Renault Megane klubas

Parduodu R19, 1994 metai, APD, 1,8 variklis, dujos.
Prieš 4 metus buvo sutvarkyta pakaba ir atiduota važinėti dziedukui į kaimą. Čia pravažiuota gal koks 300 km (nors abejoju ir dėl to). Aišku važinėjant kilo kitos problemos, kurios buvo sprendžiamos vietoje - kartą parbuksyravo užgesusią ant P (teko keisti kažkokią detalę po to), tada minėjo, kad kažkokios bėdos su stabdžiais ir kiek pamenu įpylė stabdžių skystį į vairo stiprintuvo bakelį, dar kažkokie panašūs smulkūs "remontai" padaryti. Žodžiu pati nebelabai važiuoja, bet manau protingas žmogus nesunkiai ją prisikeltų.
Dalimis ardyti nenoriu (neturiu sąlygų Vilniuje, o dėl kiekvienos detalės važinėt į kaimą 100 km irgi nemanau, kad verta). Atiduot kaip metalo laužą irgi širdį skauda - man atrodo, kad ji verta geresnio likimo kol kas.
Pasiimti rekėtų iš kaimo (nuo Merkinės Varėnos rajone 10 km.).
Kaina pradinė - 1000 Lt, bet manau, kad galima drąsiai derėtis - aišku norėtųsi daugiau kaip už metalo laužą.
Kitas variantas - gal galit patart kas verta išlupt ir vežtis į Vilnių (kaip detales - tarkim dujų įranga, varklis, ratai, stiklai, dar kažkas) - o kitką atiduot už metalą?
Laukiu minčių ir pasiūlymų.

Na pradžiai gali pabandyt tikslesne informacija pateikt. Koks variklis tiksliai, kiek kW ant paso rašo? Kiek durų? Kokia spalva? Kėbulo būklė? Foto? Nevažiuoja nes...? Dokumentų būklė? TA? Draudimas?

Monas_ rašė:Na pradžiai gali pabandyt tikslesne informacija pateikt. Koks variklis tiksliai, kiek kW ant paso rašo? Kiek durų? Kokia spalva? Kėbulo būklė? Foto? Nevažiuoja nes...? Dokumentų būklė? TA? Draudimas?

Na gerai, pasakoju nesupratusiems
Variklis - 1794 cm3, galia 65 kW
Durys - 5
Spalva - standartinė bordo (anot paso - raudona)
Kėbulas - purvinas, daugiau pažeidimų nepastebėta (na ir toks, koks gali būti pastovėjus 4 metus daržinėj)
Foto - mašina nefotogeniška (visa dulkina stypso daržinės vidury, o vien dėl pardavimo plaut ir stumt į gražų gamtos foną nesinori). Čia keletas foto yra jei ką:
http://www.noriuauto.lt/lt/skelbimas/17 ... ai/renault
Nevažiuoja nes kažkas netvarkoj Šiuo metu numiręs akumas, tai kurt nebandžiau, bet kiek pamenu kurdavosi padoriai. Kiek minėjau, dziedukas skusdavosi tik stabdžiais. Taigi tarsi ir važiuoja, bet geriau nerizikuot.
Dokumentai yra.
TA ir draudimo nemačiusi nuo 2008 vasaros - būdavo naudojama partizaniniam važiavimui į Merkinę arba miško apylinkes, kur paregūnai nesiveisia.

Ieškodamas dokumentų radau, kad paskutinio remonto metu buvo keistas šarnyras (taip sakant mašina buvo ruošiama tremčiai į kaimą, kur nėra servisų, tai pasistengėm būklę padaryt maksimaliai gerą), taip pat yra dujų visa dokumentacija.

Atrodo tiek. Jei dar kas įdomu - duokit žinot.

Egis rašė:

Monas_ rašė:Na pradžiai gali pabandyt tikslesne informacija pateikt. Koks variklis tiksliai, kiek kW ant paso rašo? Kiek durų? Kokia spalva? Kėbulo būklė? Foto? Nevažiuoja nes...? Dokumentų būklė? TA? Draudimas?

Na gerai, pasakoju nesupratusiems
Variklis - 1794 cm3, galia 65 kW
Durys - 5
Spalva - standartinė bordo (anot paso - raudona)
Kėbulas - purvinas, daugiau pažeidimų nepastebėta (na ir toks, koks gali būti pastovėjus 4 metus daržinėj)
Foto - mašina nefotogeniška (visa dulkina stypso daržinės vidury, o vien dėl pardavimo plaut ir stumt į gražų gamtos foną nesinori). Čia keletas foto yra jei ką:
http://www.noriuauto.lt/lt/skelbimas/17 ... ai/renault
Nevažiuoja nes kažkas netvarkoj Šiuo metu numiręs akumas, tai kurt nebandžiau, bet kiek pamenu kurdavosi padoriai. Kiek minėjau, dziedukas skusdavosi tik stabdžiais. Taigi tarsi ir važiuoja, bet geriau nerizikuot.
Dokumentai yra.
TA ir draudimo nemačiusi nuo 2008 vasaros - būdavo naudojama partizaniniam važiavimui į Merkinę arba miško apylinkes, kur paregūnai nesiveisia.

Ieškodamas dokumentų radau, kad paskutinio remonto metu buvo keistas šarnyras (taip sakant mašina buvo ruošiama tremčiai į kaimą, kur nėra servisų, tai pasistengėm būklę padaryt maksimaliai gerą), taip pat yra dujų visa dokumentacija.

Atrodo tiek. Jei dar kas įdomu - duokit žinot.

Matai kai mažai info tai tų "nesupratusių" gali būti ir daugiau
Variklio galios Monas klausė todėl kad 1794 cm varikliai ėjo dviejų modifikacijų- vienataškiu (65 kW) ir daugiataškiu (81 kW) įpurškimais, ir jų skirtingi isiurbimo kolektoriai bei ECU. Man ir pačiam rūpėtų pasibandyti užsidėti ta pilnaįpurškiminį įsiurbimo kolektorių su purkštukais ir ECU tiesiog eksperimento vardan, jei kur nebrangiai pagaučiau...
Toliau - spalva . Paklausa priekinems detalems- kapotui, sparnams, buferiui, šypsenai, "televizoriui" kažkodėl labai padidėja žiemą
ir pats supranti kad geriau iškart dėt tos pačios spalvos dalis, ar reikia paaiškinimų ?
Dabar sakai dujų įranga- joks gerbiantis save dujininkas neperrinkinės tau seno reduktoriaus ar naudos senas šlangas ar vamzdelius, naujas maišytuvas kainuoja apie 25 litus. Vienintelis dalykas kurį dar galima panaudoti, jeigu verta, iš dėvėto automobilio tai bakas, BET priklausomai nuo jo gimimo metų, likusios patikros laiko, multivožtuvo tipo, dujų kiekio daviklio tipo, elektrinio klapano buvimo ar nebuvimo, baliono formos ir litražo, jis gali kainuoti nuo 30 LT iki 250 Lt. bet pats nesiteiki jo aprašinėti,
o važiuoti pasižiūrėti į Varėna..... na pats supranti

Tiesą sakant, nelabai ką galiu pridurt - dujos statytos BRC 2006 metais, o daugiau detalių nežinau.
Kad būtų įdomiau - pasikroviau akumą tai be didelio vargo užsikūrė (po kokio pusmečio pertraukos). Stabdžių tikrai nelabai rasta (gal tik skysčio reikėtų pridėt, o gal ir kokia šlangutė pakiurusi), be to dega troleibusas (automato kažkokia bėdelė - gal po buksyravimo kas biški pabiro), nors bėgiai lyg ir junginėjasi.
Vat tokia situacija - daugiau nelabai ką ir žinau (skiriu vairą nuo rato ir variklį žinau kaip atrodo, bet daugiau nelabai ką suprantu).
Tai jei kas turi noro gali imt prikėlimui - manau suprantantis žmogus nesunkiai tai padarytų. Arba jei kas parceliuoja detalėmis - irgi spėju rastų ką iš jos parduot.
Gal kokį aukcioną paskelbus ir kas daugiausiai duos - tam ir atiduot?

duodu 400lt

kaksam girdejau reike pilnataskio ipurskimo kolektoriaus ir purkstuku ir ecu tai pasmane yra 1721 variklio pilno irpurskimo

hakeris123 rašė:kaksam girdejau reike pilnataskio ipurskimo kolektoriaus ir purkstuku ir ecu tai pasmane yra 1721 variklio pilno irpurskimo

Ant 1,8 (65kW), nuo 1,7i (66kW) netiks.

gaila na jai kam reik tai pasmen jai ka yra 1.7

andriuza rašė:duodu 400lt

Ką tik atidaviau VAZ 2101 į metalą - gavau virš 500 Lt. R19 manau tikrai ne lengvesnė, bet kaip minėjau, širdį skauda taip imt ir sunaikint mašiną.
Gal galit kas pasufleruot kokios būtų kainos skardų ar variklio atskirai paėmus? Ką dar būtų verta išsilupt ir parsivežt į Vilnių - turiu omeny kokios detalės yra einamos ir per ilgai negriozdintų garažo? Stiklai (priekinis neseniai keistas), ratai, APD? Nes panašu, kad teks skerst dalimis ir pačiam pardavinėt.
Būčiau dėkingas už patarimus.

Įmesk dujų baliono foto man į e-mail (kad matytusi tvirtinimo kronšteinai) ir dar vieną foto stambesniu planu kur matosi kaip pajungti vamzdeliai baliono užpylimui ir vamzdelis į reduktorių.

zarminas rašė:Įmesk dujų baliono foto man į e-mail (kad matytusi tvirtinimo kronšteinai) ir dar vieną foto stambesniu planu kur matosi kaip pajungti vamzdeliai baliono užpylimui ir vamzdelis į reduktorių.

Na atostogos baigėsi ir dabar Varėną sieksiu tik po savaitės. Iki tol renku visus pageidavimus kam kokių R19 gabalų reikia. Arba kokių nuotraukų. Jei per savaitę neatsiras norinčių paimt viską iš karto - pradėsiu parceliuot gabalais - nors ir nelabai ką suprantu, gal pavyks vieną kitą detalę išlupt nesulaužius.

skarda (tai pvz masinos kebulas) 550 minus 15%, kurie jei nepadauginsi gryzta kitais metais
gabaritas 700 i rankas, tai apytiksliai 830 minus 15%
gabaritas, tai auksciausios komplektacijos metalo lauzas
sios kainos VLN, savaite atgal buvo