sklendes regulevimas
Parašytas: Sek, 2011-Kov-13 00:49turiu problema man vienas toks tipo meitrelis isregulevos skledes ant l;aisvu suku, nu ta varsteli prie sklendes kaip paciam atsireguluoti sklenedes?
Puslapis 1 iš 1
Parašytas: Sek, 2011-Kov-13 00:49Parašytas: Sek, 2011-Kov-13 13:07Uzsikurk masina ir reguliuok...
Parašytas: Sek, 2011-Kov-13 14:06jei pats nenori kist nagu, vaziuoji pas ta "tipo meistreli" sakai kokia cia fignia stumi, tvarkyk 
Re: sklendes regulevimas
Parašytas: Sek, 2011-Kov-13 14:26aš suprantu, kad forumuose niekas itin taisyklingai nerašo, bet, kad taip nemylėt kalbos ir gramatikos...hakeris123 rašė:turiu problema man vienas toks tipo meitrelis isregulevos skledes ant l;aisvu suku, nu ta varsteli prie sklendes kaip paciam atsireguluoti sklenedes?
Parašytas: Sek, 2011-Kov-13 17:23nu ta prasme ant laisviu sukiu atreguluoti kaip reiketu
Parašytas: Sek, 2011-Kov-13 18:36Susuk ta varzteli visa gilyn, uzkurk motora ir klausyk kaip dirba. jei negraziai, tai atsuk truputuka. uzgesink- uzkurk ir vel klausyk (aisku uzmesk aki ir i apsukas). Bent jau pas mane gerai dirba, kai jis susuktas visas gilyn. bandyk gal gausis kas nors
Parašytas: Ant, 2011-Kov-15 00:05Su tuo varžteliu situacija tokia. Nesvarbu ar jis kažkiek išsuktas, ar užsuktas iki galo, laisvi sūkiai bus tvarkingi, nes juos reguliuoja laisvų sūkių reguliatorius. Iškyla klausimas, kam tau jį reguliuot? Kokios problemos? Nuo to varžo priklauso kaip greitai kris variklio apsukos atleidus akeleratorių ir kaip bus galima stabdyti varikliu. Jei užsuksi iki galo, tai atleidus gazą perjungiant pavarą apsukos labai greitai kris žemyn. Asmeniškai man tai nelabai patinka, todėl važinėju kiek išsukęs.
Parašytas: Ant, 2011-Kov-15 19:56pasmane pilnai jis isuktas
Parašytas: Ant, 2011-Kov-15 21:19Tu sakyk kas mašinai darosi, nes taip ir neaišku kodėl tu prisikabinai prie to varžto ir kam tau jį sukiot reikia.
Parašytas: Ant, 2011-Kov-15 21:44pasmane yra dujos kiek zinau sklende turi buti sektiek pradaryta
Parašytas: Ant, 2011-Kov-15 23:02O tai su dujomis blogai kažkas?
Parašytas: Tre, 2011-Kov-16 16:28dabar viskas ok bet buna taip kad apsiukos maziau negu 1000
Parašytas: Tre, 2011-Kov-16 17:00Kiek mažiau? Man atrodo normalu skaitosi 800-900 apsukų ant laisvo. Priklausomai nuo variklio, reikia autodata pavartyt.
Parašytas: Tre, 2011-Kov-16 21:23Neieškok rūroj kirminų, viskas gerai su tomis apsukomis ir turi būti mažiau 1000aps/min ant laisvų. Autodata rodo, kad turi būt 800 aps/min +/- 50.
Parašytas: Tre, 2011-Kov-16 21:48dujom turi buti 1100
Parašytas: Tre, 2011-Kov-16 22:12Nesamonė. Nesvarbu ar benzinu ar dujomis dirba variklis, toks parametras kaip apsukos neturi kisti priklausomai nuo kuro rūšies.
Parašytas: Pen, 2011-Kov-18 02:35hakeris123 rašė:dujom turi buti 1100
Cia pats sugalvojai,ar meistras koks pasake?
Parašytas: Pen, 2011-Kov-18 09:21Jo,mandras berniukas, bet pagalbos jieško. Tai kam knist kitiem protą , jei esi toks;kietas;. Tau Ignatio aiškiai parašė -800-850. 
