Renault Megane klubas

Noreciau suzinot kiek pas ka yra Kw arba Ag patiuningavus varikli, ar gal ka taip ydomaus dare? Kiek Kw turi 16v? Kazkaip pradejau abejoti kad galima ka nors isspausti

16 V turi 99 KW

R19 EAY - 795 Dom rašė:Noreciau suzinot kiek pas ka yra Kw arba Ag patiuningavus varikli, ar gal ka taip ydomaus dare? Kiek Kw turi 16v? Kazkaip pradejau abejoti kad galima ka nors isspausti

galima ishspausti tik reikia noro ir pinigu

Tai 16v ratus turetu sukt normaliai o gal kas bande dar padidint galia? ka dare?

Jei tau reikia tik ratus prasukineti, tai uzteks ir dyzelio.

Marius rašė:Jei tau reikia tik ratus prasukineti, tai uzteks ir dyzelio.

jauciu nerisi apie ka cia kalba eina

O tu gal nerisi apie ka klausi

Audrius rašė:O tu gal nerisi apie ka klausi

hm.....

Neskriauskit musu jauniausio klubo nario

2 R19 EAY - 795 Dom> manau paprasciausia ir pigiausia pradziai butu ne nuo pacio variklio pradeti, o nuo sportines ismetimo sistemos ir sportinio oro filtro montavimo. Tik neapsigauk, nes su filtru tai nera sudetinga, bet su ismetimu jau reikia spec pagalbos. as su draugeliais pasidariau tipo sportini ismetima bet svelniai tariant mazafaka gavosi. nu garsas nerealus buvo, galingas,toks duslus sportivnas,bet trauka 30% tikrai sumazejo. trasoj isbandziau,tai 197km/h tik koki ir tai sunkiai... na dabar vel su standartiniu ismetimu skraidau laimingas. Isvada: geriau jau tyliai bet tskant greitai

Nate--tavo gal kartais melynos sp?liukas el veidr?

taip melynas, kaip ir dauguma 16V,luikas el., bet veidroziai deja mechaniniai

Apsipazinau Nes is Kauno pirko ph1 16v mel dviduri,tai simta per 7,5s jis man dare.Duslius buvo perpuves,garsas kaip lektuvo

jo tai smagus aparatas buvo manasis tai Lietuvos keleliu buvo nemates kai pas mane atsirado, tipo vokietis senukas turejo,tik i baznycia sekmadieniai per kvartala nulekdavo

nate rašė:2 R19 EAY - 795 Dom> manau paprasciausia ir pigiausia pradziai butu ne nuo pacio variklio pradeti, o nuo sportines ismetimo sistemos ir sportinio oro filtro montavimo. Tik neapsigauk, nes su filtru tai nera sudetinga, bet su ismetimu jau reikia spec pagalbos. as su draugeliais pasidariau tipo sportini ismetima bet svelniai tariant mazafaka gavosi. nu garsas nerealus buvo, galingas,toks duslus sportivnas,bet trauka 30% tikrai sumazejo. trasoj isbandziau,tai 197km/h tik koki ir tai sunkiai... na dabar vel su standartiniu ismetimu skraidau laimingas. Isvada: geriau jau tyliai bet tskant greitai

zianu ash visus situs joke. Nete tiek prisiskaiciau kad daugew neberandu apie ka skaityt ir tie visi remus ismeimai, green filter... jau man zinomi. As tik seip domiuosi, kiek galima ishspaust galios, nes kaip nuo paprasto ant CRX atsisedaw pavaziuot, tai kaip i lektuva

Irmantas rašė:Neskriauskit musu jauniausio klubo nario

ja nieks nebijo

nate rašė:jo tai smagus aparatas buvo manasis tai Lietuvos keleliu buvo nemates kai pas mane atsirado, tipo vokietis senukas turejo,tik i baznycia sekmadieniai per kvartala nulekdavo

pas visus viena dainele... ir visi ja tiki...

Is savo 1,8 mono neisspausi nieko gero,pirk R19 16V ir spausk gaza,kiek isspausi tiek tavo.
Niekas cia lygtai 16V galios nedidina,nes dasides nedaug AG,kainuos tas nemazai,o variklio ir kitu mazgu resursas zymiai sumazes.Kadangi R19 16V variklis gana vykes,tai daugelis nekisa i ji nagu,o tik vazinejasi ir dziaugiasi
P.S daugiausia isspaude is Renault variklio 2,0 16V apie 320arklio galiu ,cia buvo reno clio maxi,vaziavo jis praeitam desimtmeti europos ralio cempionatuose.

nate rašė:jo tai smagus aparatas buvo manasis tai Lietuvos keleliu buvo nemates kai pas mane atsirado, tipo vokietis senukas turejo,tik i baznycia sekmadieniai per kvartala nulekdavo

Su renuku i baznycia neblogai

Irmantas rašė:Is savo 1,8 mono neisspausi nieko gero,pirk R19 16V ir spausk gaza,kiek isspausi tiek tavo.
Niekas cia lygtai 16V galios nedidina,nes dasides nedaug AG,kainuos tas nemazai,o variklio ir kitu mazgu resursas zymiai sumazes.Kadangi R19 16V variklis gana vykes,tai daugelis nekisa i ji nagu,o tik vazinejasi ir dziaugiasi
P.S daugiausia isspaude is Renault variklio 2,0 16V apie 320arklio galiu ,cia buvo reno clio maxi,vaziavo jis praeitam desimtmeti europos ralio cempionatuose.

tai ne kas tada

taip,kad r19 16v vykes tai sutinku visom keturiom:!: trauka nereali, deda i vieta tokius aparatus,kad net neisvardinciau cia visu...ju vairuotojai net atvepe zandikauli bijo i ta sona paziuret paprasciausiai apie juos mazai kas nusimano ir galvoja eiline karieta su kokiu nors 1.6 ar geriausiu atveju 1.8 karburatoriumi ir su ja dar cia kazka nori kazkas... o kuro sanaudos,pagal tokia trauka tikrai nedideles,net ner ka lygint su visokiais guoliais gti ar doch, arba bmw chuligankem. tikrai seniau nemaniau ,kad prancuzai apart vyno gali tokius bolidus paprastiems mirtingiesiems sukonstruoti
na jei kas nors dabar mane girdetu tai F7P varikliui ir r19 sutraukciau ilgiausiu metu arba ka nors panasaus RESPECT

nate rašė:taip,kad r19 16v vykes tai sutinku visom keturiom:!: trauka nereali, deda i vieta tokius aparatus,kad net neisvardinciau cia visu...ju vairuotojai net atvepe zandikauli bijo i ta sona paziuret paprasciausiai apie juos mazai kas nusimano ir galvoja eiline karieta su kokiu nors 1.6 ar geriausiu atveju 1.8 karburatoriumi ir su ja dar cia kazka nori kazkas... o kuro sanaudos,pagal tokia trauka tikrai nedideles,net ner ka lygint su visokiais guoliais gti ar doch, arba bmw chuligankem. tikrai seniau nemaniau ,kad prancuzai apart vyno gali tokius bolidus paprastiems mirtingiesiems sukonstruoti
na jei kas nors dabar mane girdetu tai F7P varikliui ir r19 sutraukciau ilgiausiu metu arba ka nors panasaus RESPECT

nu gal ir iseitu kas vazewau su 96Kw CRX o cia 99Kw tai turetu dar gerew buti dw duokit kas su 16v pavaziuot? juokauju

Aktyviau dalyvauk klubo susitikimuose ir artimiau susipazinsi su 16V galimybemis

Irmantas rašė:Aktyviau dalyvauk klubo susitikimuose ir artimiau susipazinsi su 16V galimybemis

Irmantas rašė:Aktyviau dalyvauk klubo susitikimuose ir artimiau susipazinsi su 16V galimybemis

aciu uz patarima

R19 EAY - 795 Dom rašė:

nate rašė:taip,kad r19 16v vykes tai sutinku visom keturiom:!: trauka nereali, deda i vieta tokius aparatus,kad net neisvardinciau cia visu...ju vairuotojai net atvepe zandikauli bijo i ta sona paziuret paprasciausiai apie juos mazai kas nusimano ir galvoja eiline karieta su kokiu nors 1.6 ar geriausiu atveju 1.8 karburatoriumi ir su ja dar cia kazka nori kazkas... o kuro sanaudos,pagal tokia trauka tikrai nedideles,net ner ka lygint su visokiais guoliais gti ar doch, arba bmw chuligankem. tikrai seniau nemaniau ,kad prancuzai apart vyno gali tokius bolidus paprastiems mirtingiesiems sukonstruoti
na jei kas nors dabar mane girdetu tai F7P varikliui ir r19 sutraukciau ilgiausiu metu arba ka nors panasaus RESPECT

nu gal ir iseitu kas vazewau su 96Kw CRX o cia 99Kw tai turetu dar gerew buti dw duokit kas su 16v pavaziuot? juokauju

Toki CRX sunkiai, bet padarau. Ir kas keisciausia, kad pirma syk vaziavom su papildomais keleiviais, tai tuomet ji padariau lengviau. Taip kad eilini syk isitikinau, kad CRX didelis pliusas yra lengvas svoris.

na tik nepradekit fantazuot kad R19 16V geriau valyt uz CRX ;]] pats turejau R19 DOHC`a... R19 1.8 16V DOHC 0-100km/h ~9s, o CRX 1.6 DOHC 0-100 7.4-7.5s. ir tai tik kalba eina apie standarta...
o apie variklio tuningavima galiu pasakyti viena dalyka: apart chipo, ismetimo, ir filtro, nieko nepadarysi rimciau... (na nekalbu apie turbo)... o ir su chipu nors ir paciu geriausiu ispausi max 20AG nes sis variklis turi labai maza galios resursa- kitaip tariant is jo yra praktiskai viskas ispausta gamykloj... tai vat butu patarimas norintiems rimtai pasidaryt Renushke: pakeiskit 1.8 16V DOHC varikli i Renault 21 2.0 turbo (175AG/5200aps; 275Nm/3000aps...) nuostabus duomenys, o ir variklis turi labai gera resursa ir turbinos ju kiek teko girdet netgi labai neblogos ir priedo nezemasleges taip kad galima duot bar`u tai nesunkiai su chipu , intercooleriu, uzkeltu slegiu galima tureti ~250AG ! ;]] be to nera labai sunku ikist... tinka net pavaru dezes tvirtinimai ir dar daug kas... tai va igyvendinkit mano buvusia svajone R19 fanai ;]

p.s.: tik vat varikli surast gera labai sunku

Tavo paskutine pastaba labai tiksli ir praktiskai neigyvendinamas projektas...

Tik vat man idomu ar padarius tokius pakeitimus priekiniai ratai patys viena karta neisvaziuos atskirai nuo kebulo.

Tai kiek suprantu su tokia kaip mano Renuske ner ka pradet