2) kuro siurblys dirba, nuemiau oro filtra, tai benzina spjaudo;

3) paziurejau paskirstymo dangteli, nuvaliau kontaktus, patikrinau zvaklaidzius, viskas tvarkoj;

4) issukau zvake, idejau i zvaiklaidi, ir kurdamas masina bandziau liesti prie korpuso, nera kibirksciu, su kitom zvakem tas pats..

tai gal problema ta, kad man is akumuliatoriaus nepadauoda elektros i paskirstymo dangteli?? gal ir buvo ta priezastis, kad kelyje ne is sio nei is to uzgeso masina ir dabar nesikuria...net traukiant art buksyto nesikuria..

prasua padekit, nebeturiu jokiu minciu daugiau.

babina gal numiro

Aš įtarčiau šias detales: holo daviklis, kompas, komutatorius, babina. Kadangi rašei, kad benzinas paduodamas, tada kompas ir holo daviklis atkrenta, nes jei kuris iš jų būtų miręs, nepaduodų kuro. Tada lieka komutatorius ir babina. Dar pasižiūrėk gal kur koks blogas kontaktas, bet jei važiavai ir užgesai, tai tas atkrenta.

RADAU PROBLEMA!

dabar katik sumasciau patikrinti ar paduodama elektra is babinos, tai kibirksciuoja is pagrindinio laido

tada sugalvojau nuimti apsauga nuo variklio sono, ir ka jus manot??

ogi paskirstymo dirzas trukes, va tai tau

del to dirzelio, jis praktiskai galejo sulanksyti voztuvus...

gal kaip nors imanoma paciam pasitikrinti, ar voztuvai yra sveiki??

nes man jau viena karta prie pora metu buvo trukes dirzas, tada variau i servisa, bet sake kad voztuvai nesusilankste, tai galvoju kad gal ant mano variklio nesilanksto voztuvai? gali taip buti?

Lanksto. Bet ne dirželis, o stūmokliai O patikrint gali uždėjęs kitą dirželį ir pamatavęs kompresiją.

supratau, dekoju uz patarimus.

o dirzeli imanoma savo jegom uzsideti? nes kiek skaiciau forumus, tai reikia nureguliuoti kuro padavima bededant dirzeli.

pats keiciau 1,7 mono dirza ir guolius, nieko nereguliavau, tik reikia atitaikyt kur ta dirza uzdet, yra specialios zymes...

Diržą uždėt nėsunku. Atsuki alkūninį, kad ant dėžės esanti "metka" sutaptų su ant smagračio esančiu rėžiu. Velenėlį taip pat atsuki taip, kad jo žymė sutaptų su ant diržo apsaugos esančia žyme. Uždedi diržą įtempi tiek, kad jį per ilgiausią atkarpą tarps atramos taškų būtų galima pasukt 90 laipsnių kampu ir viskas Pridedų Autodata paveiksliuką, apibraukiau tau aktualias "metkas".

o, dekoju labai )

bandysiu pagal sita schema susidelioti viska

tai va, iškilo problemų:

nusipirkau diržą ir mėginau atsisukti didįjį dantrati, kad jo žyma sutaptu su ant apsaugos esančia žyme, bet tas dantratis nesisuka, juda tik šiek tiek į vieną ir į kitą pusę. Bandžiau sukinėti apačioje esantį mažąjį dantratį ir nustatyti didįjį, bet kaip jau minėjau, jis nejuda..

Gal kas žinote, kaip čia reikia atsukti tą dantratį?

tai pirma be dirzo nusistatyk dantracius ir tada uzsidek dirza, beje issisukus zvakes lengviau sukiojasi... be to kai sukai apatini skriemuli, tai reikejo uzklininti velena, tai gal neatleidai jo

rytoj nuimsiu rata, ir nuimsiu generatorių, nes trukdo prieiti prie apatinio dantračio.

žodžiu, nieko neišeina..

nusiėmiau keleivio pusės ratą ir generatoriaus diržą, tada mėginau atsukti generatoriaus skriemulį, po kuriuo yra variklio apatinis velenas. tačiau niekas nesisuka, į greičių dėžę įstačiau atsuktuvą, kad neprasisuktų velenas, bet neina nuimt to generatoriaus skriemulio, be to blogas priėjimas...

gal turit kokiu minčių???

be to, pasiskambinau į servisus, kiek kainuotų pakeisti paskirstymo dirza, tai kainos kosmines - nuo 200 iki 300 litų

Tu čia kažką maišai kolega. Generatorius su apatiniu skriemuliu nelabai ką bendro turi. Paprastai apatinis skriemulys yra žemiau ir jis būna normaliai užsuktas kad neatsisuktų. Tai servisuose paprastai liaudis ima koki įrankį liaudyje dar vadinamą varatoku, susideda kelis prailgintojus, užsideda reikiamą galvą vienam gale, o kitam vamzdį kokį ir tada atsukinėja. Arba paprasčiau - su oriniu smūginiu suktuvu. Jei atsukinėji rankomis gali paprašyt ko nors kad padėtų, jungi kokią penktą pavarą ir laikai stabdžius nuspaudęs, o kitas tegu suka (arba atvirkščiai, tegu kitas laiko o tu suki pagal aprašymą). Sėkmės

jau mėginau su pavara ir stabdžiais laikyti, nepadeda, sukasi vistiek dantratis..ant apatinio skriemulio dedasi generatoriaus diržas, o po juo yra variklio skriemulys, ant kurio dedasi paskirstymo diržas. tačiau yra apsaugos, ir norint uždėti diržą, reikia atsukti skriemuly, ant kurio dedasi generatoriaus diržas..mėginsiu kaip nors su prailgintais vamzdžiais sukti, nes su paprastu raktu neįmanoma atsukti.

siaip yra skylute ikist veleno klynui, mes varem dusimtini vini ir laike kuo puikiausiai, tada su ilgu raktu atsukom... ryt padarysiu foto kur ta skyle klynui yra

a žinau kur ta skylė yra aš ten storą atsuktuvą buvau įkišęs ir laikė bet esmė, kad pas mane nėra jokių pneumatinių atsuktuvų ar vamzdžių, bet laiko turėdamas susiieškosiu bučiau dėkingas jei įdėtum nuotrauką, būtų žymiai aiškiau lįsti į savo tanką

Nieko ten atsukt nereikia, jau daug diržų pakeičiau neatsukinėdamas generatoriaus škyvo. Reikia dirželį gražiai pasukt ir jis įlenda ten, kur reikia.

dirzelis gal ir nusiima, bet as niekaip nenuemes to skriemulio negalejau nuimt apsaugos dirzo, jos skyle mazesne nei tas skriemulys... tada dar varikli issiemes buvau, tai tikrai nenusiima...

Nu blin skaiciau ir nifiga nesupratau, paprastam varikliui paskirstymo dirzo nepakeiciat? Tai ka sakytumet apie koki Audi V8 motora? Jei truksta ziniu yra literatura...

wdevil rašė:dirzelis gal ir nusiima, bet as niekaip nenuemes to skriemulio negalejau nuimt apsaugos dirzo, jos skyle mazesne nei tas skriemulys... tada dar varikli issiemes buvau, tai tikrai nenusiima...

Ta apsauga gražiai nusiima, kai ją patraukį į save ir keli aukštyn