Kaip atskirti?

**Edvis** » Pir, 2004-Geg-03 22:48

Norejau paklausti jusu visu kaip is lauko atskirti koks R19 variklis. Pas vienus buna dvieju vamzdziu kelnes ir gale bugnas, pas kitus vieno vamzdzio kelnes gale diskai it pan. Kaip yra is tikro? Kuriuose varikliuose kelnes yra dvieju vamzdziu. neskaitant 16V, jy jau atskirsi. Ir kokiems varikliams eina galinis tiltas su dviem svirtimis kur uz torsiono yra? Manau kad F3p pilnas purskalas turi toky tilta ir gale diskus ir dvieju vamzdziu kelnes. Ar as teisus? Pasidalinkit kaip pas jus yra. Kas stovi mano isvardintose vietose priklausomai nuo variklio galios? Karbas, mono, pilnas purskalas 1.7 ar 1.8t.y. F3N, ar F3P?

**Ulala** » Ant, 2004-Geg-04 16:40

F3P (nu ?ia 1,8s), tiltas dviej? torsijon?, nu variklio atrodo 2 ateina..

**efka** » Ant, 2004-Geg-04 19:16

Pas mane irgi tas pats. 1.8s mono ip.

**WhyDoes** » Ant, 2004-Geg-04 20:23

pas mane 1,7 mono ir F3N lyg stovi

**Edvis** » Ant, 2004-Geg-04 21:00

WhyDoes rašė:pas mane 1,7 mono ir F3N lyg stovi

Tai as ir noriu atskirti koks variklis po kapotu stovi paziurejus "kelnes" (keli vamzdziai), galinio tilto torsionos( tokie mazi lyg vamsdeliai vienas arba du tvirtinami isilgai uz pacio tilto balkes, ir pagal galinius stabdzius, bugnas ar diskas, atitinkamt kokio galingumo ir ypurskimo variklis galetu buti po kapotu. Kad stofi F3N tai atskiri ant sparno parasyta 1.8, fei F3P su 1.8mono, tai ant sparno 1.8s, ir pinas 1.8i, cia Ph II, bet ne ant visu sparnu buna, todel ir noriu pagal kitas "YPATINGAS ZYMES' atskirti koks mataras PH II po kapotu yra. :!:

**Tomukas** » Tre, 2004-Geg-05 01:21

Tai gi yra lentele ant variklio kur raso pvz. "F3P 740".
Kam tau i tas kelnes ziureti.Tiltai visi phII eina 4 torsionu.
Bugnai atrodo ant visu,isskyrus 16v ir paprastas su ABS.

**Edvis** » Tre, 2004-Geg-05 05:12

Tai bln

as juk rasiau, ir dar karta kad ne kiekviena na..ui kapota R19 ant tralo atidarysi jbtvjmt :evil:

ir nei vienas nebuna atrakintas. :evil:

**Agnius** » Tre, 2004-Geg-05 09:18

Tomukas rašė:Tai gi yra lentele ant variklio kur raso pvz. "F3P 740".
Kam tau i tas kelnes ziureti.Tiltai visi phII eina 4 torsionu.
Bugnai atrodo ant visu,isskyrus 16v ir paprastas su ABS.

Tikrai ne visu PHII galiniai tiltai 4 torsionu....

**Irmantas** » Ket, 2004-Geg-06 08:16

Edvis rašė:Tai bln as juk rasiau, ir dar karta kad ne kiekviena na..ui kapota R19 ant tralo atidarysi jbtvjmt ir nei vienas nebuna atrakintas.

Paprasai tralisto brifo (vokiskas tech.pasas) ir pasiziurai kokia motoro kubatura, o su tais tiltu torsionais tai ivairiai buna.

**Edvis** » Ket, 2004-Geg-06 08:24

O jei ir to nebuna, nejau jus ir patys nei viens nezinote, kaip is apacios atskirti :?:

Tiltas cia pask. vietoj, juk ziuriu kelnes galinius stabdzius. Reik tiek nedaug:
F3P 65 kW mono kokios kelnes, kokie stabdziai gale :?:

F3p 80kW pilnas --------------'-------------------- :?:

Jei dar ir karbas 92 ag ---------------------'------------------ :?:

(Cia kaip pas Vilka) Nejau tokius pozymius sunku parasyt, jus gal daugiau R19 per rankas praleide :!:

**Irmantas** » Ket, 2004-Geg-06 08:42

NU as tokiu bajeriu neatskiriu, nors norint viskas galima.pvz pagal lenteles ant sparnu ,bet ir tos gali buti uzdetos nuo kitos.

**Edvis** » Ket, 2004-Geg-06 08:48

Irmi zinau, pasiskaityk auksciau. Bet jau mane siutas ima. Ateini prie tralo ir matai mono ar pilnas motoras ir ar F3N ar jau F3P. Ir nereikia net kapoto atidarineti

Kaip atskirti?

Kaip atskirti?

Dabar prisijungę