vairo kolonele
Parašytas: Pir, 2010-Geg-31 18:48sveiki norejau paklausti ar vairo kolonele tinka bet kurios reno masinos?
Puslapis 1 iš 1
Parašytas: Pir, 2010-Geg-31 18:48Parašytas: Pir, 2010-Geg-31 18:58na kalbant apie ph1 ir ph2 tai jo tinka
Parašytas: Pir, 2010-Geg-31 20:33kalba aina apie 1990 mateu 1.7m reno r19 txi susenesnio modelio o kaip suprasti tuos ph1 ph2?
Parašytas: Pir, 2010-Geg-31 21:58Tavo ph1, o pas ESTA avatare ph2.
Parašytas: Pir, 2010-Geg-31 22:11Kažkur buvo rašyta, kad šešiolikiniui įdėjus monavo vairo kolonėlę pasikeitė vairavimas, tiksliau - padidėjo vairo sūkių skaičius tarp kraštinių padėčių. Kiek tame tiesos, ir kiek lėtesnis pasidarė vairas lyginant su 16v, kurio vairo eiga yra 3 apsisukimai - po 1.5 į kiekvieną pusę?
Parašytas: Ant, 2010-Bir-01 07:14tikrai taip ir dar ratai pradeda remtis i arkas, ir zinoma tai yra labai bjaurus ir erzinantis dalykas ypac slalome... 
Parašytas: Ant, 2010-Bir-01 15:11Tai reiskia, kad priešingai, negu visur šnekama, visgi nevienodos tos vairo kolonėlės, a?
Parašytas: Ant, 2010-Bir-01 16:22Gali skirtis. Būna gi ir be vairo stiprintuvo, tai natūralu, kad visai kitaip viskas bus. O ar skiriasi 16V ir paprasto tai neaišku, man buvo irgi kažkada negerai suvedimą padarę meistrai ir i viena puse kažkaip daugiau susisukdavo ratai, gal ir nebūčiau pastebėjęs, bet ratai buvo neoriginalūs ir nevisai tiko išnešimas tai ir liest buvo pradėję. O dėl kitų čia išvardintų atvejų ar tai kolonėlės problema tai nežinau. Reikėtu žinoti tikslų detalės kodą, o pagal jį žiūrėti kataloguose.
Parašytas: Ant, 2010-Bir-01 16:57mazafakeris rašė:Tai reiskia, kad priešingai, negu visur šnekama, visgi nevienodos tos vairo kolonėlės, a?
zodz jei pas tave 16V tai ir dek nuo 16V ir isvengsi nereikalingu problemu, ne kaip as
Parašytas: Ant, 2010-Bir-01 17:302SHAE rašė:mazafakeris rašė:Tai reiskia, kad priešingai, negu visur šnekama, visgi nevienodos tos vairo kolonėlės, a?
zodz jei pas tave 16V tai ir dek nuo 16V ir isvengsi nereikalingu problemu, ne kaip as
Būtent dėl šios priežasties ir bandau išsiaiškint visus galimus niuansus. Juolab, kad yra kas veikti šešiolikiniui vairo kolonėlę pakeisti. O dukart šitokią procedūra oi kaip nesinorėtų daryt.
Parašytas: Ant, 2010-Bir-01 17:48isimeciau as kolonele nuo paprasto tai ratai daug maziau susisuka, nes koloneles shtokas per kokius 2-3cm trumpesnis nei pas 16V. nzn kaip ten 2SHAE liecia posparnius. man kad juos paliestu tai dar sprindzio truksta 
Parašytas: Ant, 2010-Bir-01 21:18pasmane reno r19 txi 66kW 1990 matu man reiketu naudotos koloneles nes kiek zinau salniku nera siom kolonelem tu vadinamu ren komplektu
Parašytas: Ant, 2010-Bir-01 21:21tai pvz tiktu vairo kolonele nuo reno clijo arba ecpece ar megane?
Parašytas: Ant, 2010-Bir-01 21:52atrodo nuo clio kazkas yra isidejes. tai greiciausiai tinka tvirtinimai.
Parašytas: Tre, 2010-Bir-02 08:34Nuo clio gali tikti, nes ten puse dalių tokiu kaip pas R19 sudėta. Ką bepirktum iš važiuoklės ten koki šarnyrą ar vairo traukės antgalį dažnai rašo ant įpakavimo kad tinka ir clio.
Parašytas: Tre, 2010-Bir-02 15:19nu ka tada ieskosim pirkti kolonele clio naudota
Parašytas: Tre, 2010-Bir-02 23:43Tai kad R19 man atrodo daugiau į pasaulį paleistų yra nei Clio (kalbu apie pirmos kartos Clio). 
Parašytas: Pir, 2010-Bir-14 12:26Nuo espace netinka nes skiriasi vairo stoko jungtis, nuo megano netinka nes skiriasi traukiu sriegis.
Parašytas: Ket, 2010-Rgs-02 16:18sveiki gal kas turit parduot vairo kolonele? pas mane viskas ten kleba is koloneles manau tai labai negerai... 
Parašytas: Ket, 2010-Rgs-02 18:36ar vairo koloneles dizelinio ir benzino 1,7 mono vienodos? ar tiktu man i benzina vairo kolonele nuo dyzelio renuko 19?